Kanados savininkų ir pilotų asociacija mažina atotrūkį tarp tradicinės ir nuotolinės aviacijos

Kanados savininkų ir pilotų asociacija mažina atotrūkį tarp tradicinės ir nuotolinės aviacijos
Kanados savininkų ir pilotų asociacija mažina atotrūkį tarp tradicinės ir nuotolinės aviacijos
Harry Johnson avataras
Parašyta Haris Johnsonas

Didžiausia Kanados aviacijos asociacija pristato narystės dronuose galimybes.

  • COPA pristato naujas narystės galimybes, kad įtrauktų augančią dronų bendruomenę
  • Dronai iš esmės keičia aviacijos pasaulį, o vystantis šiai naujai technologijai, jos vaidmuo visuomenėje taip pat didės.
  • Nuotoliniu būdu pilotuojami orlaiviai keičia Kanados verslą

Šios Kanados savininkų ir pilotų asociacija (COPA) – didžiausia aviacijos asociacija Kanadoje – pristato naujas narystės galimybes, įtraukdamas augančią dronų bendruomenę.

Bepiločiai orlaiviai iš esmės keičia aviacijos pasaulį, o tobulėjant šiai naujai technologijai, jos vaidmuo visuomenėje taip pat keisis. Nuotoliniu būdu pilotuojami orlaiviai keičia Kanados verslą, suteikdami naujų įžvalgų ir galimybių nelaimių valdymo, paieškos ir gelbėjimo, infrastruktūros ir daugybės kitų pramonės šakų srityse.

COPA, kaip patikimas aviacijos saugos tobulinimo ir skatinimo lyderis bei Kanados bendrosios aviacijos atstovas, turi unikalią poziciją atstovauti tiek tradiciniams, tiek nuotoliniams orlaivių pilotams. Pagrindinis tikslas vienijant šias bendruomenes yra remti nuolatines COPA pastangas saugiai integruoti visus oro erdvės naudotojus. Tradicinių ir nuotolinių orlaivių pilotus sieja bendri interesai, susiję su saugumu ir savo skrydžio laisvės apsauga.

COPA jau kelerius metus užsiima bepiločių orlaivių ir su jais susijusiais klausimais. Asociacija prisidėjo kuriant populiarius RPAS įrankius, įskaitant Kanados nacionalinės tyrimų tarybos dronų vietos parinkimo įrankį, ir bendradarbiauja su Kanados aviacijos reguliavimo institucija, siekdama paremti švietimo iniciatyvas.

Pripažindama saugios nuotoliniu būdu pilotuojamų orlaivių sistemų (RPAS) integravimo į Kanados oro erdvę svarbą, COPA sutelkia dėmesį į šias sritis: RPAS pilotų mokymas ir sertifikavimas; RPAS eismo valdymas (RTM); Operacijos už regėjimo linijos (BVLOS) ribų; RPAS tinkamumas skraidyti; aptikti ir vengti; paieškos ir gelbėjimo; ir naujos kartos RPAS atsiradimas.

„Kadangi RPAS pilotai ir toliau ieško savo vietos aviacijoje, COPA palaikys, suteikdama išteklius ir bendruomenę, kurių reikia visiems pilotams, kad pagerintų savo skraidymo patirtį“, – sako Christine Gervais, COPA prezidentė ir generalinė direktorė. „Tai idealus laikas priimti naujoves aviacijoje, ypač dėl to, kad daugelis tradicinės aviacijos atstovų buvo paveikti COVID-19.

„Pasveikinimas su dronų bendruomene sustiprins aviacijos sektorių. Ir nors šių naujų oro erdvės naudotojų baimė egzistuoja, tradicinės ir nuotolinės aviacijos bendro tikslo paieška yra naudingesnė. Šie naujokai mūsų padangėje tik pradeda, o COPA padės atskleisti didžiulį šios bręstančios aviacijos technologijos potencialą.

Apie autorių

Harry Johnson avataras

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews daugiau nei 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jam patinka rašyti ir skelbti naujienas.

Bendrinti su...