2021 m. Vasario mėn. Pradėta ALBATROSS yra didelio masto pagrindinių Europos aviacijos suinteresuotųjų šalių iniciatyva, kuriai vadovauja „Airbus“.
ALBATROSS laikosi holistinio požiūrio ir apima visus skrydžio etapus, tiesiogiai įtraukdama visas atitinkamas suinteresuotųjų šalių grupes.
Nuo 2021 m. Rugsėjo mėn. Tiesioginiai bandymai apims apie 1,000 2 parodomųjų skrydžių, kuriuose bus pristatyti brandūs veiklos sprendimai, galintys sutaupyti degalų ir COXNUMX.

„Airbus“ "Air France" ir DSNA, Prancūzijos oro navigacijos paslaugų teikėjas (ANSP), pradėjo pirmąjį demonstracinį skrydį iš Paryžiaus į Tulūzos Blagnaką Airbus aukščiausiojo lygio susitikimo dieną, siekdami sukurti „efektyviausiai energiją taupančius skrydžius“. Orlaivis skrido optimizuota trajektorija, pažymėdamas pirmą bandymų seriją, suplanuotą 2021 ir 2022 m. Pagal Bendro Europos dangaus oro eismo valdymo bendrosios įmonės (SESAR JU) projektą „ALBATROSS“.

2021 m. Vasario mėn. Pradėta ALBATROSS yra didelio masto pagrindinių Europos aviacijos suinteresuotųjų grupių iniciatyva, kuriai vadovauja "Airbus". Juo siekiama parodyti tiesioginius demonstracinius skrydžius nuo vartų iki vartų visoje Europoje, kad būtų galima įgyvendinti efektyviausius skrydžius per trumpą laiką, derinant keletą mokslinių tyrimų ir technologinės plėtros techninių ir veiklos naujovių.

„ALBATROSS“ vadovaujasi holistiniu požiūriu, apimdamas visus skrydžio etapus, tiesiogiai įtraukdamas visas atitinkamas suinteresuotųjų šalių grupes (pvz., Oro linijų bendroves, oro transporto paslaugų teikėjus, tinklo valdytojus, oro uostus ir pramonę) ir nagrinėdamas aviacijos ir oro eismo valdymo (ATM) veiklos ir technologinius aspektus. Skrydžių demonstracijų metu bus pritaikyta daug sprendimų - nuo naujų tikslaus artėjimo procedūrų iki nuolatinio pakilimo ir nusileidimo, dinamiškesnio būtinų oro erdvės apribojimų valdymo, tvaraus riedėjimo ir tausaus aviacinio kuro (SAF) naudojimo.

Perduodamas keturių matmenų trajektorijos duomenis, bankomatas galės optimizuoti ir geriau numatyti orlaivio trajektoriją, taip suteikdamas galimybę nedelsiant ir konkrečiai sumažinti skrydžio aplinkos pėdsaką.

Nuo 2021 m. Rugsėjo mėn. Šie tiesioginiai bandymai apims apie 1,000 2 parodomųjų skrydžių, kuriuose bus pristatyti brandūs veiklos sprendimai, galintys sutaupyti degalų ir CO2022. Pirmuosius rezultatus tikimasi gauti XNUMX m.

ALBATROSS partneriai yra "Airbus", "Air France", Austro Control, DLR, DSNA, Eurocontrol, LFV, Lufthansa, Novair, Schiphol, Smart Airport Systems, SWEDAVIA, SWISS, Thales AVS France ir WIZZ AIR UK.

Projektą finansuoja ES pagal dotacijos susitarimą Nr. 101017678.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

The aircraft flew an optimized trajectory, marking the first of a series of trials planned during 2021 and 2022 within the framework of the Single European Sky ATM Research Joint Undertaking (SESAR JU) “ALBATROSS” project.
Airbus, Air France and DSNA, the French Air Navigation Service Provider (ANSP), have begun working towards the development of “most energy efficient flights”, following their inaugural demonstration flight from Paris to Toulouse Blagnac on the day of the Airbus Summit event.
It aims to demonstrate, through a series of gate-to-gate live demonstration flights across Europe, the feasibility of implementing most energy efficient flights in the short term, by combining several R&D technical and operational innovations.