DAR ES SALAAM, Tanzanija (eTN) – Praėjus beveik dviem savaitėms po to, kai Tanzanijos nacionalinės vėliavos oro vežėjo Air Tanzania Company Limited (ATCL) veikla buvo sustabdyta, Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) oficialiai uždraudė problemų turinčiai oro bendrovei vykdyti aviacijos verslą. .
Nepaisant trečiadienį surengto vyriausybės krizinio posėdžio, kuriame buvo nuspręsta dėl nuostolingos aviakompanijos likimo, IATA uždraudė oro vežėjui vykdyti visus aviacijos sandorius ir informavo visas kelionių agentūras ir kitas aviacijos bendroves, kad jos sustabdytų visus sandorius su ATCL, kol bus gautas tolesnis pranešimas.
IATA šią savaitę paskelbė pareiškimą iš savo Rytų Afrikos regioninio biuro Nairobyje (Kenija), kuriuo sustabdoma ir uždrausta ATCL patekti į dangų arba užsiimti bet kokia aviacijos veikla su kitomis oro linijomis, kurios yra IATA narės.
IATA pareiškimas, kurį paskelbė Rytų Afrikos regiono vadovas Hassimas Pondoras, buvo išplatintas visiems atsiskaitymo ir atsiskaitymo plano (BSP) agentams, raginantiems vengti ATCL veiklos.
Tai reiškia, kad ATCL buvo automatiškai uždrausta vykdyti BSP veiklą, kuri yra IATA akredituotų keleivių pardavimo agentų pardavimo, ataskaitų teikimo ir siuntimo procedūros, taip pat su BSP susijusių oro linijų finansų kontrolės ir pinigų srautų gerinimas.
„Norėtume jus informuoti, kad IATA nedelsiant sustabdė „Air Tanzania“ veiklą. Aviakompanija nutraukė veiklą, nes Tanzanijos civilinės aviacijos administracija panaikino jų skrydžių veiklos sertifikatą“, – sakoma IATA pranešime.
Praėjusią savaitę Tanzanijos civilinės aviacijos institucija (TCAA) sustabdė nacionalinio vežėjo veiklą ir panaikino tinkamumo skraidyti pažymėjimą, kai buvo nustatyta, kad ATCL nesilaikė naujų Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos (ICAO) standartų.
IATA praėjusiais metais atliko saugos auditą ir paskelbė ATCL vienerių metų ultimatumą pašalinti saugos trikdžius. Šis laikotarpis baigėsi šių metų lapkritį, kol dar nebuvo išspręstos kelios tų pačių problemų.
IATA rekomenduoja praktiką kaip pasaulinio oro linijų saugos valdymo etaloną ir turi įgaliojimus atlikti veiklos saugos auditą (IOSA) ir išduoti dvejus metus galiojantį sertifikatą.
IATA sprendimas uždrausti ATCL skraidyti į padangę įsmeigė dar vieną vinį į labiausiai neramus Afrikos oro linijų bendroves galvą ir atitolino ją nuo 230 oro linijų bendrovių, o tai gali lemti, kad oro linijų bendrovė visam laikui nutrauks savo veiklą.
Daugybė Tanzanijos vietinių laikraščių išspausdino keletą karikatūrų, kuriose vaizduojama ATCL mirtis, kai kuriuose – kapas, paruoštas aviakompaniją apgyvendinti amžinybei.
Tanzanijos ministras pirmininkas Mizengo Pinda šios savaitės trečiadienį surengė krizinį susitikimą su ATCL vadovybe ir direktorių taryba, kad gautų teisingą paaiškinimą dėl oro linijų sustabdymo priežasčių.
Ministro pirmininko Pindos ir ATCL vadovų diskusijų rezultatai nebuvo paviešinti, tačiau susisiekus su oro linijų bendrovės generaliniu direktoriumi David Mattaka tik pasakė, kad vėliau bus paskelbtas pareiškimas, kuriame visuomenei bus pranešta apie vyriausybei priklausančios oro linijų bendrovės padarinius. .
Ministras pirmininkas Pinda taip pat pasiteiravo aviakompanijos vadovybės, ar ji galės atnaujinti veiklą po to, kai TCAA ir galiausiai IATA sustabdė veiklą dėl saugos problemų.
Po trijų dešimtmečių nuostolingo, gėdos ir prastų rezultatų, Tanzanijos nacionalinė aviakompanija praėjusiais metais kartą pareiškė, kad ji sukurs ambicingas strategijas, skirtas atsigauti ir konkuruoti su kitomis Afrikos oro linijomis, kad išliktų nepastovioje pasaulinėje aviacijos pramonėje.
ATCL buvo įkurta 1977 m., žlugus buvusiai Rytų Afrikos bendrijai (EAC), dėl kurios subyrėjo East African Airways (EAA) ir susikūrė dvi kitos regioninės oro linijos, registruotos kaip Kenya Airways ir Uganda Airlines.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- IATA's decision to ban ATCL from the skies hammered another nail on the most troubled African airline's head and kept it off from 230 airlines, a move that is likely to lead to the airline shutting its operations for good.
- ATCL buvo įkurta 1977 m., žlugus buvusiai Rytų Afrikos bendrijai (EAC), dėl kurios subyrėjo East African Airways (EAA) ir susikūrė dvi kitos regioninės oro linijos, registruotos kaip Kenya Airways ir Uganda Airlines.
- IATA praėjusiais metais atliko saugos auditą ir paskelbė ATCL vienerių metų ultimatumą pašalinti saugos trikdžius. Šis laikotarpis baigėsi šių metų lapkritį, kol dar nebuvo išspręstos kelios tų pačių problemų.
