26 m. „Finavia“ oro uostuose keliavo 2019 milijonai keleivių

2019 m. „Finavia“ oro uostuose buvo įtempti metai, nors oro eismo augimas buvo nuosaikesnis nei ankstesniais metais. Reguliariais ir užsakomaisiais reisais iš viso keliavo 26 milijonai keleivių (+ 4,2%).

Pernai keliavo 21,9 milijono keleivių (+4,9%) Helsinkio oro uostas, didžiausias tarptautinis oro uostas Suomijoje. Kituose „Finavia“ oro uostuose keleivių skaičius išaugo iki 4,2 mln. (+0,6%). Iš didesnių oro uostų keleivių skaičius labiausiai išaugo Turku oro uoste (+22,6%), Helsinkio oro uoste (+4,9%) ir Rovaniemio oro uoste (+2,6%). 1,5 m. Iš viso 1,5 mln. Keleivių (+ 2019 proc.) Naudojosi „Finavia“ oro uostais Laplandijoje. Oulu oro uoste (-3,6 proc.) Ir Tamperės oro uoste (-2,5 proc.) Keleivių skaičius šiek tiek sumažėjo. į skrydžių ar skrydžių sumažėjimą.

Helsinkio oro uoste toliau augo persėdimų keleivių skaičius

Helsinkio oro uoste iš vieno tarptautinio skrydžio į kitą persėdusių keleivių skaičius padidėjo 16,7 procento. Skrydžiai į ir iš Japonijos, Vokietijos, Kinijos ir Švedijos keliavo daugiausiai tarptautinių pervežimų keleivių. Praėjusiais metais tarptautinių persėdimų keleiviai sudarė 38,6 proc. Visų keleivių, vykusių per Helsinkio oro uostą.

659 m. Iš Kinijos ir iš jos iš viso keliavo 000 18,2 keleivių (+2019%). Japonijos maršrutų keleivių skaičius buvo 837 000 (+11,2%). Šiuo metu skrydžiai vykdomi iš Helsinkio oro uosto į devynias paskirties vietas Kinijoje. Helsinkio oro uostas taip pat siūlo skrydžius į penkias Japonijos kryptis, o tai yra daugiau nei bet kuris kitas Europos oro uostas. Be to, praėjusį rudenį į Pekino naująjį Daxing tarptautinį oro uostą taip pat buvo pradėti vykdyti trys savaitiniai skrydžiai. Gruodžio mėnesį Helsinkio oro uostas atvėrė vienintelį tiesioginį Europos susisiekimą su Saporu, Japonija.

1 644 000 keleivių (-1,6%), keliaujančių Švedijos maršrutais, 594 000 keleivių (+15,2%), keliaujančių Rusijos maršrutais, ir 323 000 keleivių (+9,4%), keliaujančių Estijos maršrutais Helsinkio oro uostas 2019 m.

Helsinkio oro uostas vis dar sėkmingai pritraukia keleivius. Azijos persėdimo keleiviai Helsinkio oro uoste sudaro didelę vartotojų grupę, nes Suomijos geografinė padėtis tarp Azijos ir Europos yra ideali vieta persėdimams. 2020 m. Vasaros sezonu iš Helsinkio oro uosto bus vykdomi 53 savaitiniai skrydžiai į Kiniją ir 45 savaitiniai skrydžiai į Japoniją. Sklandi kelionė ir aukšta klientų aptarnavimo kokybė suteikia mums konkurencinį pranašumą. Pavyzdžiui, daugelis paslaugų kinų kalba prieinamos tiek oro uoste, tiek mūsų skaitmeninėje aplinkoje “, - sako Petri Vuori, „Finavia“pardavimų ir maršrutų plėtros viceprezidentas.

439 m. Iš Helsinkio oro uosto į Šiaurės Ameriką keliavo apie 000 2019 keleivių, tai yra maždaug 103 000 keleivių daugiau nei 2018 m. (+30,5%). Siūlomų skrydžių iš Helsinkio oro uosto į Šiaurės Ameriką skaičius išaugo, palyginti su praėjusiais metais - pavyzdžiui, dėl kovo mėnesį atidaryto naujo maršruto į Los Andželą.

Nauji maršrutai iš mūsų tinklo oro uostų - Laplandija išlieka labai patraukli kryptis

Kaip ir praėjusiais metais, atsižvelgiant į visus „Finavia“ oro uostus, populiariausi buvo maršrutai į Vokietiją, Švediją ir Ispaniją. Mūsų tinklo oro uostuose tarptautinių keleivių skaičius buvo didžiausias maršrutuose į Švediją. Helsinkio oro uoste populiariausi buvo maršrutai į Vokietiją.

Turku oro uostas tęsė teigiamą plėtrą, nes keleivių skaičius padidėjo iki 453 000 (+22,6%). Turku oro uoste skrydžiai į Gdanską, Lenkijoje, keliavo daugiausiai 2019 m. Turku oro uosto tiesioginių maršrutų į Europos paskirties vietas pasirinkimas pernai buvo gerokai išplėstas. 2020 m. Vasarą iš Turku oro uosto bus pradėti vykdyti tiesioginiai skrydžiai į Kutaisį (Džordžijos valstija).

Gruodžio mėnesį Oulu oro uostas ketvirtą kartą per savo istoriją pasiekė milijoną keleivių per metus. Iš viso 1,1 m. Oulu oro uoste pravažiavo 2019 mln. Keleivių, tai yra šiek tiek mažiau nei 2018 m. (-3,6%).

Praėjusiais metais Rovaniemio oro uostu naudojosi 661 000 keleivių (+2,6%). Oro uoste tarptautinis maršrutas, kuriame buvo daugiausia keleivių, buvo maršrutas iš Rovaniemio į Londoną. Dabartiniu žiemos sezonu Rovaniemio oro uostas taip pat siūlo skrydžius į Mančesterį. Reikšmingiausias maršruto atidarymas žiemos sezono metu buvo tiesioginių skrydžių iš Rovaniemio į Stambulą paleidimas žiemos sezonui gruodžio mėnesį.

Šiaurė vis dar labai patraukli - iš viso 1,5 mln. Keleivių (+1,5 proc.) 2019 m. Naudojosi „Finavia“ oro uostais Laplandijoje. Užsakomaisiais reisais keliavo 309 000 keleivių (-8,0%) ir 1 374 užsakomi skrydžiai (-6,3%) atvyko į „Finavia“ oro uostus Laplandijoje. Praėjusių metų užsakytų skrydžių skaičiui įtakos turėjo Thomaso Cooko bankrotas ir kai kurių skrydžių priskyrimas reguliariems skrydžiams. Daugiausiai užsakytų skrydžių į Laplandiją buvo iš Jungtinės Karalystės, o populiariausios kryptys buvo Kittilä, Rovaniemi ir Ivalo.

„Finavia“ plėtros programa, skirta Laplandijos oro uostams, siekiant pagerinti klientų patirtį ir pagerinti aptarnavimo lygį, buvo baigta, kaip planuota, iki 2019 m. Kalėdų sezono pradžios. Plėtros programą sudarė 55 mln. EUR investicijos, skirtos pagerinti klientų patirtį ir padidinti paslaugų lygį Ivalo, Kittilä ir Rovaniemi oro uostuose.

Platesnis paslaugų pasirinkimas keleiviams oro uostuose

„2019-ieji buvo nuosaikesnio augimo ir gerų metų metai: oro eismas vis tiek didėjo sparčiau nei ilgalaikis vidurkis. Helsinkio oro uoste atidarėme „Aukio“, kuris yra nauja Šengeno erdvės širdis, ir naująjį Vakarų prieplauką, aptarnaujantį tolimųjų reisų ir plačios kėbulo orlaivių keleivius.

„Finavia“ atkakliai dirba teikdama aukščiausios klasės klientų patirtį keleiviams. Laplandijoje mes galėjome atidaryti Rovaniemio ir Kittilä oro uostų plėtinius klientams prieš prasidedant intensyviausiam Kalėdų sezonui.

Taip pat verta paminėti, kad mūsų augimas ir plėtra vyko tvariai. Mes esame tvaresnių oro uostų veiklos pradininkai - visi 21 „Finavia“ oro uostas jau yra neutralūs anglies dioksido kiekiui “, - sako Petri Vuori.

„Finavia“ siekia, kad Helsinkio oro uostas būtų vienas geriausių oro uostų pasaulyje tiek paslaugų, tiek oro uosto atmosferos požiūriu. 2020 m. Bus statybos darbų laikas Helsinkio oro uoste. Naujoji automobilių stovėjimo aikštelė P1 / P2, kuri dabar yra beveik visu aukščiu, bus atidaryta iki 2020 m. Rudens. Naujo įėjimo į oro uostą ir atvykimo bei išvykimo salės buvo pradėtos statyti, kaip planuota. Oro uoste siūlomų paslaugų asortimentas bus išplėstas, nes pavasarį vartų zonoje atidaromos naujos parduotuvės ir restoranai.