200 samdomų bandomųjų keleivių užtvindo Helsinkio oro uosto terminalo patalpas

Netrukus ateis nauja kelionių era, kai 2017 m. vasarą „Finavia“ atidarys naują nuostabų Helsinkio oro uosto pietinį sparną. Prieš atidarymą „Finavia“ pakvies į oro uostą 200 savanorių, kurie išbandys, ar pietinio sparno operacijos veikia taip, kaip turėtų.

„Finavia“ Helsinkio oro uoste vykdo beveik milijardo eurų vertės plėtros programą, kuri išplės oro uostą ir padidins jo pajėgumus. Vykdydama plėtros programą, „Finavia“ yra pasirengusi 20 metais aptarnauti 2020 mln. keleivių per metus Helsinkio oro uoste.

Pirmoji naujojo priestato dalis, pietinis sparnas, dabar paruoštas bandymams ir laukia paskutinio prisilietimo, kol bus atidarytas keleiviams.

6 m. liepos 2017 d., ketvirtadienį, Helsinkio oro uoste „Finavia“ surengs unikalų dislokavimo testą vaidmenų žaidimo dvasia. Didžiausio oro uosto istorijoje diegimo testo tikslas – prieš dislokavimą užtikrinti, kad terminalas veiktų ir vyktų pietiniame sparne dirba taip, kaip turėtų.

– Bandymo diena organizuojama siekiant užtikrinti sklandžią, malonią kelionės patirtį, kuri yra kertinis visų mūsų paslaugų akmuo. Bandomieji keleiviai turės unikalią dieną oro uoste ir galimybę pažvelgti į užkulisius, sako Helsinkio oro uosto direktorius Ville Haapasaari iš Finavia.

Bandymo dieną, be kita ko, bus tikrinamas ženklų matomumas, keleivių malonumas ir oro uosto technologiniai sprendimai.

– Pavyzdžiui, išbandysime, kaip bandomieji keleiviai randa kelią iki išvykimo vartų ir kaip keleiviai vežimėliuose gali judėti oro uoste. Taip pat patikrinsime praktinius dalykus, tokius kaip durų ir judančių takų veikimas bei įlaipinimo procesų sklandumas. Atsiliepimai, kuriuos gausime iš bandomųjų keleivių, yra vertingi, nes tuomet galime atsižvelgti į keleivių pageidavimus ir poreikius baigdami užbaigti pietinį sparną, sako Haapasaari.

Kelionių patirtis į visiškai naują lygį

„Finavia“ turi ilgametes Helsinkio oro uosto vystymo tradicijas kartu su savo keleiviais. Tai vienas pirmųjų oro uostų operatorių pasaulyje, bendradarbiaujančių su keleiviais tokiu mastu.

– Mums svarbu, kad mūsų keleiviai turėtų galimybę dalyvauti plėtros darbuose. Ankstesnių metų pavyzdžiai yra sėkmingi Quality Hunters ir TravelLab projektai, kurie sulaukė pasaulinio susidomėjimo ir pripažinimo. Diegimo testas yra natūralus šių projektų tęstinumas, sako Haapasaari.

Nauji paslaugų elementai pietiniame sparne, be kita ko, apima keltuvus ir šalto bei karšto vandens balionėlius.

– Norime išlaikyti stipriausią konkurencinį turtą – visas paslaugas teikti po vienu stogu ir užtikrinti lengvą priėjimą nuo vienų vartų prie kitų, nepaisant terminalo plėtros. Štai kodėl pirmasis oro uosto keliautojas dabar bus sumontuotas pietiniame sparne. Karšto vandens balionėliai vėlgi sukurti specialiai mūsų Kinijos keleiviams, mūsų sparčiausiai augančiai keleivių grupei, sako Haapasaari.

„Finavia“ pietinį sparną keleiviams ketina atidaryti 2017 m. vasarą. Visas oro uosto priestatas planuojamas 2020 m.