BERLYNAS. Didžiausioje pasaulyje kelionių parodoje masyviose salėse pasaulinė turizmo pramonė šventė savo sugrįžimą. Lauke kritikai perspėjo, kad spartus turizmo augimas gali artėti prie naujos krizės.
Šis kontrastas apibrėžė šią savaitę Berlyno parodų centre „Messe“ minimą ITB Berlin 60-metį.
Su beveik 100 000 dalyvių ir daugiau nei 5 500 parodos dalyvių iš daugiau nei 160 šaliųBerlyno susitikimas dar kartą patvirtino savo, kaip centrinės pasaulinio turizmo rinkos, statusą. Ministrai, oro linijų vadovai, viešbučių generaliniai direktoriai, kelionių organizatoriai ir technologijų startuoliai susirinko derėtis dėl sandorių, reklamuoti kelionių kryptis ir diskutuoti apie kelionių ateitį.
Vis dėlto, nepaisant optimistinio turizmo atsigavimo tono, pokalbiai, formuojantys ITB Berlin 2026, atskleidė, kad pramonė susiduria su dideliais klausimais.
Turizmo paklausa vėl auga, tačiau dabar sektorius turi susidurti su klimato kaitos spaudimu aviacijai, protestais dėl per didelio turizmo pagrindinėse kryptyse, geopolitiniu nestabilumu, darančiu įtaką kelionių maršrutams, ir didėjančiu atotrūkiu tarp turizmo augimo ir naudos vietos bendruomenei.
Kaip pastebėjo vienas renginyje dalyvavęs vyresnysis turizmo strategas:
„Ši pramonės šaka švenčia atsigavimą, tačiau ji taip pat žengia į sudėtingiausią dešimtmetį, su kuriuo susidūrė turizmas.“
Įspūdingas turizmo atsigavimas
Pramonei, kuri pandemijos metu beveik sustojo, pasaulinio turizmo atsigavimas buvo įspūdingas.
Avialinijos atkūrė maršrutus, kruiziniai laivai grįžo į jūras, o tarptautinių kelionių paklausa išaugo.
Kelionių paklausa Europoje buvo ypač didelė, keliautojai nekantrauja atsigriebti už prarastą patirtį po daugelio metų apribojimų.
Tas atgimimas buvo matomas visose Berlyno parodų centro salėse. Parodų stendai buvo perpildyti pirkėjų, derančiųsi dėl sutarčių su kelionių organizatoriais, oro linijomis ir svetingumo įmonėmis.
Daugeliui pramonės lyderių ši paroda parodė, kad turizmas išlieka vienu atspariausių pasaulio ekonomikos sektorių.
Renginio atidarymo metu „Messe Berlin“ generalinis direktorius dr. Mario Tobias pabrėžė tarptautinio bendradarbiavimo svarbą.
„Jubiliejiniais metais ITB Berlin dar kartą įrodo, koks svarbus dialogas ir bendradarbiavimas pasaulinei turizmo pramonei“, – teigė Tobiasas.
Tačiau pasaulis, kuriame veikia turizmas, smarkiai pasikeitė.
Geopolitika įsiterpia į turizmo lygtį
Dešimtmečius turizmas dažnai buvo laikomas stabilizuojančia jėga, įveikiančia politinę įtampą.
Tačiau šiandien geopolitinė padėtis vaidina daug didesnį vaidmenį formuojant kelionių modelius.
Kalbėdamas Berlyno ITB konvencijoje, buvęs Vokietijos užsienio reikalų ministras Joschka Fischeris perspėjo, kad pasaulines keliones vis labiau veikia politiniai konfliktai ir ekonominė konkurencija.
„Pasaulis tampa mažiau nuspėjamas“, – sakė Fischeris. „Turizmas turi veikti aplinkoje, kurioje geopolitinė padėtis daro daug tiesioginę įtaką mobilumui.“
Oro erdvės uždarymas, vizų apribojimai ir saugumo problemos jau privertė oro linijas ir kelionių organizatorius persvarstyti maršrutus ir kelionių paketus.
ITB konferencijoje dalyvavę kelionių planuotojai teigė, kad rizikos analizė dabar apima tiek politinius įvykius, tiek rinkos paklausą.
Vienas Europos oro linijų strategas paaiškino:
„Prieš dešimt metų daugiausia dėmesio skyrėme keleivių paklausai ir degalų sąnaudoms. Šiandien taip pat turime įvertinti politinį stabilumą, sankcijas ir oro erdvės prieigą.“
Turizmo priklausomybė nuo politinio stabilumo dar niekada nebuvo aiškesnė.
Aviacijos klimato iššūkis
Jei geopolitiniai klausimai formavo Berlyno ITB konferencijos foninius pokalbius, tai aviacijos sektoriaus aplinkosauginis pėdsakas dominavo tvarumo diskusijose.
Kelionės lėktuvu išlieka tarptautinio turizmo stuburu, tačiau jos taip pat sulaukia vis didesnės klimato aktyvistų ir politikos formuotojų kritikos.
„Lufthansa Group“ vadovas Carstenas Spohras ITB diskusijų metu pripažino šią dilemą.
„Skrydžių paklausa išlieka itin didelė“, – teigė Spohras. „Tačiau aviacija turi tapti gerokai tvaresnė, jei norime išlaikyti visuomenės paramą pasauliniam mobilumui.“
Aviacija šiuo metu sudaro maždaug 2–3 procentai pasaulinio anglies dioksido išmetimo, tačiau tikimasi, kad jo poveikis augs didėjant kelionių paklausai.
Avialinijos investuoja milijardus į naujas orlaivių technologijas, tvarų aviacinį kurą ir patobulintas oro eismo valdymo sistemas, skirtas sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį.
Tačiau pažanga išlieka lėta, palyginti su sparčiai augančia kelionių paklausa.
ITB dalyvaujantys aplinkosaugos gynėjai teigia, kad vien technologinių patobulinimų gali nepakakti.
Kai kurie ekspertai teigia, kad turizmo pramonė galiausiai turi persvarstyti neriboto oro kelionių augimo siekį, jei norima pasiekti pasaulinius klimato tikslus.
Overturizmo neigiama reakcija
Nors turizmo sektoriaus atstovai parodų salėse skelbė rekordinį lankytojų skaičių, neoficialiose diskusijose dominavo kita tema: per didelis turizmas.
Miestai ir lankytinos vietos visame pasaulyje susiduria su spartaus turizmo augimo pasekmėmis.
Populiarių vietų, įskaitant Barseloną, Veneciją, Amsterdamą ir Balį, gyventojai protestavo prieš turizmo poveikį būsto kainoms, infrastruktūrai ir gyvenimo kokybei.
Turizmo analitikas Doug Lansky, kalbėdamas ITB diskusijoje, perspėjo, kad pramonė rizikuoja pakartoti prieš pandemiją padarytas klaidas.
„Turizmas negali tiesiog grįžti prie senojo augimo modelio“, – sakė Lansky. „Turizmo kryptys turi permąstyti, kaip jos apibrėžia sėkmę.“
Kelios vyriausybės pradėjo eksperimentuoti su priemonėmis, skirtomis lankytojų srautams valdyti.
Siekiant sumažinti perpildymą jautriose zonose, įvedami turistiniai mokesčiai, lankytojų skaičiaus apribojimai ir rezervavimo sistemos.
Vis dėlto ši politika tebėra prieštaringa, ypač šalyse, kuriose turizmas sudaro didelę nacionalinių pajamų dalį.
ITB dalyvaujantiems turizmo ministrams iššūkis yra suderinti ekonominę naudą su bendruomenės gerove.
Kelionių organizatoriai prisitaiko prie besikeičiančių keliautojų
Turizmo paklausos transformacija taip pat keičia pagrindinių kelionių organizatorių strategijas.
„TUI Group“ vadovas Sebastianas Ebelis ITB delegatams sakė, kad keliautojai vis dažniau tikisi atsakingos ir autentiškos patirties.
„Klientai nori prasmingų ir tvarių kelionių“, – sakė Ebelis. „Pramonės šaka turi prisitaikyti prie šių lūkesčių.“
TUI investuoja į tvarius viešbučius, regioninį turizmo plėtrą ir ilgesnes kelionių viešnages, skirtas tolygiau paskirstyti turizmo išlaidas tarp kelionių vietų.
Vis dėlto Ebelis taip pat pabrėžė, kad noras keliauti išlieka stiprus.
„Žmonės nori tyrinėti pasaulį. Mūsų iššūkis – užtikrinti, kad šie tyrinėjimai būtų tvarūs.“
Dirbtinis intelektas keičia keliones
Be diskusijų apie tvarumą, ITB Berlin pademonstravo augančią dirbtinio intelekto įtaką turizme.
Kelionių technologijų įmonės pademonstravo dirbtinio intelekto sistemas, galinčias generuoti suasmenintus kelionių maršrutus, numatyti paklausos modelius ir automatizuoti klientų aptarnavimą.
Vadovai teigia, kad dirbtinis intelektas iš esmės pakeis kelionių planavimo ir pardavimo būdą.
Tačiau skaitmeninė transformacija taip pat kelia veiklos iššūkių.
ITB konferencijoje dalyvavę viešbučių vadovai perspėjo, kad tiesioginės linijos darbuotojai vis dažniau naudojasi keliomis skaitmeninėmis platformomis – nuo rezervavimo sistemų iki pranešimų programėlių ir mokėjimo technologijų.
Pramonės atstovai šį reiškinį vadina „perjungti mokestį“.
Svetingumo technologijų konsultantas paaiškino susirūpinimą:
„Technologijos turėtų supaprastinti svečių patirtį. Tačiau jei personalas laiką praleis naršydamas programinę įrangą, o ne bendraudamas su svečiais, prarandamas žmogiškasis svetingumo elementas.“
Automatizavimo ir asmeninio aptarnavimo subalansavimas išliks pagrindiniu svetingumo sektoriaus iššūkiu.
„Gulf Airlines“: pasaulinės jungtys susiduria su staigia krize
Artimųjų Rytų oro linijos buvo labai gerai matomos ITB Berlin parodoje, atspindėdamos jų augančią įtaką pasaulinėje aviacijoje.
Timas Clarkas iš „Emirates“ pabrėžė oro susisiekimo svarbą palaikant turizmo augimą.
„Tarptautinių kelionių paklausa išlieka itin didelė“, – teigė Clarkas. „Oro susisiekimas yra pasaulinės turizmo ekonomikos pagrindas.“
Persijos įlankos oro linijos, įskaitant „Emirates“, „Qatar Airways“ ir „Etihad“, tapo pagrindinėmis jungtimis. Europa, Azija, Afrika ir Australija per didelius oro uostus Dubajuje, Dohoje ir Abu Dabyje.
Tačiau šio pasaulinio tinklo stiprumas buvo netikėtai išbandytas vos prasidėjus ITB Berlin 2026.
Prekybos parodos pradžios dieną didėjanti regioninė įtampa ir oro erdvės sutrikimai kai kuriose Artimųjų Rytų dalyse privertė oro linijas atšaukti arba nukreipti skrydžius. Dėl sutrikimų užsienio keliautojams kilo netikrumas ir laikinai sutriko kai kurių Persijos įlankos aviacijos sistemos dalių veikimas.
Keleiviai visame pasaulyje skubėjo keisti maršrutus, nes skrydžiai per Persijos įlankos oro uostus vėlavo ir buvo atšaukiami. Kai kurie keliautojai bandė visiškai išvengti skrydžių per Persijos įlankos regioną, kol situacija stabilizavosi.
ITB konferencijoje dalyvavę aviacijos analitikai pažymėjo, kad nors Persijos įlankos mazgo modelis tapo viena efektyviausių pasaulinių susisiekimo sistemų, jis taip pat išlieka pažeidžiamas geopolitinių sutrikimų.
„Persijos įlankos transporto mazgo strategija puikiai veikia, kai regionas yra stabilus“, – teigė vienas oro linijų konsultantas. „Tačiau padidėjus įtampai, poveikis pasauliniams kelionių tinklams gali būti tiesioginis.“
Turizmo atsparumas krizės metu
Atsparumo tema buvo plačiai aptarinėjama visame ITB Berlin renginyje – ne tik oficialiose konferencijos scenose, bet ir šalutiniuose renginiuose bei pramonės susibūrimuose.
Viena iš svarbiausių diskusijų vyko tinklaveikos vakarienės, kurią surengė World Tourism Network, kur rinkosi pramonės lyderiai aptarti pasaulinio turizmo ateities.
Renginio metu, World Tourism Network oficialiai pradėjo savo veiklą „Kelionių atkūrimas iš naujo“ kampanija – iniciatyva, skirta stiprinti bendradarbiavimą ir atsparumą visame turizmo sektoriuje, jam išgyvenant pasaulinio neapibrėžtumo laikotarpį.
Tarp neoficialios vakarienės pranešėjų buvo ir Jamaikos turizmo ministras Edmundas Bartlettas, vienas žymiausių turizmo atsparumo gynėjų pasaulyje.
Bartlettas pabrėžė, kad pramonė turi ruoštis erai, kurią apibrėžia daugybė vienu metu vykstančių sutrikimų – nuo klimato įvykių iki geopolitinės įtampos.
„Turizmas įžengė į polikrizinį laikotarpį“, – teigė Bartlettas. „Mūsų gebėjimas greitai reaguoti, bendradarbiauti tarptautiniu mastu ir kurti atsparias sistemas nulems pasaulinio turizmo ateitį.“
Bartlettas, kuris jau seniai gynė turizmo atsparumo koncepciją per Pasaulinį turizmo atsparumo ir krizių valdymo centrą, paragino vyriausybes ir pramonės lyderius daugiau investuoti į pasirengimą krizėms.
„Turizmas yra vienas galingiausių ekonominių galimybių variklių pasaulyje“, – sakė jis. „Tačiau atsparumas dabar turi tapti pagrindiniu turizmo plėtros ramsčiu.“
Turizmas ir nelygybė
Kita opi tema, aptarta ITB Berlin metu, buvo turizmo ekonominės naudos paskirstymas.
Nors turizmas visame pasaulyje generuoja trilijonus dolerių, finansinė nauda ne visada paskirstoma po lygiai.
Kai kurių vietų vietos bendruomenės skundžiasi, kad didžiąją dalį pajamų gauna tarptautinės viešbučių grandinės ir tarptautiniai kelionių organizatoriai.
Turizmo plėtros ekspertas Haroldas Goodwinas iškėlė šį klausimą tvarumo sesijos metu.
„Turizmas turi būti naudingas priimančiosioms bendruomenėms“, – sakė Goodwinas. „Jei vietos gyventojai nematys apčiuopiamos naudos, socialinė įtampa augs.“
Keliuose didžiuosiuose miestuose su trumpalaike nuoma susijęs būsto trūkumas sustiprino diskusijas apie turizmo socialinį poveikį.
Vyriausybės vis dažniau įveda reglamentus, skirtus gyvenamųjų namų rinkoms apsaugoti.
Turizmas kaip pasaulinė diplomatija
Be prekybos, ITB Berlin taip pat yra vienas svarbiausių pasaulyje diplomatinių susitikimų turizmo lyderiams.
Ministrai, tarptautinės organizacijos ir pramonės asociacijos renginyje aptarė darbo jėgos trūkumą, tvarumo sistemas ir turizmo valdymą.
Kai kurie analitikai mano, kad ateinančiais metais šiam sektoriui reikės tvirtesnio tarptautinio koordinavimo.
Konferencijoje dalyvavęs turizmo politikos ekspertas apibendrino iššūkį:
„Turizmas yra globalus, tačiau valdymas yra suskaidytas. Mums reikia tvirtesnio vyriausybių ir privačiojo sektoriaus bendradarbiavimo.“
Šešiasdešimt ITB Berlyno metų
Kai 1966 m. įvyko pirmoji ITB, jame dalyvavo tik kelios šalys.
Šiandien šis renginys išaugo į didžiausią kelionių prekybos parodą pasaulyje, atstovaujančią daugelio trilijonų dolerių vertės pasaulinei pramonei.
60-metis suteikė galimybę paminėti nepaprastą pasaulinio turizmo plėtrą per pastaruosius šešis dešimtmečius.
Vis dėlto šių metų susibūrimą lėmę pokalbiai leido manyti, kad kitas turizmo skyrius gali atrodyti visai kitaip.
Klimato kaita, skaitmeninė transformacija, geopolitinė įtampa ir besikeičiantys vartotojų lūkesčiai vienu metu keičia sektorių.
Kitas turizmo dešimtmetis
Delegatams išvykus iš Berlyno po trijų intensyvių susitikimų ir derybų dienų, viena žinia išsiskyrė: turizmo atsparumas dar kartą įrodytas, tačiau pramonė turi vystytis, kad galėtų prisitaikyti prie daug sudėtingesnės ateities.
Kelios kryptys pasinaudojo ITB Berlin konferencija, kad pristatytų ilgalaikes strategijas, skirtas turizmo plėtrai per ateinančius dešimtmečius pertvarkyti. Tarp jų buvo ir Malta, kuri pristatė savo... „Maltos vizija 2050“ iniciatyva – ambicinga nacionalinė strategija, kuria siekiama suderinti turizmo augimą su aplinkos tvarumu, infrastruktūros modernizavimu ir gyventojų gyvenimo kokybės gerinimu.
Planas atspindi platesnį turizmo sektoriaus poslinkį link ilgalaikio planavimo, kuriame pirmenybė teikiama tvarumui, bendruomenės gerovei ir atsparumui.
Renginyje dalyvavęs patyręs turizmo vadybininkas pateikė atvirą vertinimą:
„Turizmas visada buvo atsparus. Tačiau vien atsparumo nebeužtenka. Pramonė turi iš naujo atrasti, kaip ji auga.“
Pasaulinio turizmo ateitis priklausys nuo to, ar sektorius sugebės suderinti ekonominę plėtrą su aplinkosaugine atsakomybe, technologines inovacijas su žmonių svetingumu, o lankytojų skaičiaus augimą – su bendruomenės gerove.
Šia prasme 60-osios ITB Berlin metinės gali būti prisimenamos ne tik kaip turizmo praeities šventė, bet ir kaip lūžio taškas jo ateičiai.
Palikite komentarą