Miuncheno oro uostas ir toliau kaupia rekordus: 2019 m. bendras srautas išaugo 1.7 mln., arba 4 proc., iki 47.9 mln. Tai buvo didžiausias bet kurio Vokietijos oro uosto padidėjimas praėjusiais metais. Bavarijos centre šis rezultatas yra dešimti iš eilės rekordinio bendro keleivių srauto metai.
Pakilimų ir nusileidimų skaičius išaugo maždaug 1 proc., iki daugiau nei 417,000 6 orlaivių judėjimų. Oro linijų bendrovės gerokai padidino aptarnaujamų krypčių skaičių, ypač tarpžemyniniame segmente, kuriame per metus pakilimų ir tūpimų skaičius išaugo daugiau nei 34,000 procentais iki maždaug 9 4, o bendras keleivių skaičius išaugo įspūdingai XNUMX procentais. Europos eisme keleivių skaičius buvo maždaug XNUMX procentais didesnis.
Tuo tarpu keleivių skaičius vidaus maršrutais Vokietijos viduje vėl sumažėjo maždaug 1 proc. Šie skaičiai pabrėžia Miuncheno oro uostasstiprėja kaip centras. Eismo srautai į Aziją ir Ameriką vis dažniau nukreipiami per Miuncheną. Tarp šios plėtros naudos gavėjų yra oro uosto traukos zonoje esantys keliautojai, kurie gali rinktis iš nenutrūkstamų paslaugų į vis daugiau tolimojo susisiekimo krypčių. Priešingai stipriai keleivių srauto tendencijai, 2019 m. Miuncheno oro uosto krovinių gabenimo rezultatai, atsižvelgiant į pasaulines tendencijas šioje pramonės šakoje, smuko. - metų sumažėjimas.
Remiantis dabartinėmis prognozėmis ir nepaisant ekonominių rodiklių nuosmukio, keleivių srautas Miuncheno oro uoste 2020 m. ir toliau augs. Tikėtina, kad ši tendencija dar labiau sustiprins Lufthansa sprendimą Miunchene dislokuoti daugiau tolimųjų reisų A380 ir A350 lėktuvų. ir dėl to atsirado naujų patrauklių tarpžemyninių maršrutų.
Vokietijos vežėjo paskelbti papildomi ryšiai ateinančiam vasaros tvarkaraščių laikotarpiui apima naują skrydį į Bengalūrą, Indiją, taip pat skrydžius į JAV miestus Detroitą ir Sietlą. „Lufthansa“ dukterinė įmonė Eurowings taip pat įtraukė Las Vegasą ir Orlandą į savo krypčių sąrašą.
