Malavis sustabdė savo valstybinės oro linijų bendrovės privatizavimą, nes nepavyko susitarti su pagrindiniu konkurso dalyviu Pietų Afrikos Respublika Comair, pirmadienį pranešė transporto ministras Henry Mussa.
Malavis, viena skurdžiausių Afrikos valstybių, svarstė galimybę parduoti finansinių sunkumų patiriančią „Air Malawi“, siekdama sumažinti vyriausybės finansinę naštą pagrindiniuose sektoriuose, įskaitant transportą ir telekomunikacijas.
„Comair“, „British Airways“ partneris (BAY.L: citata, profilis, tyrimai), praėjusiais metais tapo pirmaujančia perkančia „Air Malawi“.
„Mes atmetėme jų pasiūlymą, nes jie buvo suinteresuoti perimti visą įmonę, o mes tik ieškojome strateginio partnerio, kuris padėtų mums valdyti įmonę“, – „Reuters“ sakė Mussa.
„Nusprendėme atidėti visą pardavimą, kol toliau konsultuosimės su kitomis suinteresuotosiomis šalimis.
Malavio profesinės sąjungos kritikavo vyriausybės privatizavimo kampaniją, teigdamos, kad ankstesni valstybės turto pardavimai lėmė darbo vietų praradimą ir nepadarė įmonių pelningos.
Vyriausybė, 2000 m. nusprendusi parduoti „Air Malawi“, pareiškė iš naujo vertinanti savo privatizavimo pastangas.
Įkurta 1967 m., „Air Malawi“ turi du „Boeing“ lėktuvus ir vieną kitą lėktuvą. Tarptautiniai maršrutai apima skrydžius į Londoną, Johanesburgą ir keletą kitų miestų.
reuters.com
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- Malavis, viena skurdžiausių Afrikos valstybių, svarstė galimybę parduoti finansinių sunkumų patiriančią „Air Malawi“, siekdama sumažinti vyriausybės finansinę naštą pagrindiniuose sektoriuose, įskaitant transportą ir telekomunikacijas.
- Jei turite daugiau informacijos apie galimus papildymus, interviu, kurie bus rodomi eTurboNews, ir matė daugiau nei 2 milijonai, kurie skaito, klauso ir žiūri mus 106 kalbomis, spustelėkite čia.
- Malavis sustabdė savo valstybinės oro linijų bendrovės privatizavimą, nes nepavyko susitarti su pagrindiniu konkurso dalyviu Pietų Afrikos Respublika „Comair“, pirmadienį pranešė transporto ministras Henry Mussa.
