Lufthansa Group perka naujus Boeing 777-8 ir 787 lėktuvus

„Lufthansa Group“ perka daugiau moderniausių tolimųjų reisų lėktuvų. Vykdomoji valdyba nusprendė įsigyti:

– septyni tolimųjų reisų keleiviniai lėktuvai Boeing 787-9

– trys krovininiai orlaiviai Boeing 777F (dabartinė technologija)

– septyni krovininiai lėktuvai Boeing 777-8F (nauja technologija)

Be to, bus pratęstos dviejų „Boeing 777F“ krovininių lėktuvų (dabartinės technologijos) nuomos sutartys, kurios galioja iki 2024 m.

Stebėtojų taryba šiandien pritarė įsigijimui ir nuomos pratęsimui.

Boeing 787-9 keleivinis lėktuvas kompensuoja uždelstą 777-9

Septyni itin ekonomiški ir degalų taupantys keleiviniai 787-9 orlaiviai yra skirti užpildyti pajėgumų spragas, atsiradusias dėl pavėluoto pristatymo. "Boeing" 777-9 (iš pradžių numatytas pristatymas 2023 m., šiuo metu patariama 2025 m.). Lėktuvus, kurie iš pradžių buvo skirti kitoms oro linijoms, „Lufthansa“ gaus 2025 ir 2026 m. Tuo pat metu bus patikslintos „Boeing“ jau užsakytų „Boeing 787-9“ pristatymo datos, o kai kuriais atvejais – paankstintos iki 2023 m. ir 2024 m.

„Boeing 777F Freighter“, atsižvelgiant į trumpalaikius rinkos pokyčius

Krovinių oro transportu paklausa išlieka aukšta. Pasaulinės tiekimo grandinės ir toliau trikdomos. Siekdami toliau maksimaliai padidinti labai pelningas rinkos galimybes šiame verslo segmente, Lufthansa grupė perka papildomus tris krovininius laivus Boeing 777F. Vienas krovininis laivas, kuris iki šiol skraidė kitai oro linijai, artimiausiomis savaitėmis bus perkeltas į „Lufthansa Cargo“. Vėliau atskris du nauji lėktuvai. Be to, bus pratęstos dviejų išnuomotų 777F sutartys. 

Boeing 777-8F krovininis laivas nuo 2027 m

Kaip viena pirmųjų klientų Lufthansa Group įsigijo septynis moderniausius ir efektyvius krovininius Boeing 777-8F orlaivius. Jie sukurti remiantis nauja Boeing 777X technologija. Pirmasis lėktuvas bus pristatytas nuo 2027 m.

Carstenas Spohras, Deutsche Lufthansa AG generalinis direktorius, sakė:

„Mes ir toliau investuojame į ekonomiškesnius, tylesnius ir ekonomiškesnius orlaivius, kurie išmeta žymiai mažiau CO₂ Tai leidžia mums paskatinti mūsų transporto parko modernizavimą. Įsigydami šiuos moderniausius orlaivius dar kartą pabrėžiame „Lufthansa“ grupės gebėjimą investuoti į ateitį ir ją formuoti. Mes vėl imamės iniciatyvos ir plečiame savo lyderio vaidmenį, taip pat prisiimame atsakomybę už aplinką – klientams siūlome aukščiausios kokybės produktus ir tvarų parką.

Su naujais „Boeing“ tolimųjų reisų orlaiviais „Lufthansa“ grupė ir toliau modernizuos savo lėktuvų parką, kad būtų vienas ekonomiškiausių ir tvariausių tolimųjų reisų orlaivių savo klasėje. Keleiviniai lėktuvai Boeing 787-9 sunaudoja maždaug 25 procentais mažiau žibalo nei jų pirmtakai, o 777-8F – beveik 15 procentų mažiau žibalo. Abu orlaiviai turės vienodai teigiamą poveikį anglies pėdsakui.

Įskaitant šiandien priimtas priemones, Grupė tikisi, kad 2.5 m. grynosios kapitalo išlaidos sudarys apie 2022 milijardo eurų. Tikimasi, kad iki 2.5 m. metinės grynosios kapitalo išlaidos taip pat sieks apie 2024 milijardo eurų. Grupė tikisi, kad su transporto parko modernizavimu susijusi sąnaudų nauda padidės. pasiekti tikslą iki 8 m. pasiekti bent 10 % pakoreguotą EBIT maržą ir bent 2024 % panaudoto kapitalo grąžą (koreguotą ROCE).