Kodėl dronai spiečiasi „Korean Airlines“ lėktuvuose?

Daugeliui oro linijų dronai kelia pavojų saugumui. Ne šioms „Sky Tea“ narių oro linijoms. „Korean Airlines“ skraidina į 120 miestų 43 šalyse, joje dirba 20,000 27 žmonių, o 2019 m. skraidino XNUMX mln. keleivių. „Korean Airlines“ iš tikrųjų pasikliaus bepiločiais orlaiviais arba geresniais bepiločių orlaivių spiečiais, kad jų priežiūra būtų saugesnė.

Spausdinti draugais, PDF ir el. Paštu

„Korean Air“, turinti didelę pilotuojamų ir nepilotuojamų orlaivių kūrimo patirtį, sukūrė technologiją, kuri gali apžiūrėti orlaivius naudojant dronų spiečius.

„Korean Air“ gruodį oro linijų būstinės angare surengė demonstracinį renginį, skirtą orlaivių tikrinimo technologijoms naudojant dronų spiečių.

Bepiločių orlaivių patikra pakeitė techninės priežiūros normas ir yra įdiegta oro linijų visame pasaulyje. Jei anksčiau techninės priežiūros specialistai turėjo atlikti orlaivio fiuzeliažo vizualinį patikrinimą iš iki 20 metrų aukščio, dronų apžiūros pagerina darbo vietų saugą, leidžia padidinti tikslumą ir greitį.

„Korean Air“ orlaivių tikrinimo technologija yra pirmoji pasaulyje, kuri vienu metu diegia kelis bepiločius orlaivius, todėl sutrumpėja techninės priežiūros laikas ir žymiai padidėja veiklos stabilumas.

Aviakompanija sukūrė vieno metro pločio ir aukščio droną, sveriantį 5.5 kg. Orlaivio korpusą galima apžiūrėti vienu metu naudojant keturis šiuos dronus. Bendrovė taip pat sukūrė operacijų programą, kuri leidžia suprogramuoti keturis dronus fotografuoti iš anksto suplanuotas teritorijas. Jei vienas iš dronų neveikia, sistema sukonfigūruojama automatiškai užbaigti misiją naudojant likusius dronus.

Vienu metu eksploatuojant keturis bepiločius orlaivius, įprastą maždaug 10 valandų vizualinės apžiūros laiką galima sutrumpinti iki maždaug keturių valandų, laikas sutrumpėja 60 procentų, o tai padės pagerinti skrydžio laiku veiklą. Negana to, dronai, kuriuose sumontuotos didelio našumo kameros, gali atpažinti iki 1 mm dydžio objektus, leidžiančius aptikti mikrodefektus, kurių plika akimi nematyti iš viršaus.

„Korean Air“ dalijasi patikrinimų duomenimis per debesį, todėl darbuotojai gali lengvai patikrinti patikrinimo rezultatus bet kur ir bet kada. Aviakompanija taip pat taikė susidūrimų išvengimo sistemą ir geografinę tvorą, kad išlaikytų saugų atstumą nuo aplinkinių objektų ir neleistų atitrūkti nuo misijos zonos.

Be šios naujos technologijos kūrimo pagal vyriausybės politiką, kuria siekiama stiprinti orlaivių MRO pramonės konkurencingumą, oro linijų bendrovė taip pat peržiūrėjo taisykles, siekdama pagerinti dronų priežiūros procedūras, pavyzdžiui, reikalauti, kad be pilotų ir inžinierių dalyvautų saugos personalas.

Dronai Korean Airlines

„Korean Air“ sieks pagerinti darbuotojų saugą ir patogumą, stabilizuoti veiklą ir padidinti patikrinimų tikslumą, vykdydama nuolatinius bandymus prieš oficialiai paleisdama tikrinimo dronus kitais metais.

Spausdinti draugais, PDF ir el. Paštu
Nėra šio įrašo žymų.

Apie autorių

Juergenas T Steinmetzas

Juergenas Thomas Steinmetzas nuo paauglystės Vokietijoje (1977) nuolat dirbo kelionių ir turizmo pramonėje.
Jis įkūrė eTurboNews 1999 m. kaip pirmasis internetinis naujienlaiškis pasaulinei kelionių turizmo pramonei.

Palikite komentarą