- Mėnesinis keleivių skaičius yra mažiausias nuo 1966 m., nes buvo uždrausta keliauti, išskyrus būtinąsias
- CAA pripažino, kad Heathrow reguliavimo susitarimą reikia pakoreguoti
- Didžiausias susirūpinimas yra pasienio pajėgų gebėjimas susidoroti su papildomu keleivių skaičiumi, atsižvelgiant į pastarojo meto nepriimtiną eilės laiką.
JK mėnesinis keleivių skaičius sumažėjo žemiau 500,000 1966, o tai yra mažiausias skaičius nuo XNUMX m., nes buvo uždrausta kelionė, išskyrus būtinąsias keliones, bendras karantinas, patikrinimai prieš išvykimą ir atvykus.
Keleivių skrydžių, kuriais paprastai vežami kroviniai, apribojimai reiškia, kad krovinių apimtys kasmet mažėja 30 proc., o ES konkurentai, įskaitant Frankfurto, Paryžiaus Šarlio de Golio ir Šipolio oro uostus, grįžo į iki COVID buvusį krovinių tonažo lygį.
"Heathrow bendradarbiauja su ministro pirmininko pasauline kelionių darbo grupe, siekdama padėti saugiai atnaujinti tarptautines keliones po 17 dth Gegužė. Turėtų būti siekiama supaprastinti ir standartizuoti reikalingus patikrinimus, siekiant grįžti į kelionę taip, kaip buvo anksčiau.
Heathrow dabar ruošiasi saugiai atnaujinti veiklą, bendradarbiaudama su visomis oro uosto įmonėmis. Didžiausias rūpestis yra pasienio pajėgų gebėjimas susidoroti su papildomu keleivių skaičiumi, atsižvelgiant į pastaruoju metu nepriimtiną eilės laiką.
CAA pripažino, kad Heathrow reguliavimo susitarimas turi būti pakoreguotas, ir tikimės, kad sprendimas bus priimtas artimiausiomis savaitėmis. Koregavimas, kuris padės išlaikyti kainas.
Heathrow generalinis direktorius Johnas Hollandas-Kaye'as sakė: „Aviacija visada vedė JK ekonomiką iš nuosmukio ir mes tai darysime dar kartą. Ministro Pirmininko Pasaulinė kelionių darbo grupė gali rodyti kelią saugiai atnaujinant tarptautines keliones ir prekybą, tačiau ministrai turi įsijausti į pasienio pajėgų veiklą, kad lankytojai būtų šiltai priimti Britanijoje, o ne 6 valandų eilė.
Eismo suvestinė
vasaris 2021 |
Terminalo keleiviai (000 m.) | vasaris 2021 | % pokytis | Jan iki vasaris 2021 | % pokytis | 2020 m. kovo mėn vasaris 2021 | % pokytis |
rinka | ||||||
UK | 51 | -85.4 | 108 | -84.7 | 861 | -82.4 |
EU | 118 | -93.5 | 305 | -91.8 | 4,650 | -83.1 |
ES nepriklausanti Europa | 37 | -91.2 | 79 | -90.9 | 1,000 | -82.5 |
Afrika | 55 | -80.4 | 130 | -78.1 | 683 | -80.6 |
Šiaurės Amerika | 43 | -96.3 | 129 | -94.8 | 1,485 | -92.2 |
Lotynų Amerika | 5 | -95.5 | 15 | -93.0 | 226 | -83.5 |
Vidurio Rytai | 57 | -90.3 | 190 | -85.0 | 1,387 | -82.3 |
Azija / Ramusis vandenynas | 95 | -86.4 | 182 | -89.2 | 1,415 | -87.4 |
VISO | 461 | -91.5 | 1,139 | -90.1 | 11,707 | -85.6 |
Oro transporto judėjimai | vasaris 2021 | % pokytis | Jan iki vasaris 2021 | % pokytis | 2020 m. kovo mėn vasaris 2021 | % pokytis |
rinka | ||||||
UK | 601 | -80.9 | 1,389 | -78.9 | 9,968 | -76.2 |
EU | 1,581 | -89.5 | 4,098 | -86.7 | 55,502 | -73.4 |
ES nepriklausanti Europa | 436 | -87.5 | 1,062 | -85.1 | 10,867 | -75.1 |
Afrika | 523 | -57.5 | 1,148 | -55.1 | 6,049 | -60.2 |
Šiaurės Amerika | 2,007 | -67.3 | 3,964 | -69.0 | 25,879 | -69.1 |
Lotynų Amerika | 87 | -81.2 | 224 | -76.6 | 2,227 | -62.6 |
Vidurio Rytai | 958 | -61.3 | 2,281 | -55.4 | 13,805 | -55.1 |
Azija / Ramusis vandenynas | 1,560 | -51.4 | 3,179 | -55.4 | 20,592 | -55.9 |
VISO | 7,753 | -77.9 | 17,345 | -76.3 | 144,889 | -69.6 |
krovinys (Metrinės tonos) | vasaris 2021 | % pokytis | Jan iki vasaris 2021 | % pokytis | 2020 m. kovo mėn vasaris 2021 | % pokytis |
rinka | ||||||
UK | 40 | 12.1 | 47 | -49.7 | 197 | -65.7 |
EU | 9,992 | 60.4 | 17,829 | 39.0 | 81,100 | -12.6 |
ES nepriklausanti Europa | 5,963 | 104.2 | 11,243 | 78.3 | 50,993 | -5.6 |
Afrika | 7,500 | 1.3 | 14,555 | 3.7 | 69,703 | -24.4 |
Šiaurės Amerika | 33,245 | -30.4 | 60,993 | -32.5 | 357,324 | -36.0 |
Lotynų Amerika | 1,149 | -67.1 | 1,871 | -74.8 | 28,216 | -47.0 |
Vidurio Rytai | 15,970 | -21.0 | 34,397 | -14.1 | 205,997 | -20.7 |
Azija / Ramusis vandenynas | 27,196 | -2.2 | 51,586 | -15.1 | 308,496 | -31.9 |
VISO | 101,055 | -12.8 | 192,521 | -16.9 | 1,102,028 | -29.5 |
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- The PM's Global Travel Taskforce can lead the way on reopening international travel and trade safely – but ministers must get a grip of Border Force's performance so that visitors get a warm welcome to Britain, not a 6 hour queue.
- The aim should be to simplify and standardise the checks that are required, with a goal of returning to travel as it used to be.
- The CAA has acknowledged that Heathrow's regulatory settlement needs to be adjusted and we expect a decision in the coming weeks.