Frankfurto oro uosto keleivių srautas pastebimai atsigauna antroje metų pusėje

24.8 m. Frankfurto oro uostas (FRA) pasitiko apie 2021 mln. keleivių – 32.2 proc. daugiau, palyginti su 2020 m., kai pasaulinis keleivių skaičius smarkiai sumažėjo, prasidėjus koronaviruso pandemijai. Po trečiojo karantino 2021 m. gegužės mėn., sušvelnėjus kelionių apribojimams, pastebimai atsigavo kelionių oro transportu paklausa. Šią teigiamą tendenciją ypač lėmė Europos atostogų eismas vasaros sezono metu. Nuo rudens keleivių skaičių vėl padidino ir tarpžemyninis eismas. 2021 m. pabaigoje atsigavimas šiek tiek sulėtėjo dėl naujo viruso varianto atsiradimo. Palyginti su 2019 m. prieškriziniu lygiu, FRA keleivių skaičius 2021 m. vis dar sumažėjo 64.8 proc. ¹

Komentuodamas eismo duomenis, „Fraport AG“ generalinis direktorius dr. Stefanas Schulte sakė: „2021 m. Covid-19 pandemija ir toliau turėjo didžiulį poveikį Frankfurto oro uostui. Keleivių srautas per metus pamažu atsigavo – 2021 m. balandžio–gruodžio mėn., palyginti su 2020 m., net tris kartus išaugo. Tačiau iki 2019 m. prieš pandemiją buvusio lygio dar toli. teigiamas augimas 2021 m. Krovinių oro transportu apimtys Frankfurte net pasiekė naują metinį rekordą, nepaisant nuolatinio keleivinių skrydžių pajėgumų trūkumo ir kitų iššūkių. Tai pabrėžia mūsų, kaip vieno iš pirmaujančių Europos krovinių centrų, vaidmenį.

FRA orlaivių judėjimas 2021 m., palyginti su 23.4 m., padidėjo 261,927 proc. iki 2019 49.0 pakilimų ir nusileidimų (18.9 m. palyginimas: sumažėjo 17.7 proc.). Sukauptas didžiausias kilimo svoris arba MTOW per metus išaugo 2019 proc. iki maždaug 44.5 mln. metrinių tonų (XNUMX m. palyginimas: sumažėjo XNUMX proc.). 

Krovinių apyvarta, apimanti krovinius oro transportu ir oro paštą, per metus išaugo 18.7 proc. iki maždaug 2.32 mln. metrinių tonų – didžiausias kada nors pasiektas metinis kiekis Frankfurto oro uosto istorijoje (2019 m. palyginimas: 8.9 proc.). Suskirstymas pagal dvi krovinių subkategorijas rodo, kad krovinių gabenimas oro transportu buvo pagrindinis šio augimo veiksnys, o oro paštui ir toliau įtakos turėjo keleivinių orlaivių talpos trūkumas.

2021 m. gruodžio mėn. paženklintas atsvaros tendencijų

2.7 m. gruodį per Frankfurto oro uostą keliavo apie 2021 mln. keleivių. Tai yra 204.6 proc. daugiau nei 2020 m. gruodžio mėn., nors ir silpnas 2021 m. gruodžio mėn. Bendrą kelionių paklausą 2021 m. plintant Omicron variantui. Tačiau dėl išaugusio tarpžemyninio eismo ir atostogų kelionių per Kalėdas keleivių srautas išlaikė atsigavimą nuo 2019 m. gegužės mėn. Ataskaitinį mėnesį FRA keleivių skaičius ir toliau didėjo iki daugiau nei pusės prieškrizinio lygio 44.2 m. gruodžio mėn. (sumažėjo XNUMX proc.).

27,951 m. gruodį, kai lėktuvai pakilo ir nusileido 105.1 2021, lėktuvų judėjimas Frankfurte išaugo 2019 procento per metus (23.7 m. gruodžio mėn. palyginimas: sumažėjo 65.4 procento). Sukauptos MTOW padidėjo 1.8 proc. iki maždaug 2019 mln. metrinių tonų (23.2 m. gruodžio mėn. palyginimas: sumažėjo XNUMX proc.). 

FRA krovinių apyvarta (oro krovinių gabenimas + oro paštas) išaugo 6.2 procento per metus iki maždaug 197,100 2021 metrinių tonų 2007 m. gruodį, o tai pasiekė didžiausią mėnesio apimtį nuo 2019 m. gruodžio mėn. (15.7 m. gruodžio mėn. palyginimas: XNUMX procento).

Kalbėdamas apie 2022 m. eismo prognozes, generalinis direktorius Schulte paaiškino: „Mūsų verslo padėtis 2022 m. išliks labai nepastovi ir dinamiška. Šiuo metu niekas negali patikimai numatyti, kaip pandemija vystysis per ateinančius mėnesius. Susiję – ir dažnai nenuoseklūs – kelionių apribojimai ir toliau kels didelę įtampą aviacijos pramonei. Nepaisant šių neaiškumų, į ateinančius metus žiūrime optimistiškai. Tikimės, kad kelionių lėktuvu paklausa pavasarį vėl pastebimai atsigaus.

Mišrus paveikslas Fraport tarptautiniam portfeliui

2021-aisiais „Fraport Group“ oro uostai visame pasaulyje rodė prieštaringą vaizdą. Visose tarptautinėse vietose augimo tempai buvo skirtingi, palyginti su silpnais 2020 ataskaitiniais metais, išskyrus Sianą Kinijoje. Į turizmo eismą orientuotuose oro uostuose eismas atsigavo daug greičiau, ypač vasaros sezono metu. Palyginti su 2019 m. prieškriziniu lygiu, kai kurie grupės oro uostai tarptautiniame portfelyje ir toliau pranešė apie reikšmingą nuosmukį.

Slovėnijos Liublianos oro uosto (LJU) srautas 2021 m., palyginti su 46.4 m., išaugo 421,934 proc. iki 2019 75.5 keleivių (2021 m. palyginimas: sumažėjo 45,262 proc.). 2019 m. gruodį LVŽS priėmė 47.1 8.8 keleivius (2021 m. gruodžio mėn. palyginimas: sumažėjo 31.2 proc.). Brazilijos oro uostai Fortalezoje (FOR) ir Porto Alegre (POA) kartu aptarnavo apie 2020 mln. keleivių 2019 m., ty 43.2 proc. daugiau nei 2021 m. (1.2 m. palyginimas: sumažėjo 2019 proc.). 19.9 m. gruodžio mėn. FOR ir POA srautas pasiekė apie 10.8 mln. keleivių (2019 m. gruodžio mėn. palyginimas: sumažėjo 54.2 proc.). Eismas Peru Limos oro uoste (LIM) išaugo iki maždaug 1.3 mln. keleivių (2021 m. palyginimas: sumažėjo 2019 proc.). 32.7 m. gruodį LIM pasitiko maždaug XNUMX mln. keleivių (XNUMX m. gruodžio mėn. palyginimas: sumažėjo XNUMX proc.).

14 m. 2021 Fraport regioninių oro uostų pasinaudojo atgaivinančios atostogų kelionės. Palyginti su 2020 m., srautas šoktelėjo daugiau nei 100 procentų iki maždaug 17.4 mln. keleivių (2019 m. palyginimas: sumažėjo 42.2 proc.). 2021 m. gruodį Graikijos regioniniai oro uostai iš viso priėmė 519,664 2019 keleivius (25.4 m. gruodžio mėn. palyginimas: sumažėjo 87.8 proc.). Bulgarijos Juodosios jūros pakrantėje „Twin Star“ Burgaso (BOJ) ir Varnos (VAR) oro uostai pastebimai išaugo 2.0 proc. iki maždaug 2019 mln. keleivių (60.5 m. palyginimas: sumažėjo 66,474 proc.). BOJ ir VAR 2021 m. gruodį iš viso užregistravo 2019 28.0 keleivius (XNUMX m. gruodžio mėn. palyginimas: sumažėjo XNUMX proc.).

Turėdamas apie 22.0 mln. keleivių 2021 m., Turkijos Antalijos oro uostas (AYT) užfiksavo daugiau nei 100 procentų padidėjimą, palyginti su 2020 m. (2019 m. palyginimas: sumažėjo 38.2 proc.). Čia taip pat turistų srautas padarė ypač teigiamą ir didelę įtaką vasaros mėnesiais. 2021 m. gruodį AYT priėmė 663,309 2019 keleivius (23.9 m. gruodžio mėn. palyginimas: sumažėjo XNUMX proc.).

Rusijos Pulkovo oro uosto (LED) Sankt Peterburge eismas per metus išaugo 64.8 proc. iki 18.0 mln. keleivių (2019 m. palyginimas: sumažėjo 7.9 proc.). 1.4 m. gruodžio mėn. ataskaitinį mėnesį LED pritraukė apie 2021 mln. keleivių, ty 67.8 proc. daugiau nei tą patį 2020 m. mėnesį (2019 m. palyginimas: 3.3 proc.).

Kinijos Siano oro uoste (XIY) 2021 m. vykstantis eismo atsigavimas metų pabaigoje smarkiai smuko dėl griežto Covid-19 blokavimo šiame centriniame Kinijos didmiestyje.

Taigi, XIY srautas per visus 30.1 metus pasiekė 2021 mln. keleivių, ty 2.9 proc. mažiau, palyginti su 2020 m. (2019 m. palyginimas: sumažėjo 36.1 proc.). 2021 m. gruodžio mėn. eismas XIY sumažėjo 72.0 proc. iki 897,960 2019 keleivių (76.2 m. gruodžio mėn. palyginimas: sumažėjo XNUMX proc.)