Sveiki atvykę į eTurboNews | eTN   Spustelėkite norėdami klausytis paryškinto teksto! Sveiki atvykę į eTurboNews | eTN

Paspauskite čia ijei turite naujienų, kuriomis norite pasidalinti

Aviacijos naujienos Breaking kelionių naujienos eTN karščiausios kelionių naujienos Irano kelionių naujienos Naujienos Kelionių saugos naujienos JAE kelionių naujienos

NAUJIENOS: Naujas smūgis Iranui kelia nerimą, kad JAE oro erdvės atidarymas gali būti trumpalaikis

ORO ERDVĖ
Skrydžio radaras 8 val. JAE laiku

Naujas Irano raketų ir dronų smūgis JAE per pastarąsias 3 valandas sukėlė neatidėliotinų klausimų dėl neseniai vėl atidarytos oro erdvės Dubajuje ir Abu Dabyje stabilumo. Tokios oro linijos kaip... Emyratai bei Etihad Airways vos atkuriant veiklą, analitikai perspėja, kad trapus atsigavimas gali greitai pasikeisti, jei įtampa vėl padidės.

[Gtranslate]

Jungtiniams Arabų Emyratams pradėjus atkurti normalią aviacijos sektoriaus veiklą, naujas Irano raketų smūgis sukėlė rimtų abejonių, ar ilgai lauktas šalies oro erdvės atidarymas gali būti įgyvendintas.

Praėjus kelioms valandoms po to, kai valdžios institucijos pranešė apie beveik visiško operacijų atnaujinimą pagrindiniuose oro uostuose, įskaitant Dubajaus tarptautinį oro uostą ir Abu Dabio Zayedo tarptautinį oro uostą, oro gynybos sistemos perėmė kelis الإيراني sviedinius, taikytus į JAE. Tai dar vienas iš virtinės eskalacijų, ne kartą sutrikdžiusių susisiekimą Persijos įlankoje.

Nors pareigūnai teigia, kad didelių aukų nebuvo ir dauguma grėsmių buvo neutralizuotos, blogesnis laikas vargu ar galėjo būti.


Trapus „Emirates Airlines“ ir „Etihad Airways“ atsidarymas

Pastarosiomis dienomis flagmanų vežėjai Emyratai bei Etihad Airways buvo pradėjusi atkurti maršrutus po kelias savaites trukusių atšaukimų, maršrutų keitimo ir oro erdvės uždarymų, susijusių su regioniniu konfliktu.

Oro uosto valdžia veiklą apibūdino kaip „didėjančią“, keleivių srautams pamažu atsigaunant, o tranzitinis eismas – JAE pasaulinės oro uosto strategijos kertinis akmuo – pradeda atsigauti.

Tačiau pramonės atstovai dabar perspėja, kad atsigavimas galėjo prasidėti per anksti.

„Šis atsidarymas visada priklausė nuo stabilumo“, – teigė vienas Persijos įlankos regione dirbantis aviacijos rizikos analitikas. „Dabar matome, kaip greitai ši prielaida gali žlugti.“


Ar oro erdvė galėtų vėl užsidaryti?

Pagrindinis klausimas, su kuriuo susiduria oro linijos, reguliavimo institucijos ir keliautojai, yra tai, ar šis naujausias streikas sukels pakartotinį uždarymą.

Iki šiol:

  • JAE oro erdvė techniškai lieka atvira
  • Skrydžiai tęsiami, tačiau laikantis padidinto atsargumo priemonių
  • Oro linijos peržiūri maršrutus realiuoju laiku

Tačiau sistema išlieka labai jautri. Net ir ribotas eskalavimas gali priversti:

  • Nedelsiant skrydžių sustabdymai
  • Maršruto keitimas nuo didelės rizikos koridorių
  • Laikinas oro uostų sulėtėjimas arba uždarymas

„Nebūtina, kad oro erdvė būtų tiesiogiai paveikta, kad būtų uždaryta“, – teigė aviacijos saugumo konsultantas. „Vien rizikos suvokimas gali padėti nutupdyti orlaivių parkus.“


Turizmo atsigavimas pavojuje

JAE tik ką tik pradėjo taisyti žalą savo turizmo sektoriui, ypač 2013 m. Dubajus bei Abu Dabis, kur per ankstesnes išpuolių bangas viešbučių užsakymų ir lankytojų skaičius smarkiai sumažėjo. Dabar šis atsigavimas vėl gali sustoti.

Kelionių agentūrų pranešimai:

  • Ankstyvieji požymiai nauji atšaukimai
  • Klientai, pageidaujantys lankstus perkėlimas
  • Didėjantis susirūpinimas dėl draudimo apsauga konfliktų zonose

„Turizmas remiasi pasitikėjimu“, – teigė regiono svetingumo sektoriaus vadovas. „Jums nereikia ilgalaikės žalos – tik pasikartojančių sukrėtimų.“


Sustojimo ir paleidimo atkūrimo ciklas

Šiandienos streikas sustiprina tai, ką analitikai vadina „sustabdymo ir paleidimo“ JAE atsigavimo modeliu:

  1. Užsidaro oro erdvė → sumažėja kelionių paklausa
  2. Prasideda atsidarymas → oro linijos didina veiklą
  3. Naujas streikas → grįžta netikrumas

Šis ciklas pastaraisiais mėnesiais jau pasikartojo kelis kartus ir dabar gali pasikartoti.


Pasauliniai bangavimo efektai

Pasekmės peržengia JAE ribas.

Kadangi Dubajus ir Abu Dabis yra vienas svarbiausių pasaulio tranzito mazgų, eismo sutrikimai paveikia:

  • Jungiamieji Europos ir Azijos maršrutai
  • Krovinių ir logistikos maršrutai
  • Su energija susijusios kelionės susijusios su Persijos įlankos ekonomikomis

Rinkos jau sureagavo nervingai – po pranešimų apie streiką kilo naftos kainos, o pasaulinės akcijų kainos krito.


Kas toliau nutiks aviacijai Dubajuje ir Abu Dabyje?

Kol kas JAE valdžia, regis, yra pasiryžusi išlaikyti oro erdvę atvirą ir tęsti veiklą.

Tačiau klaidos riba yra menka.

Dar vienas streikas, ypač padarantis žalą šalia kritinės infrastruktūros, gali priversti greitai atšaukti oro linijų, tokių kaip „Emirates“ ir „Etihad“, atidarymą, kurį ką tik pradėjo.

„Atidarymas nėra galutinis“, – teigė aviacijos analitikas. „Jis laikinas – ir tokie įvykiai visiems primena, kaip greitai jį galima atšaukti.“


Esmė:

JAE aviacijos atsigavimas vyksta, tačiau po šiandienos įvykių ji nebėra saugi.

Apie autorių

Juergenas T Steinmetzas

Juergenas Thomas Steinmetzas nuo paauglystės Vokietijoje (1977) nuolat dirbo kelionių ir turizmo pramonėje.
Jis įkūrė eTurboNews 1999 m. kaip pirmasis internetinis naujienlaiškis pasaulinei kelionių turizmo pramonei.

Palikite komentarą

Spustelėkite norėdami klausytis paryškinto teksto!