Senosios „Alitalia“ aviakompanijos, dabar pavadintos ITA (Italijos oro transportas), darbuotojai ketina išlaikyti senąjį prekės ženklą dėl įvaizdžio ir rinkodaros tęstinumo pasaulyje.
Tarp klausimų ir paaiškinimų, kurių ES Komisija paprašė Konte vyriausybės laišku, kuriame buvo tiriamas perėjimas tarp naujoji ITA ir senoji „Alitalia“, yra tam tikras istorinės aviakompanijos prekės ženklo likimo taškas.
Iš tikrųjų Italijos oro transportui gali tekti atsisakyti „Alitalia“ prekės ženklo įsigijimo, kad gautumėte 3 milijardų eurų valstybės pagalbą, kuri privers pakilti Francesco Caio ir Fabio Lazzerini vadovaujamą „newco“.
Remiantis periodiniu leidiniu „L'Espresso“, in ES laiške nurodoma senojo ir naujojo vadovybės pertraukimo temos svarba: tema, apimanti visą turtą, tačiau konkrečiai suabejojanti istorinio prekės ženklo, turinčio 75 metų istoriją, perkėlimu iš vienos įmonės į kitą.
Veiklos pradėjimas naudojant istorinį prekės ženklą būtų ženklas, kad ES nenurodo aiškaus atstumo nuo nacionalinės aviakompanijos istorijos.
Be to, devyniuose laiško puslapiuose taip pat pateikiami prašymai dėl pelningų maršrutų nustatymo metodų, taikomų IT valdymui - ypač vidaus maršrutams, kuriuose numatoma aktyviai konkuruoti vežėjams - ir dėl poreikio pasikliauti skaidriu Europos konkursu ir ne - nediskriminuojantis antžeminių paslaugų pardavimo ir priežiūros, įskaitant laiko tarpsnių, esančių labiausiai perkrautuose oro uostuose, išleidimą.
#atstatymaskelionė