Pagrindinė sujungtų ir automatizuotų vairavimo technologijų diskusijų tema ITS pasauliniame kongrese

0a1a – 39
0a1a – 39

Pagrindinė sujungtos ir automatizuotos vairavimo technologijos tema ITS pasauliniame kongrese Kopenhagoje, Danijoje.

Prijungtas ir automatizuotas vairavimas (CAD) greitai vystosi dėl tokių naujovių kaip 5G, daiktų interneto (IoT) technologija ir dirbtinis intelektas. Todėl tikimasi, kad per ateinančius metus CAD padidins saugumą, padidins komfortą ir paskatins verslo galimybes naudotis įvairiomis mobilumo paslaugomis, o tikimasi, kad iki 50 m. Rinkos dydis pasieks 2035 proc.

Atsižvelgiant į tai, nenuostabu, kad CAD bus pagrindinė diskusijų tema 25-ajame ITS pasauliniame kongrese Kopenhagoje, kuris pristatys naujausius sujungtus ir automatizuotus judumo pokyčius ir demonstracijas.
„Sujungtas, bendradarbiaujantis ir automatizuotas transportas sparčiai auga. Neabejotina, kad šis vystymasis turės įtakos mobilumui ir gyvenimo mieste per ateinantį dešimtmetį “, - sakė Steffenas Rasmussenas, Kopenhagos techninės ir aplinkos administracijos projektų vadovas. „Nepaprastai svarbu palaikyti dialogą ir bendradarbiavimą tarp privataus ir viešojo sektorių, siekiant užtikrinti, kad šis vystymasis pagerintų žmonių gyvenimo kokybę ir tęstų tendenciją kurti sveikus, tinkamus gyventi ir ekologiškus miestus“, - sakė jis.

Įgalinamas CAD

Prijungtas ir automatizuotas vairavimas plačiai apibūdina padidėjusį transporto priemonių ir jų aplinkos ryšį ir automatizavimą, kurį įgalina daiktų interneto (IoT) technologija, kuria siekiama susieti ir sujungti objektus ar daiktus.

Tikimasi, kad iki 2020 m. Visame pasaulyje bus maždaug 50 milijardų objektų DI tinklas, kuris turės didžiulį poveikį sujungtam mobilumui. Tokie projektai kaip AUTOPILOT, kurį koordinuoja ERTICO, daugiašalė viešojo ir privataus sektoriaus 121 įmonės ir organizacijos partnerystė, jau naudoja IoT jutiklių technologiją vykdydamos plataus masto bandomąsias programas visoje Europoje, siekdamos palengvinti automatizuotą vairavimą, automatizuotą parkavimą, autonominį automobilio dalijimąsi ir dar daugiau.

Kita svarbi technologija, palengvinanti CAD pažangą, yra 5G. Naujos kartos duomenų tinklas atvers kelią korinio transporto priemonėms į viską (C-V2X), kurios pavers transporto priemones protingesnėmis ir labiau sujungtomis nei bet kada anksčiau. 5G ir DI bus didelės temos ITS pasauliniame kongrese. Norėdami sužinoti daugiau ir įveikti kreivę, būtinai apsilankykite 3-ojoje plenarinėje sesijoje, kurioje bus ieškoma atsakymų į klausimą „Kas toliau automatizuoto mobilumo atveju?“

Sunkvežimių būrys

Nors savarankiškai važiuojantys automobiliai gali patraukti antraštes, viena įdomiausių ir paveikiausių CAD programų yra sunkvežimių būriai. Sunkvežimių būriuose įdiegta transporto priemonių transporto priemonių (V2V) technologija, leidžianti jiems bendrauti ir artimai keliauti.

Yra daugybė būrio privalumų - tai padidina saugumą, sumažina degalų sąnaudas ir išmetamą CO2 kiekį. Plokštės ir kitos CAD naujovės taip pat padės sumažinti spūstis ir gali padėti išvengti struktūrinių problemų pagrindiniuose Europos transporto koridoriuose. Šie ir kiti būrių ir atskirų automatizuotų sunkvežimių privalumai bus aptariami dirbtuvėse: Krovinių judėjimo transformavimas per ITS.

Sidabrinis rėmėjas „Dynniq“ kongrese pristatys keletą pagrindinių projektų iš savo „Cooperative Corridor“ portfelio, kuriame bus aptariama „Cooperative & Connected Services Platform“ (CCSP) diskusija, leidžianti susisiekti tarp transporto priemonių ir pakelės vienetų. Kalbėdamas apie platų CAD poveikį, „Dynniq“ generalinis direktorius Ceesas de Wijsas sakė: „Norint, kad Europos uostai būtų prieinami, reikalingi nauji sprendimai, pavyzdžiui, sunkvežimių būriai ir nuotolinio valdymo greičio patarimai. Tai pagerina srautą, saugumą ir sumažina anglies dvideginio išmetimą, išvengdama vieno iš pagrindinių sunkiasvorių krovininių transporto priemonių spūsčių ir incidentų šaltinių. “

Ateities iššūkiai

Kadangi bevielis ryšys yra gyvybiškai svarbi CAD technologija, svarbu, kad automobilių ir telekomunikacijų pramonė glaudžiai bendradarbiautų. Norint tai palengvinti, reikia įveikti keletą pagrindinių iššūkių. ERTICO vyresnysis prijungto ir automatinio vairavimo vadovas François Fischeris pažymi, kad be teisinių ir institucinių iššūkių, vienas iš pagrindinių CAD diegimo iššūkių yra skirtingi tempai, kuriais juda automobilių ir IT pramonė. "Telekomunikacijų produktų gyvavimo ciklas yra daug trumpesnis nei transporto priemonių, o tai reiškia, kad norint pristatyti dvi pramonės šakas, labai svarbu rasti CAD", - sakė jis.
Norėdami daugiau sužinoti apie iššūkius, su kuriais susiduria CAD, būtinai apsilankykite vadovų sesijose „Efektyvaus kooperatyvo, sujungto ir automatinio mobilumo pristatymas“ ir „Atvirų duomenų vaidmuo skaitmeninėje infrastruktūroje“.

CAD veikia 25-ajame ITS pasauliniame kongrese

CAD technologija dabar pasiekia brandos stadiją daugelyje sričių, ir bus daug galimybių pamatyti, kaip ji veikia ITS pasauliniame kongrese Kopenhagoje. Kongresas gali pasigirti daugybe demonstracijų, kuriose bus pristatytos kelios įdomios sujungto ir automatinio mobilumo naujovės. Jie apima:

• sidabro rėmėjo „Swarco“ demonstracija apie autonominio automobilio pastatymo paslaugą;
• „Miesto džiunglės“, kur kelios autonominės pervežimo paslaugos įveiks statines ir dinamiškas kliūtis;
• „NordicWay 2“ demonstruoja C-ITS eismo valdymo galimybes;
• „C-Mobile“ sąveikių C-ITS sistemų vitrina;
• „Keolis“ demonstruoja pirmąją rinkoje esančią autonominę kabiną.

Tai tik keletas demonstracijų, kurios bus demonstruojamos Kongrese - visą sąrašą galite rasti ITS Pasaulio kongreso svetainėje. Delegatai taip pat turės galimybę rezervuoti vietą kiekvienoje demonstracijoje naudodamiesi „Congress“ programa, o daugiau parodomosios informacijos bus paskelbta arčiau renginio. Norėdami gauti naujausios informacijos apie Kongreso programą ir demonstracijas, prisijunkite prie Kongreso naujienlaiškio.

Apie autorių

Vyriausiojo užduočių redaktoriaus avataras

Vyriausiasis užduočių redaktorius

Vyriausiasis užduočių redaktorius yra Olegas Siziakovas

Bendrinti su...