- 2003 m. „Concord“ nebeveikė
- JAV galvoja apie dar vieną šuolį į priekį: viršgarsinės oro pajėgos „One“
- „Air Force One“ garantuoja penkių tūkstančių jūrmylių arba 9,260 kilometrų nuotolį
Aštuntajame dešimtmetyje nukeliauti iš Londono į Niujorką užtruko vos tris valandas. Šiandien tai trunka aštuonias valandas. Aštuntajame dešimtmetyje tai tapo įmanoma dėl viršgarsinio lėktuvo, vienintelio Vakarų komercinio lėktuvo, kuris įveikė garso barjerą – „Concorde“. Sovietai taip pat turėjo viršgarsinį keleivinį lėktuvą Tupolev Tu-1970, atitinkamai pavadintą Concordski.
2003 m. „Concord“ nebeveikė (sovietų / Rusijos „Tu-144“ - 1998 m.) .. Tačiau dabar JAV galvoja apie dar vieną šuolį į priekį: viršgarsinių oro pajėgų „One“.
JAV aviacijos ekspertai tikisi, kad viršgarsinių oro pajėgų „One One One“ varikliai duos maksimalų 1.8 Macho greitį, kuris yra maždaug dvigubai didesnis nei dabartinių komercinių lėktuvų greitis. Kalbama apie maždaug 2,200 XNUMX km / h, tačiau tikroji naujovė yra „žemas bumas“.
Dėl pailgesnio fiuzeliažo ir daugybės revoliucinių dizaino ypatybių „Exosonic“ koncepcija slopina šiems orlaiviams būdingo garsinio riaumojimo triukšmą, kai jie skraido virš žemės ir visų apgyvendintų centrų. Taigi pašalinamas pagrindinis viršgarsinių skrydžių apribojimas, privertęs juos skristi virš jūros.
Komercinėje „Exosonic“ lėktuvo versijoje yra 70 vietų, tačiau „Air Force One“ interjeras buvo iš esmės pakeistas. Pagrindinėje kajutėje yra tik 31 vieta 20 žmonių, taip pat du liukso numeriai darbui ir poilsiui.
Visada bus užtikrintas saugus vaizdo ir interneto ryšys, akivaizdu, kad foteliai yra verslo klasė, o visur atsiranda tokių kokybiškų medžiagų kaip oda, ąžuolas ir kvarcas.
Be ypatingo greičio, viršgarsinės „Air Force One“ garantuoja penkių tūkstančių jūrmylių arba 9,260 kilometrų nuotolį. Numatoma, kad jis atvyks 2030 m.