Artimųjų Rytų aviacijos ekspertai optimistiškai vertina Arabijos kelionių rinką

Artimųjų Rytų aviacijos ekspertai optimistiškai vertina Arabijos kelionių rinką
Arabijos kelionių turgus

Artimųjų Rytų aviacijos sektoriaus sveikata šią savaitę buvo akcentuojama „Arabian Travel Market 2021“, kuri šiandien (gegužės 19 d., Trečiadienį) pasibaigs Dubajaus pasaulio prekybos centre. Regionų ekspertai diskutavo apie Artimųjų Rytų aviacijos pramonės padėtį ir jos atsigavimo tvarkaraštį, ypač po to, kai neseniai Saudo Arabija, Abu Dabis ir Dubajus paskelbė reikšmingus pranešimus, sušvelninančius kelionių ir socialinius apribojimus.

  • IATA skaičiavimais, vidaus rinkos pradės atsigauti 2 m. Antrąjį pusmetį
  • Gsektoriaus atsigavimui yra svarbiausi reguliavimai, keleivių pasitikėjimas ir lankstūs oro linijų pasiūlymai
  • Trumpos kelionės poilsiui norint atsigauti pirmiausia - didžiulė paklausa
  • Pramonė visiškai atsigaus iki 3 m. Trečiojo ketvirčio

Arabijos kelionių rinkos metu konferencijos sesiją „Aviacija - raktas atkuriant tarptautines keliones, atkuriant pasitikėjimą, globalius sprendimus ir kuriant verslą“ moderavo televizijos ir radijo laidų vedėjas Philas Blizzardas, kuriame dalyvavo kviestiniai nariai, įskaitant George'ą Michalopoulosą.

„Wizz Air“ vyriausiasis komercijos direktorius; Specialiųjų projektų MEA regionui generalinis direktorius Husseinas Dabbasas, „Embraer“ ir „The Jetse“ prezidentas Johnas Brayfordas. Apskritai komisija pakilo dėl atsigavimo nurodydama sustabdytą paklausą, kuri iš pradžių galėjo viršyti skrydžių prieinamumą, kol oro linijos vėl pradės reguliarią išankstinę veiklą. COVID reguliarios paslaugos ir maršrutai, ypač vietiniais ir regioniniais maršrutais, kurie, jų nuomone, bus pirmieji.

„Vidaus ir regioninis laisvalaikio keleivių srautas pirmiausia pasveiks. Tai lems didžiulė sutramdyta paklausa, kurią padės sušvelninti „vietiniai“ apribojimai ir padidėjęs vartotojų pasitikėjimas “, - sakė Dabbas.

„Ši tendencija galiausiai padidins aviakompanijų paklausą mažesniems ekonomiškesniems orlaiviams - daugiausia 120 keleivių tiesioginiais maršrutais, dažniau teikiant paslaugas“, - pridūrė jis.

Norėdami iliustruoti savo mintį, Dabbasas atkreipė dėmesį į „Air France-KLM“ prieš pandemiją priimtą sprendimą užsisakyti 30 „A220“ reaktyvinių lėktuvų, tuo pačiu paskelbiant apie jų A380 parko išėjimą į pensiją, siekdamas pagerinti oro linijų kuro efektyvumą ir sąnaudas.

„IATA skaičiavimais, antroje šių metų pusėje vidaus rinkos gali atsigauti iki 96% prieškrizinio lygio, 48% pagerėjimas per 2020 m. Ir grįžimas prie COVID lygio prieš 2024 m. Trečiąjį ketvirtį“, - sakė Dabbasas.

Kalbėdama apie vartotojų pasitikėjimo gerinimą, kolegija sutiko, kad turi būti tam tikra pasaulinio reguliavimo forma, pramonės institucijų, vyriausybių, oro uostų ir oro linijų bendradarbiavimas, kuris būtų lengvai suprantamas ir universalus.

„Esant karantino taisyklėms ir kitoms COVID taisyklėms yra painu, jas reikia supaprastinti. Vyriausybės turėtų sutelkti dėmesį į PGR tyrimus ir vakcinas. Keleiviams reikalingas saugus informacijos apie skrydį ir kelionės tikslą šaltinis “, - sakė Dabbasas.„ Mes esame viso pasaulio pramonė “.

Michalopoulosas pridūrė: „Vakcinų pasai yra kelias į priekį, taip pat svarbu, kad mes bendrautume, koks saugus yra oro kondicionierius. Kai kurie žmonės mano, kad recirkuliuojamas oras lėktuvuose nėra saugus, tai tiesiog netiesa. Orlaiviuose yra filtravimo sistemos, kurios yra tokios pat efektyvios kaip ligoninių ICU “.

Žvelgdamas į ateitį, pramonės lyderis „Brayford“, kurio bendrovė „The Jetsets“ yra pionieriška privataus verslo reaktyvinių lėktuvų dalinė nuosavybė, teigė, kad aviakompanijoms reikės aiškaus plano.

„Šiandien niša rytoj gali tapti pagrindine tendencija, todėl nereikėtų pamiršti nė vienos galimybės. Geras pavyzdys yra tai, kaip kai kurios oro linijos papildė sumažintą keleivių skaičių kroviniais. Lankstumas ir išlaidų valdymas taip pat bus labai svarbūs “.

Šių metų renginyje, vykstančiame iki šiandien (gegužės 19 d., Trečiadienio) Dubajaus pasaulio prekybos centre, dalyvaus 1,300 62 dalyvių iš XNUMX šalių, įskaitant JAE, Saudo Arabiją, Izraelį, Italiją, Vokietiją, Kiprą, Egiptą, Indoneziją, Malaiziją, Pietų Korėją, Maldyvai, Filipinai, Tailandas, Meksika ir JAV, pabrėždami bankomatų pasiekiamumą.

„ATM 2021“ laidos tema yra „Nauja kelionių ir turizmo aušra“ ir ji išsidėsčiusi devyniose salėse.

Šiemet pirmą kartą bankomatų istorijoje naujas hibridinis formatas reikš virtualų bankomatą, veiksiantį savaite vėliau, gegužės 24–26 dienomis, papildantį ir pasiekiantį platesnę auditoriją nei bet kada anksčiau. Pernai debiutavusi „ATM Virtual“ pasirodė esanti didžiulė sėkmė, pritraukusi 12,000 140 dalyvių internete iš XNUMX šalių.

eTurboNews yra bankomatų žiniasklaidos partneris.

Apie autorių

Juergeno T Steinmetzo avataras

Juergenas T Steinmetzas

Juergenas Thomas Steinmetzas nuo paauglystės Vokietijoje (1977) nuolat dirbo kelionių ir turizmo pramonėje.
Jis įkūrė eTurboNews 1999 m. kaip pirmasis internetinis naujienlaiškis pasaulinei kelionių turizmo pramonei.

Bendrinti su...