Avialinijos Oro uostas Aviacinis Naujausios Europos naujienos Naujausios tarptautinės naujienos Breaking kelionių naujienos Verslo kelionė Prancūzijos naujienos investicijos Naujienos žmonės Atsakingas Saugumas Tvarumo naujienos Technologija Turizmas Transportavimas Kelionių laidų naujienos

„Airbus“ ir „Air France“ yra orientuoti į daugiausiai energijos taupančius skrydžius

„Airbus“ ir „Air France“ yra orientuoti į daugiausiai energijos taupančius skrydžius
„Airbus“ ir „Air France“ yra orientuoti į daugiausiai energijos taupančius skrydžius
Parašyta Haris Johnsonas

„ALBATROSS“ siekia parodyti tiesioginius demonstracinius skrydžius „nuo vartų iki vartų“ visoje Europoje, kad būtų galima įgyvendinti efektyviausius skrydžius per trumpą laiką, derinant keletą mokslinių tyrimų ir technologijų plėtros techninių ir veiklos naujovių. 

Spausdinti draugais, PDF ir el. Paštu
  • 2021 m. Vasario mėn. Pradėta ALBATROSS yra didelio masto pagrindinių Europos aviacijos suinteresuotųjų šalių iniciatyva, kuriai vadovauja „Airbus“.
  • ALBATROSS laikosi holistinio požiūrio ir apima visus skrydžio etapus, tiesiogiai įtraukdama visas atitinkamas suinteresuotųjų šalių grupes.
  • Nuo 2021 m. Rugsėjo mėn. Tiesioginiai bandymai apims apie 1,000 2 parodomųjų skrydžių, kuriuose bus pristatyti brandūs veiklos sprendimai, galintys sutaupyti degalų ir COXNUMX.

„Airbus“ "Air France" ir DSNA, Prancūzijos oro navigacijos paslaugų teikėjas (ANSP), pradėjo pirmąjį demonstracinį skrydį iš Paryžiaus į Tulūzos Blagnaką Airbus aukščiausiojo lygio susitikimo dieną, siekdami sukurti „efektyviausiai energiją taupančius skrydžius“. Orlaivis skrido optimizuota trajektorija, pažymėdamas pirmą bandymų seriją, suplanuotą 2021 ir 2022 m. Pagal Bendro Europos dangaus oro eismo valdymo bendrosios įmonės (SESAR JU) projektą „ALBATROSS“.

2021 m. Vasario mėn. Pradėta ALBATROSS yra didelio masto pagrindinių Europos aviacijos suinteresuotųjų grupių iniciatyva, kuriai vadovauja "Airbus". Juo siekiama parodyti tiesioginius demonstracinius skrydžius nuo vartų iki vartų visoje Europoje, kad būtų galima įgyvendinti efektyviausius skrydžius per trumpą laiką, derinant keletą mokslinių tyrimų ir technologinės plėtros techninių ir veiklos naujovių. 

„ALBATROSS“ vadovaujasi holistiniu požiūriu, apimdamas visus skrydžio etapus, tiesiogiai įtraukdamas visas atitinkamas suinteresuotųjų šalių grupes (pvz., Oro linijų bendroves, oro transporto paslaugų teikėjus, tinklo valdytojus, oro uostus ir pramonę) ir nagrinėdamas aviacijos ir oro eismo valdymo (ATM) veiklos ir technologinius aspektus. Skrydžių demonstracijų metu bus pritaikyta daug sprendimų - nuo naujų tikslaus artėjimo procedūrų iki nuolatinio pakilimo ir nusileidimo, dinamiškesnio būtinų oro erdvės apribojimų valdymo, tvaraus riedėjimo ir tausaus aviacinio kuro (SAF) naudojimo. 

Perduodamas keturių matmenų trajektorijos duomenis, bankomatas galės optimizuoti ir geriau numatyti orlaivio trajektoriją, taip suteikdamas galimybę nedelsiant ir konkrečiai sumažinti skrydžio aplinkos pėdsaką.

Nuo 2021 m. Rugsėjo mėn. Šie tiesioginiai bandymai apims apie 1,000 2 parodomųjų skrydžių, kuriuose bus pristatyti brandūs veiklos sprendimai, galintys sutaupyti degalų ir CO2022. Pirmuosius rezultatus tikimasi gauti XNUMX m.

ALBATROSS partneriai yra "Airbus", "Air France", Austro Control, DLR, DSNA, Eurocontrol, LFV, Lufthansa, Novair, Schiphol, Smart Airport Systems, SWEDAVIA, SWISS, Thales AVS France ir WIZZ AIR UK.

Projektą finansuoja ES pagal dotacijos susitarimą Nr. 101017678.

Spausdinti draugais, PDF ir el. Paštu

Apie autorių

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews beveik 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jis mėgsta rašyti ir skelbti naujienas.

Palikite komentarą