Pigių skrydžių bendrovės padės atsigauti po COVID-19

Pigių skrydžių bendrovės padės atsigauti po COVID-19
Pigių skrydžių bendrovės padės atsigauti po COVID-19
Harry Johnson avataras
Parašyta Haris Johnsonas

Dėl taupių sąnaudų mažinimo priemonių ir operatyvaus reagavimo pigių skrydžių vežėjai ims greitai absorbuoti užsikimšusią paklausą ir pasinaudoti visomis galimybėmis

  • Agresyvus pigių vežėjų sąnaudų mažinimas suteiks jiems dar didesnį sąnaudų pranašumą nei prieš pandemiją
  • 87 % vartotojų yra „labai“, „labai“ arba „šiek tiek“ susirūpinę savo asmeniniais finansais, o pigių skrydžių bendrovių žemos bilietų kainos yra tinkamos, kad patenkintų šį poreikį.
  • Pigių sąnaudų vežėjo galimybė greitai reaguoti į užblokuotą paklausą atsipirks

Pigių skrydžių bendrovės modelis paskatins atsigavimą po COVID ir padės atgaivinti paklausą. Dėl taupių sąnaudų mažinimo priemonių ir operatyvaus reagavimo šie vežėjai greitai įsisavins užsikimšusią paklausą ir pasinaudos visomis galimybėmis prieš kitas brangių oro linijų bendroves.

Šios Covid-19 pandemija padidino vartotojų susirūpinimą dėl asmeninių finansų. Naujausias COVID-19 atkūrimo tyrimas parodė, kad visame pasaulyje stulbinantys 87 % respondentų buvo „labai“, „labai“ arba „šiek tiek“ susirūpinę savo asmenine finansine padėtimi.

Pigių sąnaudų vežėjai (LCC) gerai sumažino išlaidas. Nors visos oro linijos drastiškai sumažino išlaidas, kad atlaikytų COVID-19 sukeltą audrą, akivaizdu, kad pigių skrydžių vežėjams pavyko dar labiau nustumti ir taip pigių skrydžių bazes. Šie vežėjai dabar gali vykdyti grynųjų pinigų turinčius maršrutus su mažesniu nei anksčiau apkrovos koeficientu, o tai yra nepaprastai svarbu esant dabartinei žemai paklausai.

LCC buvo pirmieji iš blokų, kurie užfiksavo bet kokią užsitęsusią paklausą rinkoje ir sėkmingai tai padarė. „Wizz Air“ greitai sureagavo ir padidino pajėgumus iš JK į Kanarų salas, kai ji buvo įtraukta į kelionių koridorių sąrašą. Vasarą visoje Europoje sušvelnintos kelionių taisyklės ir spartus LCC dislokuotų pajėgumų padidėjimas reaguodamos į didelę užblokuotą paklausą parodė, kad pigių skrydžių bendrovės pandemijos metu išliko vikrios ir lanksčios.

LCC parodė didelį atsparumo ir lankstumo laipsnį planuojant tinklus ir diegiant orlaivius. „easyJet“ sudarytos pardavimo ir atgalinės nuomos sutartys suteikė bendrovei didelį laivyno lankstumą, kad ji galėtų geriau reaguoti į paklausos pokyčius ateinančiais metais. Tai suteikia jam daug stipresnę padėtį nei pasenusiems vežėjams, kurie iš savo parko pašalino orlaivius.

LCC siūlomos žemos kainos geriau patenkins padidėjusį įperkamumo poreikį. Sąnaudų mažinimo priemonės leis LCC prireikus numušti bilietų kainas iki naujų žemumų ir vis tiek išlaikyti pelno nuostolius, o kiti vežėjai rizikuos skristi nepelningai, jei nuspręs konkuruoti. Tikėtina, kad dėl pandemijos šios oro linijos įsitvirtins rinkoje. Kadangi laisvalaikio kelionės greičiausiai atsigaus pirmiausia, o LCC atstumas yra nedidelis, tiesioginiai tinklai labiau tiks pandemijos atžvilgiu atsargiems keliautojams, ieškantiems kelionių arčiau namų.

Apie autorių

Harry Johnson avataras

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews daugiau nei 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jam patinka rašyti ir skelbti naujienas.

Bendrinti su...