Embraer patenka į krovinių vežimo rinką su naujais E190F ir E195F konversijomis

Embraer patenka į krovinių vežimo rinką su naujais E190F ir E195F konversijomis
Embraer patenka į krovinių vežimo rinką su naujais E190F ir E195F konversijomis
Harry Johnson avataras
Parašyta Haris Johnsonas

Šiandien Embraeris įeina į oro transportas rinkoje, kai buvo pristatyti E190F ir E195F perskaičiavimai iš keleivių į krovinius (P2F). E-Jets krovininiai laivai yra sukurti taip, kad atitiktų kintančius elektroninės prekybos ir šiuolaikinės prekybos poreikius, reikalaujančius greito pristatymo ir decentralizuotos veiklos. Embraer siūlo neprilygstamą krovinių ekonomiją ir lankstumą, kurį suteikia teisėti reaktyviniai lėktuvai.

„Puikiai pritaikytas užpildyti atotrūkį tarp turbosraigtinių ir didesnių siauro korpuso reaktyvinių lėktuvų krovininių laivų rinkoje, mūsų P2F E-Jet konversija patenka į rinką, nes krovinių oru paklausa ir toliau auga, o elektroninė prekyba ir prekyba apskritai patiria pasaulinę struktūrinę transformaciją. “, – sakė prezidentas ir generalinis direktorius Arjanas Meijeris "Embraer Komercinė aviacija.

Visą krovininio laivo pertvarkymą galima naudoti visiems naudotiems E190 ir E195 orlaiviams. Tikimasi, kad jie bus pradėti eksploatuoti 2024 m. pradžioje. „Embraer“ mato tokio dydžio lėktuvų rinką – maždaug 700 orlaivių per 20 metų.

Ši iniciatyva ateina, kai Embraer sprendžia tris pagrindines galimybes:

  • Dabartiniai mažų siauro korpuso krovininių orlaivių korpusai yra pasenę, neefektyvūs, labai teršiantys aplinką ir gerokai peržengę jų naudojimo laikotarpį;
  • Vykstanti prekybos, prekybos ir logistikos sankirtos transformacija lėmė precedento neturintį krovinių gabenimo oro transportu paklausą visame pasaulyje, o tuo labiau – pristatymo tą pačią dieną ir decentralizuotų operacijų paklausą; tobula misija E-Jet dydžio krovininiams laivams;
  • Ankstesni E-Jets, kurie buvo pradėti eksploatuoti maždaug prieš 10–15 metų, dabar iškyla iš ilgalaikės nuomos ir pradeda keitimo ciklą, kuris tęsis ateinantį dešimtmetį. Visiškas krovinių pertvarkymas dar 10–15 metų pailgins brandžiausių E-Jet eksploatavimo laiką ir paskatins juos pakeisti efektyvesniais, tvaresniais ir tylesniais orlaiviais.

"EmbraerE-Jet P2F konversijos užtikrins puikų našumą ir ekonomiškumą. „E-Jet Freighter“ turės daugiau nei 50% daugiau talpos, tris kartus daugiau nei dideliems krovininiams turbosraiginiams sraigtams ir iki 30% mažesnes eksploatavimo išlaidas nei siaurųjų korpusų.

„E-Jet oro vežėjai teiks greitas, patikimas ir ekonomiškas paslaugas ekspeditoriams, prailgins E-Jets pajamų uždirbimo laikotarpį, palaikys E-Jets turto vertę ir sukurs tvirtą verslo pagrindą, skatinantį ankstesnius orlaivius pakeisti moderniais, efektyvesniais, keleiviniai lėktuvai“, – sakė prezidentas ir generalinis direktorius Johannas Bordaisas. "Embraer Paslaugos ir palaikymas. „Visame pasaulyje pristatoma daugiau nei 1,600 XNUMX E-Jet, todėl šio naujojo krovininių laivų segmento klientai gaus naudos iš gerai nusistovėjusio, brandaus pasaulinio paslaugų tinklo, be plataus produktų portfelio, paruošto palaikyti jų veiklą nuo pat pirmos dienos.

Konvertavimas į oro krovininis laivas bus atliktas Embraer patalpose Brazilijoje ir apima: pagrindinio denio priekines krovinio duris; krovinių tvarkymo sistema; grindų sutvirtinimas; Rigid Cargo Barrier (RCB) – 9G barjeras su įėjimo durelėmis; krovinio dūmų aptikimo sistema, įskaitant „E“ klasės gesintuvus viršutiniame krovinių skyriuje; Oro valdymo sistemos pakeitimai (aušinimas, slėgis ir kt.); vidaus pašalinimas ir pavojingų medžiagų transportavimo nuostatos. E190F gali atlaikyti 23,600 10,700 svarų (195 27,100 kg), o E12,300F – XNUMX XNUMX svarų (XNUMX XNUMX kg).

Apie autorių

Harry Johnson avataras

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews daugiau nei 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jam patinka rašyti ir skelbti naujienas.

Prenumeruok
Pranešti apie
svečias
0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x
Bendrinti su...