„Ryanair“ penktadienį išgyveno blogiausią vienos dienos streiką po to, kai penkių Europos šalių pilotų išvažiavimas suardė maždaug 55,000 XNUMX keliautojų biudžetinės aviakompanijos planus.
"Ryanair" išvengė plačių streikų prieš praėjusias Kalėdas sutikdamas pirmą kartą per 30 metų istoriją pripažinti sąjungas.
Tačiau ji negalėjo užgniaužti protestų dėl lėtos pažangos derantis dėl kolektyvinių darbo sutarčių.
„Ryanair“ paskelbė atšaukusi 250 skrydžių iš Vokietijos ir iš jos, 104 į Belgiją ir iš jos bei dar 42 Švedijoje ir savo vidaus rinkoje Airijoje, kur maždaug ketvirtadalis pilotų rengė penktąjį 24 valandų skrydį.
Oro linijų bendrovė tikėjosi, kad vien Vokietijoje įvykę veiksmai palies 42,000 XNUMX keliautojų kelionės planus.
Ingolfas Schumacheris, atlyginimų derybininkas Vokietijos „Vereinigung Cockpit“ (VC) sąjungoje, sakė, kad pilotai turėjo būti pasirengę „labai ilgam mūšiui“.
„Ryanair DAC“ yra Airijos pigių skrydžių bendrovė, įkurta 1984 m., Kurios būstinė yra Swords mieste, Dubline, Airijoje, o jos pagrindinės veiklos bazės yra Dublino ir Londono Stanstedo oro uostuose. 2016 m. „Ryanair“ buvo didžiausia Europos aviakompanija pagal reguliarius keleivius, skraidinusi daugiau tarptautinių keleivių nei bet kuri kita aviakompanija.
„Ryanair“ eksploatuoja daugiau nei 400 „Boeing 737-800“ orlaivių, iš kurių vienas 737–700 daugiausia naudojamas kaip užsakomieji orlaiviai, taip pat kaip atsarginis orlaivis ir pilotų mokymas. Aviakompanijai buvo būdinga sparti plėtra, kurią lėmė 1997 m. Europos aviacijos pramonės panaikinimas ir pigių kaštų verslo modelio sėkmė. „Ryanair“ maršrutų tinklas aptarnauja 37 Europos, Afrikos (Maroko) ir Artimųjų Rytų (Izraelio ir Jordanijos) šalis.
Nuo pat įkūrimo 1984 m. aviakompanija iš mažos aviakompanijos, skraidančios trumpą kelionę iš Voterfordo į Londono Getviką, išaugo į didžiausią Europos oro vežėją. Šiuo metu „Ryanair“ bendrovėje dirba per 13,000 tūkst.
Dauguma darbuotojų dirba ir pagal sutartis dirba keliose agentūrose skraidyti „Ryanair“ orlaiviais. Arba, kaip yra pilotų atveju, didžioji dauguma yra agentūros darbuotojai arba savarankiškai dirbantys asmenys, o jų paslaugos yra sutartos su vežėju.
Po to, kai 1997 m. Sparčiai auganti aviakompanija pasirodė viešai, surinkti pinigai buvo panaudoti oro bendrovei išplėsti į visos Europos oro vežėją. Pajamos išaugo nuo 231 milijono eurų 1998 m. Iki 1,843 2003 milijonų eurų 3,013 m. Ir iki 2010 48 milijonų eurų 339 m. Panašiai grynasis pelnas per tą patį laikotarpį padidėjo nuo XNUMX milijonų iki XNUMX milijonų eurų.
