Panašu, kad Tarptautinė oro linijų grupė ir jos „One World“ aljansas siekia įsigyti „Air Portugal“ – Portugalijos nacionalinę oro linijų bendrovę ir esminę „Lufthansa Group“ dominuojamo „Star Alliance“ narę.
Tarptautinė oro linijų grupė (IAG) yra tarptautinė oro linijų bendrovė, įkurta 2011 m. sausio mėn.Tai Ispanijoje registruota bendrovė, kurios akcijomis prekiaujama Londono ir Ispanijos vertybinių popierių biržose. IAG priklauso kelios žinomos oro linijos, įskaitant „British Airways“, „Iberia“, „Vueling“, „Aer Lingus“ ir „LEVEL“. IAG dabar yra įsikūrusi Jungtinėje Karalystėje.
Tačiau visos pagrindinės Europos savininkų grupės, įskaitant „Lufthansa Group“, kuri ką tik įsigijo Italijos oro linijų bendrovę, „Air France KLM“ ir „Turkish Airlines Group“, atrodo, dairosi į Portugalijos oro linijų bendrovę. „Turkish Airlines“ priklauso „Star Alliance“.
Šiuo metu sveikiausia grupė, regis, yra IAG. Ypač gera sinergija su kaimynine Ispanija, kurioje veikia Iberijos pusrutulis.
Nuosavybės struktūra pasikeitė: SAS iš „Lufthansa“ perėjo į ITA, o „Lufthansa“ anksčiau šiais metais įsigijo 10 proc. „airBaltic“ akcijų. Kai ITS bandė įsigyti „Air Europe“, ES antimonopolinės institucijos sandoriui nepritarė.
Portugalija užima gerą rinkos dalį tarp Europos ir Pietų Amerikos, ypač Brazilijoje. Po VARIG, Brazilijos vežėjas prieš daugelį metų paliko „Star Alliance“; šis susisiekimas tapo dar svarbesnis.
Dėl ryšių Pietų Amerikoje IAG gali būti arti TAP įsigijimo, o su „Iberia“ IAG beveik kontroliuotų Iberijos pusiasalio rinką Ispanijoje ir Portugalijoje.
IAG priklauso „Aer Lingus“, „British Airways“, „Iberia“ ir „Vueling“, taip pat 20 proc. „Air Europa“ akcijų, kuri dėl ES problemų negali įsigyti likusių 80 proc.
Oro linijų valdymas Europoje tampa vis sudėtingesnis, daugiausia dėl mokesčių, aplinkosaugos mokesčių ir griežtų taisyklių.
Palikite komentarą