„Embraer“ 10 metų rinkos perspektyvoje nustatomos naujos kelionių oru tendencijos

„Embraer“ 10 metų rinkos perspektyvoje nustatomos naujos kelionių oru tendencijos
„Embraer“ 10 metų rinkos perspektyvoje nustatomos naujos kelionių oru tendencijos
Harry Johnson avataras
Parašyta Haris Johnsonas

"EmbraerNaujai paskelbtoje 2020 m. komercinės rinkos perspektyvoje nagrinėjama keleivių paklausa kelionėms lėktuvu ir naujų lėktuvų pristatymui per ateinančius 10 metų, ypatingą dėmesį skiriant „Embraer“ produktų segmentui - orlaiviams iki 150 vietų. Ataskaitoje nurodomos kylančios tendencijos, kurios turės įtakos augimui, veiksniai, formuojantys būsimus oro linijų parkus, ir pasaulio regionai, kurie lems paklausą komerciniame sektoriuje.

Pasaulinė pandemija sukelia esminius pokyčius, kurie keičia oro transporto įpročius ir naujų orlaivių paklausą. Yra keturi pagrindiniai veiksniai:

  • „Flotta Rightsizing“ - perėjimas prie mažesnio pajėgumo, universalesnių orlaivių, siekiant patenkinti silpnesnę paklausą.
  • Regionizacija - įmonės, siekiančios apsaugoti savo tiekimo grandines nuo išorinių sukrėtimų, suartins verslą, sukurdamos naujus srautus.
  • Keleivių elgesys - norint rinktis trumpesnio nuotolio skrydžius ir decentralizuojant biurus iš didelių miestų centrų, reikės įvairesnių oro tinklų.
  • Aplinka - atnaujintas dėmesys efektyvesniems, ekologiškesniems orlaivių tipams.

"Trumpalaikis pasaulinės pandemijos poveikis turi ilgalaikę įtaką naujų lėktuvų paklausai", - sakė "Embraer Commercial Aviation" prezidentas ir generalinis direktorius Arjanas Meijeris. „Mūsų prognozė atspindi kai kurias jau matomas tendencijas - ankstyvas senesnių ir mažiau efektyvių orlaivių išėjimas į pensiją, pirmenybė pelningesniems mažesniems lėktuvams, kad atitiktų silpnesnę paklausą, ir didėjanti vietinių ir regioninių oro linijų tinklų svarba atkuriant oro susisiekimas. Orlaiviai, kuriuose yra iki 150 vietų, bus svarbūs norint greitai atsigauti mūsų pramonei “.

Pasirinkti akcentai:

Eismo augimas

  • Visuotinis keleivių srautas (matuojamas keleivių kilometrais - RPK) iki 2019 m. Sugrįš į 2024 m. Lygį, tačiau vis tiek išliks 19% mažesnis nei ankstesnė „Embraer“ prognozė per dešimtmetį - iki 2029 m.
  • RPK Azijos ir Ramiojo vandenyno regione augs sparčiausiai (3.4% per metus).

„Jet“ pristatymai

  • Iki 4,420 m. Bus pristatyta 150 naujų reaktyvinių lėktuvų iki 2029 vietų.
  • 75% pristatymų pakeis senstančius orlaivius, 25% - rinkos augimą.
  • Daugiausia oro linijų bus Šiaurės Amerikoje (1,520 1,220 vnt.) Ir Azijos ir Ramiojo vandenyno (XNUMX).

Turboprop pristatymai

  • Iki 1,080 m. Bus pristatyta 2029 XNUMX naujų turbopropelerinių.
  • Didžioji dalis bus Kinijos / Azijos ir Ramiojo vandenyno (490 vnt.) Ir Europos (190) oro linijoms.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

  • The early retirement of older and less efficient aircraft, a preference for more profitable smaller airplanes to match weaker demand, and the growing importance of domestic and regional airline networks in the restoration of air service.
  • The report identifies emerging trends that will influence growth, factors shaping future airline fleets, and the regions of the world that will lead demand in the commercial sector.
  • The global pandemic is causing fundamental changes that are reshaping air travel patterns and demand for new aircraft.

Apie autorių

Harry Johnson avataras

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews daugiau nei 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jam patinka rašyti ir skelbti naujienas.

Bendrinti su...