Šiandien Hitrou pasveikino tris kartus per savaitę vykstančią „Air China“ paslaugą Čengdu, kur įsikūrusi milžiniškos pandos veisimo tyrimų bazė ir Sičuano virtuvė. Paslauga pradedama teikti, nes nauji CEBR tyrimai rodo nepaprastą Kinijos eksporto per Heathrow vertę.
Naujas Hitrou maršrutas į Čengdu yra 12-asis oro uosto tiesioginis susisiekimas su Kinija. Kinijos susisiekimo per JK oro uostą skaičius išaugo daugiau nei dvigubai nuo 2018 m. Pradžios, kai buvo tik penki maršrutai. Skrisdama į Čengdu, „Air China“ naudos A330-200 lėktuvą, palengvinantį 80,000 3,744 keleivių per metus ir XNUMX tonų krovinių gabenimą tarp Kinijos ir JK.
Ekonomikos analitikų CEBR naujausias „Heathrow“ prekybos stebėjimo įrankis rodo, kad nors pačios Kinijos eksportas sumažėjo, eksportas iš Heathrow į Kiniją nerodo jokių sulėtėjimo ženklų. Kinija dabar yra trečia pagal vertę eksporto iš oro uosto paskirties vieta po JAV ir ES. Eksporto per Heathrow į Kiniją vertė išaugo 135% 2018 m., Palyginti su 2017 m., Ir sudarė daugiau nei 7 milijardus svarų. Ta pati analizė rodo, kad vidutiniškai per kiekvieną Heathrow darbo valandą beveik 10 mln.
„Heathrow“ krovinių duomenų vertės analizė atskleidžia didžiausią eksportą, skrendantį per oro uostą į Kiniją 2018 m. Didžiausias metinis eksportas, farmacijos produktai, buvo įvertintas stulbinančia 461.05 mln. USD. Kitas didžiausias eksportas pagal vertę apima:
1. Kosminės aviacijos medžiagos - 334.24 mln. JAV dolerių
2. Menas - 151.9 mln
3. Kompiuteriai - 67.69 mln
4. Drabužiai ir madingi aksesuarai - 29.8 mln
5. Avalynė - 12.6 mln. USD
Nustačiusi efektyvumą ir tvarkaraščių spragas, Heathrow sugebėjo pritaikyti naujus maršrutus į Kiniją. Tačiau tai yra ribotas ir dalinis požiūris. Heathrow, vienintelio JK oro uosto ir didžiausio pagal vertę uosto, plėtra suteiks Didžiajai Britanijai galimybę užmegzti ir palaikyti gyvybiškai svarbius prekybos ryšius su Kinija, kurių reikia šaliai, ypač su ateitimi už ES ribų.
