ES ir Italijos oro transportas: atsisakykite „Alitalia“!

"Alitalia"
"Alitalia"

Nors „Italia Air Transport“ mėgsta išlaikyti atpažįstamą „Alitalia“ prekės ženklo idėją, jai gali tekti atsisakyti įsigijimo, kad galėtų pasinaudoti 3 milijardų eurų valstybės pagalba.

Senosios „Alitalia“ aviakompanijos, dabar pavadintos ITA (Italijos oro transportas), darbuotojai ketina išlaikyti senąjį prekės ženklą dėl įvaizdžio ir rinkodaros tęstinumo pasaulyje.

Tarp klausimų ir paaiškinimų, kurių ES Komisija paprašė Konte vyriausybės laišku, kuriame buvo tiriamas perėjimas tarp naujoji ITA ir senoji „Alitalia“, yra tam tikras istorinės aviakompanijos prekės ženklo likimo taškas.

Iš tikrųjų Italijos oro transportui gali tekti atsisakyti „Alitalia“ prekės ženklo įsigijimo, kad gautumėte 3 milijardų eurų valstybės pagalbą, kuri privers pakilti Francesco Caio ir Fabio Lazzerini vadovaujamą „newco“.

Remiantis periodiniu leidiniu „L'Espresso“, in ES laiške nurodoma senojo ir naujojo vadovybės pertraukimo temos svarba: tema, apimanti visą turtą, tačiau konkrečiai suabejojanti istorinio prekės ženklo, turinčio 75 metų istoriją, perkėlimu iš vienos įmonės į kitą.

Veiklos pradėjimas naudojant istorinį prekės ženklą būtų ženklas, kad ES nenurodo aiškaus atstumo nuo nacionalinės aviakompanijos istorijos.

Be to, devyniuose laiško puslapiuose taip pat pateikiami prašymai dėl pelningų maršrutų nustatymo metodų, taikomų IT valdymui - ypač vidaus maršrutams, kuriuose numatoma aktyviai konkuruoti vežėjams - ir dėl poreikio pasikliauti skaidriu Europos konkursu ir ne - nediskriminuojantis antžeminių paslaugų pardavimo ir priežiūros, įskaitant laiko tarpsnių, esančių labiausiai perkrautuose oro uostuose, išleidimą.

#atstatymaskelionė

Apie autorių

Mario Masciullo avataras – eTN Italy

Mario Masciullo - eTN Italija

Mario yra kelionių pramonės veteranas.
Jo patirtis apima visą pasaulį nuo 1960 m., kai būdamas 21 metų jis pradėjo tyrinėti Japoniją, Honkongą ir Tailandą.
Mario matė, kaip Pasaulio turizmas vystosi iki šiol, ir buvo to liudininkas
daugelio šalių praeities šaknų/liudijimų sunaikinimas modernumo/progreso naudai.
Per pastaruosius 20 metų Mario kelionių patirtis sutelkta Pietryčių Azijoje ir pastaruoju metu apėmė Indijos subkontinentą.

Dalis Mario darbo patirties apima įvairias civilinės aviacijos veiklos sritis
Ši sritis buvo baigta organizavus „Malaysia Singapore Airlines“ Italijoje pradžią kaip instituto institutas ir 16 metų tęsė „Singapore Airlines“ Italijos pardavimo /rinkodaros vadovo pareigas po dviejų vyriausybių padalijimo 1972 m.

Oficiali Mario žurnalisto licencija suteikta „Nacionalinio žurnalistų ordino Roma, Italija 1977 m.

Bendrinti su...