Australijos aviacijos konkurencija artėja: ar visi gali išgyventi?

Australijos aviacijos konkurencija artėja: ar visi gali išgyventi?
Australijos aviacijos varžybos

George'as Woodsas, LEK konsultavimo ir strateginių patarimų firmos partneris, vadovaujantis aviacijos praktikai regione, buvo įtrauktas į 3 aviacijos ekspertų komisiją apie Australijos aviacijos varžybas 2021 m.

  1. Dėl daugybės blokavimų dėl COVID-19 pandemijos atrodo, kad kelionės prasideda iš naujo.
  2. Nors tarpvalstybinės kelionės gali būti dar ateityje, kur mes esame konkurencingoje vidaus kelionių rinkoje?
  3. Kokia pagrindinė keleivių poreikis keliauti aviacijoje?

Šioje Australijos aviacijos konkurso diskusijoje prie Woodso prisijungė Cameronas McDonaldas, „E&P“ tyrimų vadovas, kuris sukaupė ilgametę investicinių tyrimų patirtį per visą savo „E&P“, o prieš tai - su „Deutsche Bank“, aprėpiančiu transporto sektorių. Prieš prisijungdamas prie to, Cameronas taip pat dirbo „Hastings Funds Management“ direktoriumi ir UTA, kur dirbo valdyboje Perto oro uoste.

Anna Wilson, kilusi iš „Frontier Economics“, yra mikroekonomikos specialistė iš viso Ramiojo vandenyno ir ekonomistė, besispecializuojanti transporto ir reguliavimo srityse. Šiuo metu ji vadovauja transporto praktikai ir teikia patirties dirbdama su klientais visame aviacijos sektoriuje tinklo, reguliavimo ir rinkos prognozavimo klausimais.

Australijos konkurencijos ir vartotojų komisijos (ACCC) pirmininkas Rodas Simsas yra ilgiausiai dirbantis pirmininkas ACCC istorijoje. Prieš tai jis buvo Nacionalinės konkurencijos tarybos pirmininkas, o prieš tai labai sėkmingai dirbo strategijos konsultantu, dirbdamas keliose valdybose, taip pat Kanberoje kaip PMNC sekretorius. Perskaitykite - arba atsisėskite ir klausykitės - ką šis iškilusis skydelis turėjo pasakyti per tai CAPA - Aviacijos centras įvykis:

George'as Woodsas:

Mūsų laukia labai įdomūs laikai. Paprastai sėdime pelningoje vidaus aviacijos rinkoje, kurioje yra ketvirta pagal užimtumą miesto pora pasaulyje. Tačiau pramonė sustojo, vyksta atkūrimo procesas, kalbant apie pramonę, kurioje matome, kad VA ir „Rex“ vėl pradeda veikti, arba „VA“ vėl pradeda veikti, o „Rex“ pradeda savo pagrindinę veiklą. Ir kur mes taip pat matome, kaip vartotojas vėl paleidžia keliautojus. Jie išgyveno kelis užrakinimus.

Tarptautinės sienos yra uždarytos, ir aš manau, kad dauguma žmonių sutinka, kad tarptautinės kelionės yra labai toli, tačiau mes pradedame matyti žalius ūglius šalies viduje. Taigi kalbant apie šiandienos pokalbį, pamaniau, kad galime pakalbėti apie kelis dalykus. Galime pasikalbėti apie rinką ir jos matymą, tada pereiti į šią vidaus konkurencinę aplinką. Galėčiau pradėti paklausti komisijos, kur, jų manymu, esame atkūrimo veiksmai. Gal, Cameron, ar norite mums pateikti savo mintis apie tai, kur jūs matote aviacijos rinką einantį artimiausią laiką?

Cameronas McDonaldas:

Aišku. Ačiū, George, ir pasveikink visus šią popietę. Kalbant apie tai, kur šiuo metu matau rinką, ir Qantas, ir Sidnėjaus oro uostas pateikiu finansinių investicijų rekomendaciją. Mes matome, kad rinka yra labai labai trapi. Kaip pažymite, tarptautinės sienos liko uždarytos, atrodo, kad tarptautinės sienos tikriausiai liks uždarytos ilgesnį laiką. Ir tai ne tik aviakompanijų noras veikti ar galimybė veikti. Tai taip pat yra pagrindinė keleivių paklausos aplinka. Taigi ne tik jie norės grįžti į lėktuvą, bet ir paskirties rinkoje, pavyzdžiui, kelionių draudimą, sveikatos priežiūrą ir kt. Taigi manome, kad tai ilgesniam laikui išstums atsigavimą tarptautinėse rinkose.

Vidaus rinkoje yra keletas žalių ūglių. Vėlgi, tai labai, labai nepastovi ir matėme, kaip valstybinės [1] premjeros labai greitai užrakina sienas, kai kuriais atvejais per valandą nuo pranešimo. Taigi tai labai, labai, labai apsunkina atostogų ir verslo kelionių planavimą. Ir jūs tikriausiai darote daugiau to ir dalyvaujate priartinimo ir virtualiuose susitikimuose verslo požiūriu. Ir aš manau, kad greičiausiai jūs pamatysite daug daugiau atostogų nei tarpvalstybinės atostogos per trumpą laiką, kol pradėsime naudoti skiepų naudą. Taigi, be abejo, mes matome išplėstus iššūkius tarptautinei rinkai, tačiau kai kuriuos pratęsiančius iššūkius ir nestabilias vidaus rinkos sąlygas likusiais šiais kalendoriniais metais.

Apie autorių

Lindos Hohnholz, eTN redaktorės, avataras

Linda Hohnholz, eTN redaktorė

Linda Hohnholz straipsnius rašė ir taisė nuo pat savo darbo karjeros pradžios. Šią įgimtą aistrą ji pritaikė tokiose vietose kaip Havajaus Ramiojo vandenyno universitetas, Chaminade universitetas, Havajų vaikų atradimų centras ir dabar „TravelNewsGroup“.

Bendrinti su...