Jūsų veidas yra jūsų naujas asmens tapatybės dokumentas keliaujant: biometriniai duomenys tinkami!

„IATA Travel Pass“ pripažįsta ES ir JK skaitmeninius COVID sertifikatus

Papildomai tikrinant dokumentus dėl COVID-19, apdorojimo laikas oro uostuose užtrunka ilgiau. Iki COVID-19 vidutiniai keleiviai kelionės procesuose (registracijos, saugumo, sienų kontrolės, muitinės ir bagažo išdavimo) praleido 1.5 valandos. Dabartiniai duomenys rodo, kad oro uosto apdorojimo laikas piko metu pailgėjo iki 3 valandų, o kelionių apimtys sudaro tik apie 30 % iki COVID-19 buvusio lygio.

<

  • Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) paskelbė savo 2021 m. pasaulinės keleivių apklausos (GPS) rezultatus, kuriuose pateiktos dvi pagrindinės išvados:
  • Keleiviai nori naudoti biometrinį identifikavimą, jei tai pagreitina kelionės procesus.
  • Keleiviai nori praleisti mažiau laiko stovėdami eilėse.  

„Keleiviai kalbėjo ir nori, kad technologijos dirbtų sunkiau, todėl jie praleidžia mažiau laiko „apdorojami“ ar stovėdami eilėse. Ir jie nori naudoti biometrinius duomenis, jei jie duoda tokį rezultatą. Prieš didėjant eismui, turime galimybę užtikrinti sklandų grįžimą prie kelionių po pandemijos ir užtikrinti ilgalaikį keleivių, oro linijų, oro uostų ir vyriausybių efektyvumo pagerinimą“, – sakė IATA operacijų vyresnysis viceprezidentas Nickas Careenas. Saugumas ir apsauga. 

Biometrinis identifikavimas

  • 73 % keleivių nori dalytis savo biometriniais duomenimis, kad pagerintų oro uosto procesus (46 m. – 2019 %). 
  • 88 % dalinsis informacija apie imigraciją prieš išvykdami, kad būtų galima greičiau apdoroti.

Kiek daugiau nei trečdalis keleivių (36 proc.) yra patyrę biometrinių duomenų naudojimą keliaudami. Iš jų 86% buvo patenkinti patirtimi. 

Duomenų apsauga tebėra pagrindinė problema – 56 % respondentų reiškia susirūpinimą dėl duomenų pažeidimų. O keleiviai nori aiškumo, su kuo bendrinami jų duomenys (52 proc.) ir kaip jie naudojami/apdorojami (51 proc.). 

Eilės

  • 55 % keleivių nurodė, kad eilės įlaipinimo metu yra svarbiausia tobulinimo sritis. 
  • 41% keleivių nurodė, kad eilės per saugumo patikrinimą yra svarbiausias tobulinimo prioritetas.
  • 38 % keleivių nurodė, kad laikas eilėje prie pasienio kontrolės / imigracijos yra pagrindinė tobulinimo sritis. 
     

Labiausiai laukiama registruojantis ir pasienio kontrolės (emigracijos ir imigracijos) metu, kai kelionės sveikatos pažymėjimai tikrinami daugiausia kaip popieriniai dokumentai. 

Tai viršija laiką, kurį keleiviai nori skirti procesams oro uoste. Apklausa parodė, kad:

  • 85% keleivių nori praleisti mažiau nei 45 minutes procesams oro uoste, jei keliauja tik su rankiniu bagažu.
  • 90% keleivių, keliaudami su registruotu bagažu, procesams oro uoste nori skirti mažiau nei vieną valandą. 

sprendimai

IATA, bendradarbiaudama su pramonės suinteresuotosiomis šalimis, turi dvi brandžias programas, kurios gali padėti sėkmingai paspartinti aviaciją po pandemijos ir suteikti keliautojams greitą patirtį, kurios jiems reikia.

  • „IATA Travel Pass“ yra sprendimas, skirtas valdyti daugybę kelionių sveikatos įgaliojimų, kurių reikalauja vyriausybės. Programėlė siūlo saugų ir saugų būdą keliautojams patikrinti savo kelionės reikalavimus, gauti tyrimų rezultatus ir nuskaityti vakcinos sertifikatus, patikrinti, ar jie atitinka paskirties ir tranzito reikalavimus, ir be vargo pasidalinti jais su sveikatos apsaugos pareigūnais ir oro linijomis prieš išvykdami ir naudodami e-vartai. Taip sumažės eilės ir spūstys tikrinant dokumentus – tai bus naudinga keliautojams, oro linijoms, oro uostams ir vyriausybėms.
     
  • Vienas asmens tapatybės dokumentas yra iniciatyva, padedanti pramonei pereiti prie dienos, kai keleiviai gali pereiti nuo šaligatvio prie vartų naudodami vieną biometrinį kelionės žetoną, pvz., veido, pirštų atspaudų ar rainelės nuskaitymą. Oro linijų bendrovės tvirtai remia iniciatyvą. Šiuo metu pirmenybė teikiama tam, kad būtų nustatytas reglamentas, kuris paremtų kelionių be kompiuteriais viziją. Vienas ID ne tik padarys procesus efektyvesnius keleiviams, bet ir leis vyriausybėms efektyviau panaudoti vertingus išteklius.

„Negalime tiesiog grįžti prie to, kas buvo 2019 m., ir tikėtis, kad mūsų klientai bus patenkinti. Prieš pandemiją ruošėmės perkelti savitarną į kitą lygį su vienu ID. Dėl krizės dvigubi pažadai dėl efektyvumo ir išlaidų taupymo tampa dar svarbesni. Ir mums tikrai reikia tokių technologijų kaip IATA Travel Pass, kad vėl įgalintume savitarną, kitaip atkūrimas bus priblokštas popierinių dokumentų patikrinimų. GPS rezultatai yra dar vienas įrodymas, kad reikia pokyčių“, – sakė Careen.

Apie GPS
GPS rezultatai pagrįsti 13,579 186 atsakymais iš XNUMX šalių. Apklausa leidžia suprasti, ko keleiviai norėtų iš savo kelionių lėktuvu patirties. Aplankykite tai ryšys Norėdami pasiekti visą analizę.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

  •  The app offers a safe and secure way for travelers to check the requirements for their journey, receive test results and scan their vaccine certificates, verify that these meet the destination and transit requirements and share these effortlessly with health officials and airlines prior to departure and using e-gates.
  • Before traffic ramps up, we have a window of opportunity to ensure a smooth return to travel post-pandemic and deliver long-term efficiency improvements for passengers, airlines, airports, and governments,” said Nick Careen, IATA's Senior Vice President for Operations, Safety, and Security.
  •  One ID is an initiative that is helping transition industry towards a day when passengers can move from curb to gate using a single biometric travel token such as a face, fingerprint or iris scan.

Apie autorių

Juergeno T Steinmetzo avataras

Juergenas T Steinmetzas

Juergenas Thomas Steinmetzas nuo paauglystės Vokietijoje (1977) nuolat dirbo kelionių ir turizmo pramonėje.
Jis įkūrė eTurboNews 1999 m. kaip pirmasis internetinis naujienlaiškis pasaulinei kelionių turizmo pramonei.

Prenumeruok
Pranešti apie
svečias
0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x
Bendrinti su...