THY pradės tiesioginius skrydžius į Torontą (Kanada), Vašingtoną (JAV), San Paulą (Brazilija), Alepą (Sirija), Birmingemą (Didžioji Britanija), Lahorą (Pakistanas), Atyrau (Kazachstanas), Oraną (Alžyras), Lvovą (Ukraina) ), Ufa (Rusija) ir Aleksandrija (Egiptas).
Turkish Airlines, viena greičiausiai augančių oro linijų pasaulyje.
Turkish Airlines, Inc. (Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı) (THY) buvo įkurta 1933 m. yra nacionalinė Turkijos oro linijų bendrovė, įsikūrusi Stambule. Ji teikia reguliarių paslaugų tinklą į 107 tarptautinius ir 32 vietinius miestus, aptarnaujančius iš viso 139 oro uostus Europoje, Azijoje, Afrikoje ir Amerikoje. THY su 100 orlaivių, kurių vidutinis amžius yra 7 metai, turi vieną jauniausių Europoje.
„SunExpress Airlines“, įsteigta 1989 m. kaip „Turkish Airlines“ ir Vokietijos „Lufthansa“ kompanija, įtrauks Stambulą į savo vidaus ir tarptautinių skrydžių centrus po Antalijos ir Izmiro. „SunExpress“ šią vasarą planuoja pradėti reguliarius skrydžius iš Stambulo Sabiha Gokcen oro uosto.
Du orlaiviai bus pastatyti Stambulo Sabiha Gokcen oro uoste, vidaus maršrutais skraidys į Adaną, Antaliją, Dijarbakyrą, Erzurumą, Karsą, Trabzoną ir Vaną bei į Vokietijos miestus Niurnbergą, Kelną ir Hanoverį.
Bendrovė taip pat planuoja padidinti savo lėktuvų parką nuo 14 iki 17 „Boeing“ orlaivių. „SunExpress“ generalinis direktorius Paulas Schwaigeris sakė, kad „Stambulo skrydžių pridėjimas bus strateginis mūsų įmonės žingsnis, todėl siekiame tapti pirmaujančia privačia oro linijų bendrove regioninių skrydžių srityje“.
„Pegasus Airlines“ pirmininkas Ali Sabanci teigė, kad neteisinga laikyti civilinę aviaciją atsakinga už „Atlasjet“ lėktuvo katastrofą, vakar pranešė dienraštis „Vatan“. „Po Atlasjet lėktuvo katastrofos Ispartoje incidentas privačioms oro linijoms daug kainavo du mėnesius“, – sakė Sabanci.
„Šiuo metu vyksta ne sezonas, todėl mums sunku pasakyti, kiek regreso įvyko dėl incidento. Mūsų skrydžio užpildymas yra apie 66 proc., tačiau avarija sukėlė problemų sektoriuje“, – sakė jis.
