Nuo Amsterdamo iki Kilimandžaro su meile: pirmasis KLM „787-10 Dreamliner“ nusileidžia KIA

0a1
0a1

Karališkoji Nyderlandų oro linijų bendrovė KLM iškėlė savo pirmąjį „Dreamliner“ į Kilimandžaro tarptautinį oro uostą (KIA) tiesiai iš Amsterdamo, suteikdama vilties spindulį Tanzanijos turizmo pramonei, kuri kainuoja milijardus dolerių.

Naujasis „Boeing 787-10 Dreamliner“, „Oranjebloesem“ (apelsinų žiedų) registracijos numeris PH-BKA, buvo pristatytas Amsterdame 30 m. Birželio 2019 d., O jo pirmasis planuojamas skrydis buvo KIA arba JRO 2 m. Liepos 2019 d., Antradienį.

Iš tiesų, populiariausio prabangaus lėktuvo naujai nusileidimas KIA - pagrindiniuose vartuose į šiaurinę Tanzanijos turizmo trasą - su 344 turistais iš visos Europos iš esmės pagerbė turizmo sezono pradžią.

Po to, kai 7:40 Rytų Afrikos laiku sėkmingai palietė JRO bėgimo kelią, KIA jį pasitiko vandens pasveikinimas, kai Kilimandžaro regiono komisarė dr. Annah Mghwira paskatino minią nudžiuginti istorinį lėktuvo nusileidimą.

KLM yra pirmoji Europos aviakompanija, valdanti šį tvaresnį ir ekonomiškesnį orlaivį. „Boeing 787-10 Dreamliner“ turi tuos pačius efektyvius variklius kaip ir „787-9“. Šių variklių derinys su lengvesnėmis medžiagomis 787-10 reiškia, kad jis išmeta mažiau anglies ir mažiau triukšmo.

„„ 787-10 “dizainas yra labai rafinuotas, su dideliais langais ir erdviu interjeru suteikia daug daugiau vietos ir komforto“, - sakė kapitonas Tomas Van Hoornas. eTurboNews KIA. KLM planuoja, kad iki 15 m. Savo laivyne bus 787 „Boeing 10-2022“.
Kilimandžaro regiono gubernatorius dr. Mghwira pareiškė Tanzanijos vyriausybės dėkingumą KLM už didžiulę garbę pristatyti savo pirmąjį naują „Dreamliner“ į KIA nusileisti tiek daug turistų prasidėjus aukštajam turizmo sezonui.

„Tai yra KLM pasitikėjimo balsavimas ir mes atsilyginame natūra, nes užtikrinsime, kad visi poilsiautojai mėgautųsi mūsų lankytinais objektais“, - paaiškino ji, pabrėždama kelionių organizatorių poreikį pasinaudoti galimybe pasiūlyti turistams geriausią. paslaugos.

Savo ruožtu verslo plėtros vadovė Chirstine Mwakatobe iš Kilimanjaro oro uostų plėtros bendrovės (KADCO), vykdomosios KIA padalinio, padėkojo KLM už didžiulės garbės suteikimą Tanzanijai.

„Šiandien yra ypatinga diena, kai gauname naujausią„ Dreamliner “, kurį pirmąjį valdo KLM, o KIA taip pat yra pirmasis oro uostas, kuriame lėktuvas nusileido“, - paaiškino M. Mwakatobe.

Pagrindiniais „Dreamliner B787-10“ diegimo veiksniais ji laiko KIA kietos ir minkštos infrastruktūros tobulinimą, taip pat gerą KLM ir oro uosto tarpusavio ryšį.

Iš tikrųjų neseniai Tanzanija pasirinko Nyderlandų „BAM International“ rangovų įmonę vykdyti tai, kas buvo įvesta kaip didžiausias visų laikų kapitalinis remontas, stengdamasi pakelti KIA į visaverčius turistų vartus.

Tanzanijos ir Nyderlandų vyriausybės finansuojamos 39.7 mln. Dolerių vertės pertvarkymo projekto metu visi kilimo ir tūpimo takai, prijuostė, riedėjimo takai ir keleivių salonas buvo modernizuoti, kad poilsiautojai galėtų pasiūlyti be rūpesčių į šiaurinės šalies turistines trasas.

Didėjant srautui, klientų pasitenkinimo reikalavimams, saugumo problemoms ir augančiai konkurencijai, KIA nustatė, kad būtina save palyginti su tempą nustatančiomis organizacijomis, sprendžiant ir įveikiant kylančius iššūkius.

47-erių metų oro uostas, esantis tarp Arušos ir Kilimandžaro regionų, per daugelį metų patyrė daugybę atnaujinimų ir atnaujinimų, tačiau dabar jis tapo pasaulinės klasės statusu.

KADCO „Mwakatobe“ teigė, kad oro uosto modernizavimas apėmė terminalo pastatų išplėtimą, padidino riedėjimo takų ir bėgių ilgį ir plotį, praplėtė orlaivių prijuostes, taip pat nustatė kitas būtinas paslaugas terminale.

Ponia Mwakatobe taip pat atskleidė, kad BAM taip pat įrengė naujus aerodromo žemės apšvietimus ir prožektorius palei prijuostes, atnaujino pabėgusius ir sukūrė ištisines kilpas, jungiančias kilimo ir tūpimo takus, kad būtų išvengta vėlavimo tūpti ir pakilti.

Kasmet keleivių srauto padidėjimas 25 proc., KIA vadovybė tikisi, kad šiais metais bus aptarnauta beveik 1.2 mln. Skraidančių klientų. Verslas atidarytas 1972 m., KIA buvo suprojektuotas kasmet aptarnauti tik 200,000 XNUMX keleivių.

Apie autorių

Adam Ihucha avataras – eTN Tanzanija

Adamas Ihucha - eTN Tanzanija

Bendrinti su...