Pigių oro linijų bendrovė „Cebu Pacific“ myli „Airbus“ ir tai rodo

A330-900-Sebu-Ramiojo vandenyno-
A330-900-Sebu-Ramiojo vandenyno-

Filipinuose įsikūrusi pigių skrydžių bendrovė „Cebu Pacific“ (CEB) pasirašė susitarimo memorandumą (SM) 31 „Airbus“ orlaiviui, kurį sudaro 16 A330neo, 10 A321XLR ir 5 A320neo.

„Cebu Pacific“ lėktuvas „A330neo“ bus didesnės talpos „A330-900“ versija, turintis 460 vietų vienos klasės konfigūracijoje. Oro linijos taip pat tampa viena iš A321XLR paleidimo oro linijų bendrovių, kuri galės be persėdimų skristi iš Filipinų į tolimesnes šalis kaip Indija ir Australija. Šiandien paskelbtas „A320neo“ orlaivis bus pirmasis tokio tipo automobilis, kuriame bus 194 vietos vienoje klasėje.

Šis naujausias susitarimas remia vykdomą CEB parko atnaujinimo programą, kurios tikslas - iki 2024 m. Turėti tik naujos kartos, aplinką tausojančius orlaivius. Sparčiai populiarėjantis vežėjo sprendimas taip pat sustiprina viso „Airbus“ parko statusą reaktyvinių lėktuvų kategorijoje.

Šie naujos kartos orlaiviai, pasižymintys išskirtiniu eksploataciniu efektyvumu, patogumu ir didesniu nuotoliu, leis „Cebu Pacific“ toliau plėsti savo Azijos ir Ramiojo vandenyno tinklą ir dar labiau konkuruoti.

„A320neo“ ir „A321XLR“ yra „A320“ šeimos nariai, įtraukiantys pačias naujausias technologijas, įskaitant naujos kartos variklius ir „Sharklet“, kurie kartu leidžia sutaupyti 20 proc. Degalų. 2019 m. Gegužės mėn. Pabaigoje „A320neo“ šeima gavo daugiau nei 6,500 firmų užsakymų iš daugiau nei 100 klientų visame pasaulyje.

„A321XLR“ yra kitas evoliucinis žingsnis iš „A321LR“, kuris patenkina rinkos poreikius dar didesniam nuotoliui ir naudingam krūviui, sukurdamas daugiau vertės aviakompanijoms. Nuo 2023 m. Jis suteiks precedento neturinčio „XtraLong“ diapazono iki 4,700 nm - 15 proc. Daugiau nei „A321LR“ ir 30 proc. Mažiau degalų deginant vienoje vietoje, palyginti su ankstesnės kartos konkurentų orlaiviais.

„A330neo“ šeima yra naujos kartos „A330“, susidedanti iš dviejų versijų: „A330-800“ ir „A330-900“, turinčių 99 proc. Jis remiasi patikrinta A330 šeimos ekonomika, universalumu ir patikimumu, tuo pačiu sumažindamas degalų sąnaudas maždaug 25 procentais vienai sėdynei, palyginti su ankstesnės kartos konkurentais, ir padidina nuotolį iki 1,500 jūrmylių, palyginti su daugeliu eksploatuojamų A330.

„A330neo“ varomas „Rolls-Royce“ naujausios kartos „Trent 7000“ varikliais. Jame yra naujas sparnas su padidintu atstumu ir nauji „A350 XWB“ įkvėpti „Sharklets“. Kajutė suteikia komfortą naujiems „Airspace“ patogumams, įskaitant moderniausias keleivių skrydžio pramogas ir „WiFi“ ryšio sistemas.

Apie autorių

Juergeno T Steinmetzo avataras

Juergenas T Steinmetzas

Juergenas Thomas Steinmetzas nuo paauglystės Vokietijoje (1977) nuolat dirbo kelionių ir turizmo pramonėje.
Jis įkūrė eTurboNews 1999 m. kaip pirmasis internetinis naujienlaiškis pasaulinei kelionių turizmo pramonei.

Bendrinti su...