Kelionės ir turizmas išliko viena pagrindinių Afrikos ekonomikos augimo varomųjų jėgų - 8.5 m. Jos sudarė 2018% BVP; $ 194.2 mlrd. Remiantis naujausia ataskaita, šis augimo rekordas užėmė žemyną kaip antrą greičiausiai augantį turizmo regioną pasaulyje, kurio augimo tempas buvo 5.6% po Azijos ir Ramiojo vandenyno ir 3.9% pasaulio vidutinis augimo tempas.
67 m. Afrika sulaukė 2018 milijonų tarptautinių turistų, o tai yra +7% daugiau nei 63 mln. Atvykusiųjų 2017 m. Ir 58 mln. keliautojų sudaro 2016%, palyginti su 56% tarptautinių išlaidų. Be to, poilsinės kelionės tebėra svarbi Afrikos turizmo pramonės dalis, nes 44 m. Tenka 71% turistų išlaidų.
Tikimasi, kad Afrikos kontinentinės laisvosios prekybos zonos (ACFTA) įgyvendinimas dar labiau paskatins keliones šalies viduje. Norint išnaudoti visą galimą pelną, reikės visų pramonės dalyvių bendradarbiavimo. Vyriausybės turi būti pasirengusios panaikinti vizų reikalavimus Afrikos piliečiams, keliaujantiems į savo šalis. Ministerijos ir kitos atsakingos organizacijos partnerės turėtų sukurti kampanijas, kurios skatintų jų vietines kelionių vietas ir turizmo pasiūlymus, kad pritrauktų daugiau regioninių keliautojų.
Nors mokėjimas viešbutyje išliko populiariausias atsiskaitymo būdas tarp keliautojų. Kortelių operacijos per tą patį laikotarpį išpopuliarėjo +24%.
Kita vertus, mobiliųjų pinigų ir kelionių agentūrų naudojimas sumažėjo atitinkamai -11% ir -20%. Mobilusis telefonas, kaip srauto šaltinis, sudarė 74 proc. 2019 m. Rekordą, palyginti su 57 proc. 2018 m., Matomas dėl padidėjusio mobiliojo ryšio skverbties žemyne. Mobiliojo ryšio pramonė 144 m. Įnešė į Afrikos ekonomiką 8.6 mlrd. JAV dolerių (2018% viso BVP), palyginti su 110 mlrd. USD (7.1% viso BVP) 2017 m.
Akcentai iš aviacijos pramonės
Nors Afrikos keleivių srautas padidėjo nuo 88.5 mln. 2017 m. Iki 92 mln. 2018 m. (+5.5 proc.), Jos dalis pasaulyje sudarė tik 2.1% (nuo 2.2% 2017 m.). Ataskaitoje ši tendencija siejama su didele konkurencija iš kitų regionų, tokių kaip Azijos ir Ramiojo vandenyno regionas. Tačiau prognozuojama, kad per ateinančius 4.9 metų Afrikos dalis kasmet augs 20%.
Geresnis vizų režimo supaprastinimas pagrindinėse Afrikos turizmo šalyse tebėra didelis postūmis tiek turizmo, tiek aviacijos pramonei. Pvz., Etiopijos vizų režimo palengvinimo politika kartu su geresniu susisiekimu kaip regioninis transporto mazgas padėjo šaliai tapti sparčiausiai augančia Afrikos kelionių šalimi, kuri 48.6 m. Išaugo 2018 proc. Ir siekė 7.4 mlrd. JAV dolerių.
"Dauguma Afrikos vyriausybės vadovų dabar yra pasiryžę palengvinti keliones tarp Afrikos šalių. Pavyzdys yra Rytų Afrikos vizų programos sukūrimas, leidžiantis keliautojams kreiptis dėl vizos internetu prieš lankantis Ugandoje, Ruandoje ir Kenijoje. Toks bendradarbiavimas yra vizualus.
Kalbant apie aukščiausias oro linijas, kurios uždirba daugiausiai pajamų Afrikos oro erdvėje, ataskaitoje pateikiami „Emirates“ sąrašo viršuje; uždirba daugiau nei 837 milijonus JAV dolerių su populiariais skrydžiais iš Johanesburgo, Kairo, Keiptauno ir Mauricijaus. Pelningiausias Afrikos oro maršrutas nuo 2018 m. Balandžio mėn. Iki 2019 m. Kovo mėn. Buvo iš Johanesburgo Pietų Afrikoje į Dubajų, uždirbantis 315.6 mln. tuo tarpu valstybinės „Angola Airlines“ ir „South African Airways“ buvo vienintelės dvi Afrikos oro linijos, per tą patį laikotarpį patekusios į 10 didžiausių Afrikos oro susisiekimo maršrutų. Atitinkamai abi oro linijos uždirbo 231.6 milijono JAV dolerių skrisdamos iš Luandos į Lisaboną ir 185 milijonus dolerių skrisdamos tarp Keiptauno ir Johanesburgo.
Afrikos turizmo valdyba suburia Afrikos tikslą bendradarbiaudama visame žemyne.
