„JetBlue“ suskamba naujaisiais metais su nauju „Airbus A220-300“ purkštuku

„JetBlue“ suskamba naujaisiais metais su nauju „Airbus A220-300“ purkštuku
„JetBlue“ suskamba naujaisiais metais su nauju „Airbus A220-300“ purkštuku
Harry Johnson avataras
Parašyta Haris Johnsonas

JetBlue Šiandien paskelbė oficialiai priėmęs savo pirmąjį „Airbus A220-300“ orlaivį, taip ženklindamas naujos oro bendrovės laivyno eros pradžią. Lėktuvas – tail N3008J – šį vakarą turėtų atvykti į „JetBlue“ namus Niujorko Johno F. Kennedy tarptautiniame oro uoste (JFK) iš „Airbus“ JAV gamyklos Mobile, Ala. Tai pirmasis 70 „JetBlue“ užsakytų A220 lėktuvų pristatymas. , kuris bus laipsniškai įgyvendinamas, kad galiausiai pakeistų esamą 60 Embraer 190 orlaivių parką.

„A220 yra naujos kartos orlaivis, kuris patiks mūsų klientams ir įgulos nariams, pasižymintis įspūdingu nuotoliu ir puikia ekonomija, padedančia įgyvendinti svarbiausius finansinius ir veiklos prioritetus bei naują tinklo planavimo lankstumą“, – sakė „JetBlue“ generalinis direktorius Robinas Hayesas. „Ateičiai tobulinant lėktuvų parką, A220 išmetamų teršalų, tenkančių vienai vietai, sumažinimas patvirtina mūsų nuolatinį įsipareigojimą užtikrinti, kad visi mūsų vidaus skrydžiai būtų neutralūs anglies dioksido į aplinką, ir priartina mus prie įsipareigojimo siekti, kad visose operacijose nebūtų išmetama anglies dvideginio. 2040“.

A220 gali pasigirti beveik 30 procentų mažesnėmis tiesioginėmis eksploatacinėmis sąnaudomis vienai vietai nei dabartinis E190. Mažesnės sėdynės sąnaudos atsiranda dėl sutaupytų degalų ir ne kuro. A220 parkas taip pat padės dar labiau iš naujo nustatyti „JetBlue“ priežiūros išlaidas per dešimtmetį. Aviakompanija tikisi, kad A220 lėktuvų parko, pasižyminčio didesniu patikimumu ir ilgesniais priežiūros intervalais, priežiūros išlaidos vienai vietai bus daugiau nei 40 procentų mažesnės nei E190.

Su iki 3,350 jūrmylių nuotoliu ir 40 procentų mažesniu degalų sunaudojimu vienoje sėdimoje vietoje nei JetBlue E190 lėktuvuose, palanki ekonomika atveria duris į naujas rinkas ir maršrutus, kurie būtų buvę nuostolingi naudojant esamą JetBlue laivyną. A220 apima platų naujų ir esamų rinkos galimybių derinį su puikia ekonomika trumpose, vidutinėse ir netgi potencialiai tarpkontinentinėse rinkose. Tai leis geriau išnaudoti orlaivius ir suteiks „JetBlue“ konkurencinį pranašumą trumpų reisų rinkose.

„JetBlue sukėlė revoliuciją oro transportu, o mes, Airbus, didžiuojamės, kad mūsų 20 metų trunkantys santykiai turėjo įtakos daugeliui oro linijų sėkmės“, – sakė C. Jeffrey Knittel, Airbus Americas, Inc. pirmininkas ir generalinis direktorius. „Šis pirmasis A220-300 pristatymas sukuria naujas „JetBlue“ maršruto galimybes ir padidina keleivių patirtį iki dar aukštesnių standartų.

A220 varomas išskirtinai Pratt & Whitney GTF varikliais, kurie užtikrina dviženklį kuro ir anglies emisijos patobulinimą. Degalų deginimo optimizavimas yra svarbus pirmasis „JetBlue“ ekonomiškosios tvarumo strategijos žingsnis, o degalus taupančių orlaivių ir variklių prioritetas atitinka „JetBlue“ požiūrį į išmetamųjų teršalų mažinimą. Anksčiau šiais metais „JetBlue“ tapo pirmąja didele JAV oro linijų bendrove, pasiekusia anglies neutralumą visiems vidaus skrydžiams, o vėliau paskelbė apie savo planus iki 2040 m. visose operacijose visiškai sumažinti anglies dvideginio išmetimą. ir laikytis savo tvarumo įsipareigojimų.

„Šis pristatymas žymi dar vieną svarbų „JetBlue“ ir „Pratt & Whitney“ etapą“, – sakė Rickas Deurloo, „Pratt & Whitney“ vyriausiasis komercijos pareigūnas ir vyresnysis viceprezidentas. „Džiaugiamės, kad „JetBlue“ nuo pat pradžių eksploatavo „Pratt & Whitney“ varomus orlaivius ir kad „JetBlue“ pasirinko GTF varomus orlaivius naujos kartos oro linijų parkams. Tikimės, kad galėsime paremti „JetBlue“ plėtrą ir įsipareigojimą siekti tvarios aviacijos.

„JetBlue“ A220 interjeras bus toks pat įspūdingas, kaip ir orlaivio veikimo galimybės. Klientai taip pat galės mėgautis aukštesnėmis skrydžio patirtimi su platesnėmis sėdynėmis, erdviomis viršutinėmis dėžėmis ir ypač dideliais langais. „JetBlue“ automobilių parke yra daugiausia vietos kojoms autobuse (a) ir nemokamas „Fly-Fi®“, greičiausias plačiajuostis internetas danguje (b). 220 m. sausį „JetBlue“ atskleis detales apie savo individualiai suprojektuotą A2021 kabiną, kurioje yra apgalvotų, klientams patogių elementų.

„JetBlue“ ir toliau naršo naujoje kelionių aplinkoje tvirta ranka ir ilgalaikiu požiūriu į atsigavimą. Investicijos į A220 leidžia aviakompanijai ir toliau vykdyti savo žemų sąnaudų verslo modelį, o „JetBlue“ gali ir toliau siūlyti žemas kainas daugiau klientų.

Apie autorių

Harry Johnson avataras

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews daugiau nei 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jam patinka rašyti ir skelbti naujienas.

Bendrinti su...