Skrydis „South African Airways“ iš Johanesburgo į Keiptauną

Skrydis „South African Airways“ iš Johanesburgo į Keiptauną
Skrydis „South African Airways“ iš Johanesburgo į Keiptauną
Harry Johnson avataras
Parašyta Haris Johnsonas

SAA grąža užtikrins didesnę rinkos pusiausvyrą bilietų kainų požiūriu. Nuo to laiko, kai vežėjas įstojo, o vėliau išgelbėjo verslą, vietos pajėgumai buvo mažesni, o tai reiškia, kad bilietai pabrango. SAS grįžimas į dangų reiškia konkurencingesnes kainas ir leis daugiau Pietų Afrikos gyventojų skristi.

  • Po kelių mėnesių pasiruošimo „South African Airways“ atnaujina tiek vidaus, tiek regiono Afrikos paslaugas.
  • Pirmasis reguliarus „South African Airways“ skrydis iš Johanesburgo į Keiptauną pakils rugsėjo 23 d.
  • Taip pat ketinama pradėti skrydžius į penkias Afrikos sostines - Akra, Kinšasa, Hararė, Lusakas ir Maputas.

Po kelių mėnesių pasiruošimo išėjus iš verslo gelbėjimo, „South African Airways“ (SAA) atnaujina tiek vidaus, tiek regiono Afrikos paslaugas. Vežėjas pirmasis
reguliarus skrydis yra anksti ryte pakilimas iš OR Tambo International Johanesburge į Keiptaunas Tarptautinis rugsėjo 23 d. Ir yra vienas iš trijų skrydžių į abi puses per dieną tarp dviejų miestų. Taip pat ketinama pradėti skrydžius į penkias Afrikos sostines - Akra, Kinšasa, Hararė, Lusakas ir Maputas.

0a1 149 | eTurboNews | eTN

Laikinasis SAA generalinis direktorius Thomas Kgokolo sako: „Ši savaitė yra išdidi ir reikšminga SAA ir jos darbuotojams, taip pat visiems Pietų Afrikos piliečiams. Mūsų kelionė atgal į dangų nebuvo lengva, ir aš pagerbiu mūsų atsidavusią darbo jėgą visose verslo srityse, kurių visų laukia ir dedamos ilgos valandos prieš šią dieną. Žmonės visais verslo aspektais nori tik SAS sėkmės ir mums sukurti naują oro linijų bendrovę, pagrįstą saugumu ir pavyzdingu klientų aptarnavimu “.

Kgokolo sako Pietų African Airways turi didelių ambicijų, svarbiausias principas bus atsakingas ir apdairus fiskalinis valdymas ir įsipareigojimas užtikrinti skaidrumą. „Mes pradedame šį verslą su nauja vizija apie pasididžiavimą prekės ženklu ir tokią, kuri buvo įdiegta kiekvienam darbuotojui. Mūsų pirmoji verslo tvarka yra aptarnauti mūsų
efektyviai ir pelningai pradėti veiklos maršrutus, o tada tikėtis išplėsti tinklą ir išplėsti savo laivyną, viskas priklauso nuo paklausos ir rinkos sąlygų “.

SAA valdybos pirmininkas Johnas Lamola sako: „SAA grąža užtikrins didesnę rinkos pusiausvyrą bilietų kainų požiūriu. Nuo to laiko, kai vežėjas įstojo, o vėliau išgelbėjo verslą, vietos pajėgumai buvo mažesni, o tai reiškia, kad bilietai pabrango. Mūsų sugrįžimas į dangų reiškia konkurencingesnes kainas ir leis daugiau Pietų Afrikos gyventojų skristi.

- sako Lamola SASGrįžimas į dangų taip pat yra svarbus ekonominis veiksnys, ypač daug dėmesio skiriant krovininiams skrydžiams. „Išskyrus ekonomiką, taip pat yra pasididžiavimo veiksnys. Matyti SAA uodegos spalvas tarptautiniuose tiksluose ne tik Pietų Afrikai, bet ir likusiam žemynui “.

SASLaikinasis vadovas: komercinis Simonas Newtonas Smithas sako: „Mes daugeliu atžvilgių esame šalies metafora; jos istorija ne visada buvo lengviausia, tačiau ji yra atspari, jos žmonės teisėtai didžiuojasi ir tai šalis, kurios niekada negalima nuvertinti. Mūsų darbas yra parodyti pasauliui, kad Pietų Afrika atsigauna ir pradeda kelionę į visišką ir geresnį atsigavimą. Mes pradedame nuolankiai, bet su didelėmis ambicijomis “.

SAA vyriausiasis pilotas Mpho Mamashela sako: „Mes visi, kurie artimiausiomis savaitėmis ir mėnesiais būsime lėktuvo priekyje, puikiai suprantame naują SAA viziją ir didžiuojamės galėdami būti šios naujos eros dalimi. Esame pasiryžę būti tobuli ir didžiuotis Pietų Afrikos gyventojais “.

Apie autorių

Harry Johnson avataras

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews daugiau nei 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jam patinka rašyti ir skelbti naujienas.

Prenumeruok
Pranešti apie
svečias
0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x
Bendrinti su...