Geriausias scenarijus: „Ukraine International Airlines“ pateikia atkūrimo strategiją

Geriausias scenarijus: „Ukraine International Airlines“ pateikia atkūrimo strategiją
„Ukraine International Airlines“ pateikia atkūrimo strategiją
Harry Johnson avataras
Parašyta Haris Johnsonas

Ukraina International Airlines tikisi atnaujinti veiklą remdamasis geriausiu atveju, jei 15 m. birželio 2020 d. bus panaikinti Ukrainos ir užsienio piliečių atvykimo ir išvykimo apribojimai.

Remiantis vežėjo prognozėmis, „Ukraine International“ keleivių srautas sumažės maždaug 46%, ty iki 1.9 milijono keleivių (iš jų 0.986 mln. Covid-19 izoliacija).

Pirmame etape - iki 2021 m. Balandžio mėn. - vežėjas ketina vykdyti vidutinio nuotolio tarptautinius skrydžius iš vienos į kitą į kitą, galėdamas įrodyti didelę keleivių apkrovą be tranzito. Ukrainos tarptautinė tikisi atnaujinti vidaus operacijas. Antrame etape, kai tik keleivių srautas bus atnaujintas, oro linijos atkurs minimalų tarptautinį maršrutų tinklą. Tolimųjų reisų operacijos gali būti atnaujintos po to, kai kritinio maitinimo skrydžiai vėl bus įtraukti į tvarkaraštį - maždaug 2021 m. Balandžio mėn.

Iškart po to, kai „Ukraine International“ atnaujins savo veiklą, aviakompanija planuoja naudoti 14 orlaivių, palaipsniui didindama jų skaičių iki 28. Tolimųjų reisų parkas bus optimizuotas tinkamai atsižvelgiant į pirmojo etapo būtinybę. Vėliau, atsižvelgdamas į eismo ir rinkos situaciją (būtent tolimųjų reisų orlaivių paklausos sumažėjimą), vežėjas nuspręs išplėsti savo plačiosios paskirties parką.

Siekdama efektyviai veikti rinkoje po pandemijos, „Ukraine International“ pristato pagrindinio produkto pakeitimus. Oro linijos planuoja palengvinti savo bilietų kainų politiką, sumažinti verslo klasės pajėgumus, padidinti pardavimo dalį per svetainę ir pasiūlyti klientams viso ciklo paslaugas svetainėje, suteikiant keleiviams galimybę keisti savo užsakymus.

Aviakompanija yra įsipareigojusi didinti laivyno veiklą ir mažinti išlaidas, tuo pačiu išsaugodama didelį tranzito potencialą.

„Kovo 17 dieną Ukrainos valdžia uždraudė reguliaraus keleivių oro susisiekimo paslaugas. Todėl „Ukraine International“ buvo priversta sustabdyti operacijas, - kaip pažymėjo „Ukraine International“ generalinis direktorius Yevhenii Dykhne. - Šiuo metu bendrovės vadovybė deda visas pastangas, kad sumažintų išlaidas ir gautų pajamų iš skrydžių kojomis. Mes siekiame išlaikyti verslą ir pagrindinį personalą, ypač kabiną. Mes labai apgailestaujame, kad nustojome įdarbinti 900 aukštos kvalifikacijos specialistų, nes labai sumažėjo oro linijų veikla “.

#atstatymaskelionė

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

  • The airline plans to facilitate its fare policy, cut down business class capacity, increase the sales share via the website, and offer customers full-cycle service on the website providing passengers with an opportunity to make changes in their bookings.
  • Later on, based on the traffic and market landscape (namely drop in demand for long-haul aircraft), the carrier will decide on extending its widebody fleet.
  • Therefore, Ukraine International was forced to put operations on hold, – as noted by Yevhenii Dykhne, CEO at Ukraine International.

Apie autorių

Harry Johnson avataras

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews daugiau nei 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jam patinka rašyti ir skelbti naujienas.

Bendrinti su...