Sveiki atvykę į eTurboNews | eTN   Spustelėkite norėdami klausytis paryškinto teksto! Sveiki atvykę į eTurboNews | eTN

Paspauskite čia ijei turite naujienų, kuriomis norite pasidalinti

Kruizų pramonės naujienos eTN karščiausios kelionių naujienos Rekomenduojamos kelionių naujienos Meksikos kelionių naujienos Naujienos Turizmo investicijų naujienos Kelionės tikslo naujienos WTTC

Akapulko sugrįžimas: pasaulinis uostų susitarimas, pagrįstas kruizinių laivų galia, saugumu ir ekonominiu poveikiu

ACC

Naujoji Akapulko 24 metų kruizinių laivų uosto koncesija su „Global Ports Holding“ rodo svarbų Meksikos turizmo sektoriaus lūžio tašką. Tam įtakos turi pasaulinis kruizų augimas, kurį pabrėžia Pasaulio kelionių ir turizmo tarybaProjektas apjungia investicijas į infrastruktūrą, sustiprintą saugumą ir ekonomines galimybes pakeisti šios vietos poziciją pasauliniame kruizų žemėlapyje.

Akapulkas– kadaise buvęs Meksikos Ramiojo vandenyno pakrantės perlu – brėžia naują kursą. 24 metų koncesija, suteikta Global Ports Holding (GPH) Tai ne tik uosto sandoris; tai strateginis posūkis, kuris suderina Meksiką su galingu pasauliniu kruizinių turizmo atgimimu.

Kruizų pramonei sparčiai plečiantis ir keičiantis konkurencijos kryptis, šis susitarimas rodo Meksikos ketinimą užsitikrinti didesnę dalį šiame daugelio milijardų dolerių vertės pasauliniame sektoriuje.


Strateginė investicija susitinka su klestinčia pasauline pramone

Nuotrauka

Pagal susitarimą su „Administracija del Sistema Portuario Nacional Acapulco“, GPH modernizuos ir valdys kruizinių laivų terminalą, o viešosios investicijos iki 2027 m. leis pastatyti naują 350 metrų ilgio prieplauką, galinčią aptarnauti didesnius laivus.

Šis laikas yra labai svarbus.

Pasak Pasaulio kelionių ir turizmo tarybos, kruizinis turizmas nėra nišinis segmentas – tai yra pasaulinis ekonomikos variklis:

  • 2024 m. prie pasaulinio BVP prisidėjo 98.5 mlrd. JAV dolerių
  • 199 milijardai dolerių bendros ekonominės produkcijos
  • Visame pasaulyje palaikoma 1.8 mln. darbo vietų
  • Sugeneruota 60.1 mlrd. dolerių darbo užmokesčio

Šie skaičiai rodo, kodėl tokios šalys kaip Meksika skuba atnaujinti infrastruktūrą: kruizinis turizmas tampa vis svarbesniu nacionalinių augimo strategijų elementu.


Kodėl tai svarbu Meksikai: darbo vietos, augimas ir ilgalaikė paklausa

Geriausios WTTCNaujausioje ataskaitoje „Cruising for Impact“ pabrėžiama svarbi įžvalga: Kruizinis turizmas yra giliai įsišaknijęs vietos ekonomikoje.

  • Per 93 mlrd. USD tiesioginių išlaidų srautai į vietos verslą visame pasaulyje
  • Sausumoje palaikoma 1.4 mln. darbo vietų, nuo transporto iki mažmeninės prekybos (
  • Kiekvienam 20 kruizinių laivų keleivių sukuriama viena darbo vieta.

Akapulkui tai reiškia tiesioginę ir ilgalaikę naudą:

  • Mažųjų įmonių ir vietos tiekimo grandinių atgaivinimas
  • Įdarbinimo galimybių plėtra už tradicinių turizmo sričių ribų
  • Padidintos investicijos į infrastruktūrą ir paslaugas

Turbūt svarbiausia, kad kruizinis turizmas veikia kaip vartai pakartotiniam apsilankymui. WTTC duomenys tai rodo daugiau nei 60 % kruizinių laivų keleivių grįžta į vietas, kurias pirmą kartą atrado kruizų metu galingas daugiklis platesnei Meksikos turizmo ekonomikai.


Nuotrauka

Saugumas: lemiamas veiksnys konkurencingoje kruizų rinkoje

Nors infrastruktūra ir ekonomika yra labai svarbios, saugumas yra šios transformacijos pagrindas.

Pastaruoju metu Akapulke iškilę iššūkiai saugą pavertė esminiu klausimu. Kruizinių laivų bendrovės, vadovaudamosi tokių organizacijų kaip Tarptautinė kruizinių laivų asociacija (CLIA) standartais, teikia pirmenybę kryptims, kurios demonstruoja:

  • Tvirtos uosto apsaugos sistemos
  • Koordinavimas su nacionalinėmis ir karinio jūrų laivyno institucijomis
  • Patikimas ir nuolatinis keleivių saugumas

Geriausios WTTC ataskaita tai patvirtina, pabrėždama kruizinio turizmo vaidmenį tobulinant pasaulinius sveikatos, saugos ir reagavimo į krizes standartus

Šiame kontekste GPH dalyvavimas yra labai svarbus. Kaip pasaulinio masto operatorius, jis suteikia:

  • Tarptautiniai saugumo protokolai
  • Veiklos drausmė suderinta su pagrindinėmis kruizinių laivų operacijomis
  • Pasitikėjimo stiprinimo priemonės, turinčios įtakos maršruto sprendimams

Meksikai saugumo gerinimas yra ne tik apsauga – tai ir susigrąžinti pasitikėjimą pasaulinėmis kelionių rinkomis.


Akapulko perkėlimas į Meksikos Rivjerą

Patobulinus infrastruktūrą ir sustiprinus saugumą, Akapulkas yra pasirengęs vėl patekti į konkurencingą Ramiojo vandenyno maršrutų ratą.

Geriausios WTTC pabrėžia, kad kruizinis turizmas klesti dėl bendradarbiavimas tarp kelionių tikslų, bendruomenių ir pramonės partnerių —modelis, aiškiai atsispindintis GPH-ASIPONA partnerystėje.

Tai leidžia:

  • Integracija į platesnius Meksikos Rivjeros maršrutus
  • Autentiškų pakrantės patirčių kūrimas (kultūra, gastronomija, paveldas)
  • Akapulko pozicionavimas kaip tranzito mazgo ir savarankiškos kelionės tikslo

Kadangi prognozuojama, kad pasaulinis kruizinių laivų pajėgumas išaugs iki 19% nuo 2022 iki 2028 m kryptys, kurios dabar investuoja, gali gauti neproporcingai didelį pelną.


Atsparaus turizmo plėtros planas

Be ekonomikos, WTTC kruizinių kelionių turizmą įvardija kaip varomąją jėgą įtraukus ir atsparus augimas, prisidedant prie:

  • Įgūdžių ugdymas ir darbuotojų mokymas
  • Kultūros išsaugojimas ir bendruomenės praturtinimas
  • Infrastruktūros modernizavimas
  • Krizių pasirengimo ir atkūrimo sistemos

Šis platesnis poveikis pakeičia Akapulko susitarimo apimtį: jis susijęs ne tik su laivais ir terminalais, bet ir su... atkuriant kelionės tikslo ekosistemą.


Esmė: daugiau nei uosto sandoris

„Acapulco“ partnerystė su „Global Ports Holding“ prasideda svarbiu momentu Meksikai ir pasaulinei kruizų pramonei.

Tai jungia tris kritines jėgas:

  1. Pasaulinės paklausos augimas (patvirtino WTTC duomenys)
  2. Strateginės infrastruktūros investicijos (GPH + ASIPONA)
  3. Saugumo pagrindu atliekamas paskirties vietos perkėlimas

Apie autorių

Juergenas T Steinmetzas

Juergenas Thomas Steinmetzas nuo paauglystės Vokietijoje (1977) nuolat dirbo kelionių ir turizmo pramonėje.
Jis įkūrė eTurboNews 1999 m. kaip pirmasis internetinis naujienlaiškis pasaulinei kelionių turizmo pramonei.

Palikite komentarą

Spustelėkite norėdami klausytis paryškinto teksto!