Laikas išvalyti oro linijas: eksponuojama „Wizz Air“ priešdarbininkų praktika

Laikas išvalyti oro linijas: eksponuojama „Wizz Air“ priešdarbininkų praktika
Laikas išvalyti oro linijas: eksponuojama „Wizz Air“ priešdarbininkų praktika
Harry Johnson avataras
Parašyta Haris Johnsonas

„Wizz Air“ vadovybė matė COVID-19 krizę kaip galimybę „išvalyti oro linijas“

  • Vyresnysis „Wizz Air“ vadovas bazės kapitonams sakė, kad netrukus reikia atleisti 250 pilotų
  • „Wizz Air“ valdymas naudojo labai problematišką praktiką, kad atsikratytų bėdų dėl COVID-19 krizės
  • „Wizz Air“ veikė gavusi kelis skundus ir padarė esminių pakeitimų valdymo komandoje

Darbuotojams nutekintas slapto „Wizz Air“ valdymo posėdžio, vykusio nuo 4 m. Balandžio 2020 d., Stenograma perduota ETF, atskleidžiant, kad vadovybė COVID-19 krizę matė kaip galimybę „išvalyti oro linijas“ naudojant diskriminacinę ir kovos su nusikalstamumu antraštę. darbuotojų kriterijus sprendžiant, kuriuos pilotus atleisti.

Susitikime vyresnysis "Wizz Air" vadybininkas bazės kapitonams sako, kad netrukus reikia atleisti 250 pilotų ir kad nutraukę 150 pilotų mokymą jie turi pateikti dar 100 asmenų sąrašą.

Jis pateikia jiems du kriterijus, kuriais remdamiesi jie gali apsispręsti, pradedant „blogais obuoliais, taigi visiems, kas įprasta sukėlė jūsų sielvartą, nesvarbu, ar tai yra per didelis susirgimas, ar ne mokymasis savo pagrindinėje mokykloje, ar prasti jūsų PPC rezultatai“. Kita vadovo iškelta grupė yra „silpni kapitonai“. Kalbėdamas apie šią kategoriją, jis pirmiausia lieka bendresnis ir sako: „Žinai tas žmogus. Mes, žinome, kad jų turime, ir dabar pats laikas išvalyti oro linijas. Visi, kurie nėra „Wizz“ kultūra, gerai. Bet kas toks, visada yra kažkoks, ką žinai, tas žmogus yra skausmas “.

Jo kalba tęsiama šiomis kryptimis ir palaipsniui tampa vis aiškesnė paaiškinant šių kriterijų motyvus. Vienu metu jis sako: „Mes turime galimybę čia lengvai paversti ateinančius 10 savo gyvenimo metų. Taigi mes išeisime iš jos, kaip daug stipresnės darbo jėgos, turinčios „Wizz“ kultūrą ir kurią lengva valdyti ateityje, ateityje. “

Vadovas taip pat nurodo pilotus, kurie dirba "Wizz Air" ir yra įdarbinami per išorinę agentūrą CONFAIR. Jis siūlo kol kas į juos nežiūrėti ir siūlo tik atleisti juos kaip paskutinę priemonę, nes juos „lengva valdyti, nes galime bet kada paleisti“, taip pat „neįtikėtinai pigūs bendrovei“.

Nutekintame dokumente atskleidžiama labai problematiška „Wizz Air“ vadovybės praktika, siekiant atsikratyti to, ką jie suvokia kaip keblumą krizės COVID-19 metu. Ši toksiška aplinka nėra paslaptis - ETF jau daug kartų ją atskleidė, darbuotojai teigė, kad jie buvo atleisti dėl narystės profesinėse sąjungose ​​ar net tiesiog bandė apginti savo pagrindines teises darbe.

Apie autorių

Harry Johnson avataras

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews daugiau nei 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jam patinka rašyti ir skelbti naujienas.

Bendrinti su...