Baugus? „Air India A320“ skrydis iš Delio į Kabulą

DELKBL | eTurboNews | eTN
„Air India A320“ pakilo Kabule į Delį

Sekmadienį „Air India Flight 243“, skridęs su „Airbus 320“, skrido iš Delio (Indija) į Afganistano sostinę Kabulą. Kol šis Star Alliance nario skrydis buvo pakeliui ir artėjo, Kabulą pasivijo Talibano kovotojai.

  • „Oro erdvė virš Afganistano paskelbta uždaryta, todėl joje negali veikti jokie lėktuvai. Mūsų suplanuotas skrydis į Kabulą taip pat negali vykti “, - sakė„ Air India “atstovas spaudai.
  • Vakar „Air India“ skrydis 243 iš Delio į Kabulą 8 val. Indijos laiku buvo šiek tiek atidėtas, kai išvyko su 50 afganų keleivių „Airbus A40“.
  • Skrydis į kaimyninį Afganistaną trunka 2 valandas ir 5 minutes. Rugpjūčio 243 d., Kirtus AI 15 sieną ir tikimasi, kad prasidės artėjimas, „Air India“ lėktuvui buvo liepta dar 16,000 minučių laikyti ir sukti ratą 90 XNUMX pėdų aukštyje, kol jam buvo leista nusileisti.

Nusileidimas kartais gali būti atidėtas dėl prasto oro susisiekimo Afganistano oro erdvėje.

AirIndia | eTurboNews | eTN

Indai šventė Nepriklausomybės dieną sekmadienį, rugpjūčio 15 d., Talibanas sukuriant chaosą ir siaubą užimant Kabulą, Afganistano sostinė.

Kabulo gyventojai liko panikos būsenoje, nes pasklido žinia, kad tądien miestą apsupo Talibanas. Afganistano vyriausybė bėgo iš šalies, o pats miestas suirutė.

Air India 243, a „Star Alliance“ skrydį vykdė „Air India“, iš Delio į Kabulą skrido 6 įgulos nariai ir 40 keleivių, nežinodami, ar jiems bus leista nusileisti net pasiekus Kabulo oro erdvę. Lėktuvui buvo liepta apskristi dangų be aiškios priežasties.

Kitas 90 minučių „Air India“ apskriejo dangų 16,000 XNUMX pėdų aukštyje. „Air India“ skrydis išvyko su papildomu reaktyviniu kuru. Patyręs pilotas žinojo, kad nusileidimas gali vėluoti dėl prastų skrydžių ryšių Kabulo oro erdvėje.

Kaip ir Indijos lėktuvas, dar 2 užsienio lėktuvai skrido be leidimo nusileisti. Be to, kad Talibanas perima miestą, valdyti lėktuvą virš Kabulo yra šiek tiek iššūkis.

Kabulo oro uostas dažnai yra „užimtas ir varginantis“ pilotas. Šiuo metų laiku skrydis į miestą kelia papildomą iššūkį: stiprus ir žvarbus vėjas.

160 vietų orlaivį pilotavo kapitonas Aditya Chopra.

Pagaliau buvo suteiktas leidimas 3 val. Vietos laiku lėktuvui nusileisti.

Tačiau keleiviai ir įgula nežinojo, kad politinė padėtis Kabule blogėja. Net ir nusileidus lėktuvui, niekas iš įgulos nepaliko kabinos, kuri paprastai yra įprasta Kabule. Po maždaug pusantros valandos laukimo „Air India“ skrydis įlipo į 129 keleivius ir vėl išskrido į Delį.

Lėktuve skrido Indijos ambasados ​​darbuotojai, Afganistano vyriausybės pareigūnai, mažiausiai du Afganistano parlamento nariai ir buvusio prezidento Ashrafo Ghani vyresnysis patarėjas.

Keleivis sakė, kad Kabulo oro uoste galėjo matyti nevilties kupinus žmones.

Pirmadienį „Air India“ skrido į Kabulą iš Delio 8 val. Pirmiausia jis buvo atidėtas iki 50 val., O vėliau sustabdytas uždarius oro erdvę Afganistane po to, kai buvo paskelbtas NOTAM - Notice to Airmen, oficialus pranešimas, kuriame pateikiama informacija apie skrydžio operacijas.

Kai kurie lėktuvo keleiviai pasakojo, kad galėjo „pajusti įtampą ant žemės“, tačiau nebuvo aišku, kas tai yra.

Ant kilimo ir tūpimo takų buvo kareiviai. Pasigirdo ir oro veiklos riaumojimas: kariniai transporto lėktuvai „C-17 Globemaster“ ir sraigtasparniai „Chinook“ skrido ir išlipo.

Ir jie pamatė, kad ant asfalto stovi civiliniai lėktuvai, priklausantys Pakistanui (VIP) ir „Qatar Airways“.

Apie autorių

Juergeno T Steinmetzo avataras

Juergenas T Steinmetzas

Juergenas Thomas Steinmetzas nuo paauglystės Vokietijoje (1977) nuolat dirbo kelionių ir turizmo pramonėje.
Jis įkūrė eTurboNews 1999 m. kaip pirmasis internetinis naujienlaiškis pasaulinei kelionių turizmo pramonei.

Prenumeruok
Pranešti apie
svečias
0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x
Bendrinti su...