Spauskite čia norėdami parodyti SAVO reklamjuostes šiame puslapyje ir mokėti tik už sėkmę

Avialinijos Oro uostas Aviacinis Breaking kelionių naujienos Verslo kelionė Investicija Naujienos Atsakingas Turizmas Transportavimas Kelionių laidų naujienos JAV

Frontier to Spirit akcininkai: neapsigaukite JetBlue

Frontier to Spirit akcininkai: neapsigaukite JetBlue
Frontier to Spirit akcininkai: neapsigaukite JetBlue
Parašyta Haris Johnsonas

Frontier Group Holdings, Inc., patronuojanti Frontier Airlines, Inc. įmonė, šiandien išsiuntė šį laišką Spirit Airlines akcininkams dėl siūlomo Frontier susijungimo su Spirit.

Visas laiškas yra toks:

Birželio 27, 2022

Gerbiami Spirit akcininkai,

Mes ir toliau džiaugiamės „Spirit-Frontier“ deriniu, kuris sukurs tikrą visoje šalyje veikiančią itin žemų kainų aviakompaniją. Strateginis „Spirit“ ir „Frontier“ sujungimo pagrindas išlieka tvirtas, o mūsų atlikti susijungimo sutarties pakeitimai suteikia didesnę vertę visiems „Spirit“ akcininkams – vertė gerokai viršija „JetBlue“ iliuzinį pasiūlymą., kuriai nėra jokios realios tikimybės gauti reguliavimo patvirtinimą.

30 m. birželio 2022 d. vyksiančiame specialiame susitikime turite priimti svarbų sprendimą dėl savo investicijų į Spirit Airlines ateities. Prieš balsuodami norime, kad tiesiogiai iš „Frontier“ išgirstumėte, kodėl mūsų derinys nusipelno jūsų paramos:

  • Mūsų derinys suteikia „Spirit“ akcininkams galimybę pasiekti reikšmingą padidėjimą, viršijantį 50 USD už akciją, o tai suteikia didesnę vertę, palyginti su „JetBlue“ pasiūlymu. „Frontier-Spirit“ sandoris suteikia žymiai didesnę vertę „Spirit“ akcininkams, palyginti su oportunistiniu „JetBlue“ grynųjų pinigų pasiūlymu, kuris sukuria griežtą vertės ribą – 33.50 USD už akciją. Atnaujindami susitarimą, padidiname atlygį grynaisiais „Spirit“ akcininkams, todėl bendra grynųjų pinigų suma siekia maždaug 450 mln. USD. Be papildomo atlygio grynaisiais pinigais, „Spirit“ akcininkai gaus naudos iš pandemijos atsigavimo ir gaus maždaug 500 mln. USD metinės grynosios susijungimo sinergijos. Matematika yra aiški – net ir esant nedidelėms augimo prielaidoms, pagrįstoms dabartinėmis atsigavimo tendencijomis, „Frontier-Spirit“ sandoris gali lengvai suteikti išankstinę vertę, viršijančią 50 USD už vieną „Spirit“ akciją, o tai yra daug pranašesnė už „JetBlue“ siūlomą vertę.
  • Pirmaujančios tarpinių konsultacijų įmonės palaiko „Frontier“ ir „Spirit“ sandorius. ISS ir Glass Lewis pripažįsta „Frontier-Spirit“ derinio vertę ir rekomendavo „Spirit“ akcininkams balsuoti už sandorio patvirtinimą 30 m. birželio 2022 d. vyksiančiame Specialiame „Spirit“ akcininkų susirinkime. Tiek ISS, tiek Glass Lewis rekomendacijos dar labiau patvirtina mūsų tikėjimą mūsų sandoriui būdinga nauda ir kad Frontier-Spirit sandoris yra vienintelis įtikinamas ir perspektyvus pasiūlymas Spirit ir jos akcininkams.
  • Padidinome atvirkštinio nutraukimo mokestį iki 350 mln. USD, suderindami su „JetBlue“ pasiūlymu ir suteikdami dalį pagreitinto išankstinio mokėjimo. „Spirit“ akcininkai ne tik turės galimybę pasinaudoti „Spirit-Frontier“ derinio potencialu, bet ir pakeistoje susijungimo sutartyje bus numatytas pagreitintas 2.22 USD išankstinis mokėjimas už vieną „Spirit“ akciją grynaisiais (apie 241.1 mln. USD) atvirkštinio nutraukimo mokesčio. po balsavimo, patvirtinančio jungimą, „Spirit“ akcininkams išmokami grynieji dividendai. „Frontier-Spirit“ derinys skatina konkurenciją, o padidintas atvirkštinio nutraukimo mokestis kartu su didesne uždarymo tikimybe suteikia „Spirit“ akcininkams daug didesnę teisinę apsaugą nei „JetBlue“ pasiūlymas. Atsižvelgiant į tai, „Spirit“ akcininkai iš tikrųjų pasveria visą „Frontier“ derinio vertę su „JetBlue“ siūlomu 350 mln. USD nutraukimo mokesčiu arba 3.20 USD už vieną „Spirit“ akciją, o tai yra labiausiai tikėtinas „Spirit“ akcininkų rezultatas, jei „Spirit“ žengtų į priekį. įsigijo JetBlue.
  • „Spirit“ įsigijimas „JetBlue“ sukeltų antimonopolinę aklavietę – faktas, kad jokia „JetBlue“ pinigų suma, trenksmas ar klaidinga kryptis nepasikeis. „JetBlue“ išmetė daug dūmų, kad įsitikintumėte, jog jos pasiūlymo reguliavimo rizika yra tokia pati kaip „Frontier-Spirit“ derinio rizika. Tai netiesa, todėl reikia nekreipti dėmesio į sveiką protą ir paties JetBlue prisipažinimą apie tai, ką ji ketina daryti iš karto įsigijusi ir pašalinusi Spirit: pašalinti vietas ir pakelti kainas – tiek antimonopoliniai, kurie nėra pradedantys. Ir atvirkščiai, „Spirit-Frontier“ susijungimas yra akivaizdžiai palankus vartotojui, kaip jau pripažino daugelis analitikų ir trečiųjų šalių, nes jis išplės itin žemų kainų paslaugą į daugiau krypčių ir suteiks daugiau itin žemų kainų alternatyvų „Big Four“ ir „JetBlue“. . 
  • Darbuotojai palaiko Frontier-Spirit derinį. Skrydžių palydovų asociacija (AFA), atstovaujanti daugiau nei 4,600 2,900 skrydžių palydovų „Spirit“ ir XNUMX XNUMX skrydžių palydovų „Frontier“, viešai pareiškė mananti, kad „Spirit-Frontier“ derinys bus labai naudingas abiejų oro linijų darbuotojams. „JetBlue“ toli gražu nėra. Transporto darbuotojų sąjunga („TWU“) viešai pareiškė, kad nepritaria „JetBlue“ siūlomam „Spirit“ perėmimui, atkreipdama dėmesį į „JetBlue“ ketinimą panaikinti tūkstančius darbo vietų ir pigių skrydžių galimybes klientams, kaip savo pasiūlymo dalį. Be to, TWU viešai perspėjo „JetBlue“ už piktnaudžiavimą darbdaviu, kuris nepaiso savo darbuotojų gerovės, atsisakydamas laikytis galiojančių profesinių sąjungų sutarčių. Aviakompanijos komandos nariai yra labai svarbūs jos, kaip įmonės, sėkmei. Yra ryškus kontrastas, kaip darbuotojai reaguotų į „Frontier-Spirit“ derinį, palyginti su galimu „JetBlue“ įsigijimu.
  • Kartu „Frontier“ ir „Spirit“ padidins itin pigių operatoriaus modelį, kad padidintų pramonės konkurenciją. „Spirit-Frontier“ derinio strateginis loginis pagrindas yra paprastas – kuriame aviakompaniją, galinčią realizuoti konkurencinį ULCC modelio potencialą. Mūsų sandoris padidins mastą, pajėgumus ir atsparumą, leis pritaikyti itin žemas kainas daugiau maršrutų, konkuruojančių su didesnėmis, brangių ir brangių skrydžių bendrovėmis. Sujungta „Frontier“ ir „Spirit“ paskatins paklausą, skatindama žmones skristi, kai „JetBlue“ ir „Big Four“ siūlomos didelės bilietų kainos kitu atveju išstumtų juos iš rinkos, įskaitant nepakankamai aptarnaujamas bendruomenes. Tai yra didelis, platus konkurenciją skatinantis poveikis. Kylant infliacijai ir didėjant lėktuvų bilietų kainoms, kaip niekad svarbu turėti pigų alternatyvą visoje šalyje. Priešingai, „JetBlue“ pasiūlymas susijęs su didesnių sąnaudų aviakompanijos išstūmimu iš pagrindinio pigių skrydžių konkurento, todėl „JetBlue“ pripažintas poveikis bus akivaizdus antikonkurencinis poveikis: daug mažiau vietų ir didesnės kainos.  

Neapsigaukite dėl JetBlue bandymo suardyti įtikinamą derinį, kuris suteiks tikros ir ilgalaikės vertės Spirit akcininkams ir vartotojams. Primygtinai raginame atsižvelgti į didesnę Spirit-Frontier derinio vertę, mūsų įtikinamą kelią į užbaigimą ir neprilygstamą naudą, kurią mūsų derinys suteikia visoms suinteresuotosioms šalims ir platesnei rinkai.

Susijusios naujienos

Apie autorių

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews daugiau nei 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jam patinka rašyti ir skelbti naujienas.

Palikite komentarą

Bendrinti su...