Penktajame civilinės aviacijos generalinių direktorių susitikime TCAO Viduriniųjų Rytų regionas (DGCA-MID / 5) Kuveito mieste, ICAO generalinis sekretorius dr. Fangas Liu pabrėžė, kad ICAO saugos, saugumo ir tvarumo standartų bei rekomenduojamos praktikos (SARP), strategijų ir kitų iniciatyvų įgyvendinimo stiprinimas ir toliau. , atveria didžiulę ekonominės ir kitos tvarios plėtros naudą regione.

Jos pagrindinis pranešimas atkartojo ICAO propagavimą aviacijos naudai siekiant JT darnaus vystymosi darbotvarkės iki 2030 m. ICAO skatina supratimą, įskaitant valstybės vadovavimo lygmenį, apie įvairius būdus, kuriais per civilinę aviaciją užmegztas tarptautinis ryšys tiesiogiai palaiko 15 iš 17 darnaus vystymosi tikslų (DVT) pagal „Darbotvarkę 2030“.

"ICAO Artimųjų Rytų regionas nuo 2011 m. Yra vienas sparčiausiai augančių keleivių ir krovinių srautų pasaulyje", - pareiškė dr. Liu, pažymėdamas, kad regioniniai oro vežėjai fiksuoja 4-5% keleivių ir krovinių srauto augimo tempą ir kad 10% išaugo turistų, atvykstančių oru, skaičius. „Aviacija šiuo metu palaiko daugiau nei 2018 mln. darbo vietų ir 2.4 mlrd. Kiekviena jūsų valstybė yra atsakinga už tai, kad būtų sukurta pakankamai infrastruktūros, žmogiškųjų išteklių, mokymo ir kitų pajėgumų, kad būtų galima pritaikyti ir valdyti prognozuojamą srauto augimą “.

Tam reikės užtikrinti, kad vietinis ir nacionalinis aviacijos planavimas būtų suderintas su SARP ir būtų struktūrizuotas remiantis ICAO pasauliniuose aviacijos saugos (GASP), oro navigacijos pajėgumų ir efektyvumo (GANP) bei aviacijos saugumo (GASeP) planuose nustatytais tikslais ir sistemomis. ).

ICAO Artimųjų Rytų regionas nuo 2011 m. Yra vienas sparčiausiai augančių keleivių ir krovinių srautų pasaulyje. Aš giriu MID už pasiektus aviacijos saugos rodiklius, net kai eismo rodikliai ir toliau auga ...

Šiuo klausimu generalinis sekretorius apžvelgė keletą sričių, kuriose Artimųjų Rytų (MID) valstybės buvo ypač sėkmingos, ypač pabrėždamas saugumą. „Aš giriu MID už pasiektus aviacijos saugos rodiklius, net kai eismo rodikliai ir toliau auga. Vidutiniškai vidutiniškai 2.3 avarijos, tenkančios vienam milijonui išvykimų, yra geresnis nei pasaulinis rodiklis, o regioninis efektyvus SARP įgyvendinimas padidėjo nuo 70.5 iki 75.23 procento - tai reikšmingas pagerėjimas, palyginti su kitais regionais. “

Šį pasiekimą iliustruoja ICAO saugos priežiūros auditas, kuris neatskleidė jokių reikšmingų saugumo problemų regione ir atsirado dėl to, kad šios valstybės nekėlė pirmenybės saugai. „Aš giriu bendradarbiavimo dvasią ir pagarbą saugumo prioritetams, kaip pavyzdys yra greitas kelių oro eismo valdymo (ATM) operacinių iššūkių sprendimas per MID nenumatytų atvejų koordinavimo grupes (CCT) ir OEV nenumatytų atvejų planą“, - sakė dr. Liu.

Ji pridūrė, kad šis geras regiono valstybių bendradarbiavimas padėjo joms gerai įgyvendinti ICAO neseniai įvykusios 40-osios valstybių narių asamblėjos (A40) rezultatus, atkreipiant generalinių direktorių dėmesį į rezoliucijas ne tik saugos srityje. , kuris apėmė tikslą nustatyti iki 2030 m. nelaimingų atsitikimų skaičių, taip pat saugumą, aplinkos tvarumą, ekonomikos plėtrą ir GANP. Svarbiausia bus tęsti bendradarbiavimą ir gebėjimų stiprinimą įgyvendinant ICAO iniciatyvą „Nėra šalies, paliktos už nugaros“.

„Labai padrąsino atkreipti dėmesį į tai, kaip glaudžiai jūsų valstybės bendradarbiavo su ICAO MID regioniniu biuru skyriuje„ Nėra paliktos šalies “, užtikrinant, kad jūsų pastebimą augimą palaikytų veiksminga pagalbos veikla“, - sakė dr. Liu. . „Šiuo atžvilgiu norėčiau pasveikinti MID valstybes ir ICAO MID regiono direktorių p. Mohammedą Rahma ir jo komandą su MID regiono NCLB strategijos kūrimu ir įgyvendinimu. Taip pat turiu pabrėžti ICAO didelį dėkingumą už finansinius įnašus, kuriuos gavome iš MID valstybių, kurios vaidina tokį svarbų vaidmenį padėdamos pagerinti bendrą regioninį atitikimą “.

Kadangi tai yra strateginis aviacijos plėtros regione akmuo, valstybės, dalyvaujančios DGCA-MID / 5, susitarė parengti atnaujintą MID NCLB strategijos versiją.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

Ji pridūrė, kad toks geras regiono valstybių bendradarbiavimo lygis padėjo joms įgyvendinti neseniai įvykusios 40-osios ICAO valstybių narių asamblėjos (A40) rezultatus, atkreipdama generalinių direktorių dėmesį į rezoliucijas ne tik saugos srityje. , kuris apėmė nulinio nelaimingų atsitikimų tikslo iki 2030 m. nustatymą, taip pat saugumą, aplinkos tvarumą, ekonominį vystymąsi ir GANP.
ICAO Artimųjų Rytų regionas buvo vienas sparčiausiai augančių keleivių ir krovinių vežimo pasaulyje nuo 2011 m.... Aš giriu MID už pasiektus aviacijos saugos rezultatus, net kai eismo rodikliai ir toliau auga....
„ICAO Artimųjų Rytų regionas buvo vienas sparčiausiai augančių keleivių ir krovinių vežimo pasaulyje nuo 2011 m.“, – pareiškė dr. Liu, pažymėdamas, kad regioniniai oro vežėjai užfiksuoja 4–5 % keleivių ir krovinių srauto augimo tempus ir kad oro transportu atvykstančių turistų skaičius išaugo 10 proc., 2018 m.