„Air Canada“ šiuo metu kelis savo „Boeing 767“ lėktuvus konvertuoja į specialius krovininius automobilius.
Pridėjus specialių krovininių orlaivių į „Air Canada“ parką, „Air Canada Cargo“ galės užtikrinti pastovius pajėgumus pagrindiniais oro krovinių maršrutais.
Nuo 2020 m. Kovo mėn. „Air Canada“ vykdė daugiau nei 9,000 visų krovinių skrydžių naudodama plataus korpuso keleivinius orlaivius, taip pat tam tikrus laikinai modifikuotus „Boeing 777“ ir „Airbus A330“ lėktuvus.

"Air Canada" ir "Air Canada Cargo" šiandien paskelbė pradinį planuojamų oro susisiekimo maršrutų sąrašą "Boeing" 767-300ER krovininiai automobiliai planuoja pradėti eksploatuoti šį rudenį. „Air Canada“ šiuo metu visiškai konvertuoja kelis savo „Boeing 767“ lėktuvus į specialius krovininius automobilius, kad galėtų visapusiškai dalyvauti pasaulinėse krovinių komercinėse galimybėse.

Spalio mėnesį pradėjus eksploatuoti pirmuosius 767 krovininius automobilius, jie pirmiausia skris iš Toronto Pearsono tarptautinio oro uosto ir kurs maršrutu, jungiančiu Torontą su Majamiu, Kito, Lima, Meksiku ir Gvadalachara, pirmą kartą tai aptarnaus „Air Canada Cargo“. Kelionės tikslas. Papildomos paskirties vietos, kurias reikia aptarnauti 2022 m. Pradžioje, yra Halifaksas, Sent Džonas, Madridas ir Frankfurtas, nes daugiau krovinių gabena.

„Šie krovininiai automobiliai užtikrins ilgalaikį stabilumą ir augimą mūsų krovinių klientams, ypač krovinių ekspedijavimo bendruomenei, kuriai reikalingi patikimi krovinių gabenimo oro pajėgumai ištisus metus. Jie leis mums toliau remtis tik krovinių gabenimo skrydžių sėkme ir yra svarbi mūsų ateities augimo dalis. Džiaugiuosi, kad šie orlaiviai pradeda veikti "Air Canada" Kroviniai, kurie taip pat atveria galimybių pasaulį mums ir mūsų klientams “, - sakė Jasonas Berry,„ Air Canada “krovinių viceprezidentas.

„Air Canada“ pradėjo pertvarkyti kai kuriuos savo „Boeing 767“ automobilius, kurie buvo pašalinti iš keleivių parko, į visiškai skirtus krovininius automobilius. Vykdant šį procesą, iš orlaivio pašalinamos visos sėdynės, į fiuzeliažą įpjaunamos didelės durys, kad būtų galima pakrauti krovinius iš paletės, o grindys sutvirtinamos, kad būtų galima pakrauti papildomą svorį. „Air Canada Cargo“ planuoja, kad iki 2021 m. Pabaigos bus eksploatuojami du krovininiai automobiliai, o 2022 m. - dar daugiau.

Pridėjus specialių krovininių orlaivių į „Air Canada“ parką, „Air Canada Cargo“ galės užtikrinti pastovius pajėgumus pagrindiniais oro krovinių maršrutais, o tai palengvins prekių judėjimą visame pasaulyje. Su šiais krovininiais automobiliais „Air Canada Cargo“ sustiprins savo galimybes gabenti tokias prekes kaip automobilių ir kosmoso dalys, naftos ir dujų įranga, farmacijos produktai, greitai gendantys gaminiai, taip pat spręs augančią greitos ir patikimos elektroninės prekybos prekių paklausos paklausą.

2020 m. Rudenį „Air Canada“ su savo pilotais, atstovaujamiems „Air Canada“ pilotų asociacijos, sėkmingai sudarė kolektyvinės sutarties pakeitimą dėl sutarties pakeitimų, kad „Air Canada“ galėtų konkurencingai valdyti specialius krovininius orlaivius krovinių rinkoje.

Nuo 2020 m. Kovo mėn. „Air Canada“ vykdė daugiau nei 9,000 visų krovinių skrydžius naudodama savo plačios kėbulo keleivinius orlaivius, taip pat tam tikrus laikinai modifikuotus „Boeing 777“ ir „Airbus A330“ lėktuvus, kuriuose yra papildomos laisvos vietos kroviniui, nes keleiviams pašalinamos vietos kajutė.