- Europos transporto darbuotojų federacija (ETF) reikalauja, kad ATC paslaugos regione būtų užtikrintos be pertrūkių.
- ETF pabrėžia, kad, priešingai nei gali atrodyti panaši situacija Londone, daugumai HIAL oro uostų kasdien reikalinga prieiga prie aviacijos medicinos tikslais.
- Be to, šie oro uostai naudojami kitų tipų skubios pagalbos tarnyboms.
ETF griežtai smerkia naujausius bendrovės HIAL ketinimus - valdyti 11 oro uostų Škotijos aukštumose, Šiaurės salose ir Vakarų salose - sumažinti dabartinį oro eismo valdymo teikia paslaugas 6 aukštumų ir salų oro uostuose ir toliau centralizuoja juos nuotoliniu būdu.
Laiške, adresuotame susisiekimo ministrui Škotijoje, P. Graeme Dey MSP, ETF, pažymėjo, kad toks sprendimas stipriai sutrikdys vietines kaimo bendruomenes šiaurės vakarinėje Škotijos dalyje, ne tik prarasdamas aukštos kvalifikacijos darbo vietas, bet ir prarasdamas esmines paslaugas, pvz. medicininiai skrydžiai - dėl nuotolinio bokšto technologijos pažeidžiamumo.
ETF mano, kad Škotijos vyriausybė turėtų atsisakyti įgyvendinti tokį sprendimą, ir prašo Škotijos transporto ministro apsvarstyti ne tik HIAL išlaidų ir pelno rodiklius, bet ir daugiausia dėmesio skirti ilgalaikėms neigiamoms tokio sprendimo pasekmėms savo piliečiams. , darbuotojai ir platesnė aukštumų ir salų visuomenė.
Dokumente pabrėžiama, kad valdžios institucijos iš Edinburgas nė akimirkai neturėtų pamiršti, kad šių bendruomenių saugumas ir ekonominis vystymasis turi būti visų pirma, ypač todėl, kad jos priklauso nuo aviacijos, kad užtikrintų pagrindines paslaugas, pabrėžiama laiške ETF, išsiųstame Škotijos transporto ministrui.
ETF generalinė sekretorė Livia Spera, kuri pasirašė Škotijos valdžios institucijoms skirtą laišką, pabrėžė, kad aiškiai neįvertinus tokio sprendimo socialinio ir ekonominio poveikio, dabartinių asmeninių paslaugų pašalinimas labai paveiks pragyvenimo šaltinius. šios bendruomenės Škotijos šiaurės vakaruose, nes oro uostai atlieka pagrindinį vaidmenį jų pačių egzistavimui.
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- ETF mano, kad Škotijos vyriausybė turėtų atsisakyti įgyvendinti tokį sprendimą, ir prašo Škotijos transporto ministro apsvarstyti ne tik HIAL išlaidų ir pelno rodiklius, bet ir daugiausia dėmesio skirti ilgalaikėms neigiamoms tokio sprendimo pasekmėms savo piliečiams. , darbuotojai ir platesnė aukštumų ir salų visuomenė.
- ETF generalinė sekretorė Livia Spera, kuri pasirašė Škotijos valdžios institucijoms skirtą laišką, pabrėžė, kad aiškiai neįvertinus tokio sprendimo socialinio ir ekonominio poveikio, dabartinių asmeninių paslaugų pašalinimas labai paveiks pragyvenimo šaltinius. šios bendruomenės Škotijos šiaurės vakaruose, nes oro uostai atlieka pagrindinį vaidmenį jų pačių egzistavimui.
- Dokumente pabrėžiama, kad Edinburgo valdžia nė sekundei neturėtų pamiršti, kad šių bendruomenių saugumas ir ekonominis vystymasis turėtų būti pirmoje vietoje, ypač dėl to, kad pagrindinės paslaugos jos priklauso nuo aviacijos, pabrėžiama ETF atsiųstame laiške. transporto ministras Škotijoje.
