Kanaveralio uosto direkcijos komisarų taryba antradienį per specialų posėdį vienbalsiai pritarė „Merritt Island“ įsikūrusiai „Ivey's Construction Inc.“ paskyrusiai 78.98 mln. USD sutartį dėl uosto 3 kruizinio terminalo projekto ir 29.53 mln.
„Ivey's“ pasiūlė žemų kainų pasiūlymą statyti dviejų aukštų 188,000 65 kvadratinių pėdų terminalą kaip dalį didžiausio uosto statybos projekto per 163 metų istoriją - 2020 mln. USD kompleksą, kuris taps didžiausio ir didžiausio „Carnival Cruise Line“ namų uostu. kruizinis laivas „Užgavėnės“, kai jis bus baigtas XNUMX m. gegužės mėn.
„Mes kuriame pasaulinės klasės kruizinių laivų terminalą, o su šiais sutarties apdovanojimais projektas sutelkiamas ir juda į priekį“, - sakė uosto vadovas kapitonas Johnas Murray'us. „Esame įsitikinę, kad šis modernus objektas bus pastatytas pagal grafiką ir biudžetą.“
Penkių narių „Port Canaveral“ atrankos komitetas palankiai įvertino „Ivey's“ kruizinių terminalų projektą, o ne „HJ High Construction of Orlando“ ir „Suffolk Construction“ - West Palm Beach. Komiteto nariai įvertino Ivey geriausius balus, atsižvelgdami į tokius veiksnius kaip kainos ir statybos grafikas. Ivey gavo vidutinį 83 balą iš 93.8. „Suffolk / HJ High“ partnerystė pelnė vidutinį 100 balą. „Ivey's“ taip pat pateikė vienintelį pasiūlymą dėl automobilių stovėjimo aikštelės projekto.
Kadangi abu pasiūlymai viršija pradinius projekto įvertinimus, uostas naudoja „vertės inžineriją“ analizuodamas sąnaudų taupymo galimybių projektavimo ypatybes.
„Vertybės inžinerijos proceso tikslas yra bendradarbiauti su projektavimo ir rangovų komandomis, kad būtų sukurta ekonomiškiausia konstrukcija, išlaikant pirminį objekto projektavimo tikslą ir funkciją“. sakė Billas Crowe, uosto Kanaveralio inžinerijos, statybos ir įrenginių viceprezidentas.
Uostas ėmėsi kelių priemonių, kad statybų metu būtų užtikrintas minimalus poveikis aplinkinėms rekreacinėms zonoms, įskaitant seisminio stebėjimo sistemos įrengimą aplinkinėje vietoje polių varymo proceso metu.
RUSH Marine of Titusville yra rangovas, šiuo metu dirbantis prie kranto naujos krantinės statybos, kuri prasidėjo rugsėjį. Statybos įgulos vietoje griauna esamas prieplaukų konstrukcijas ir įrengia apsaugines užtvaras, kad būtų išvengta erozijos, atsirandančios dėl pabudimo ir bangų, kurias sukelia laivai, plaukiantys pagrindiniu uosto kanalu. 38.6 mln. dolerių vertės projektą tikimasi užbaigti gruodį.
Gruodžio mėnesį uosto komisarai patvirtino išleisti iki 117 mln. USD obligacijų kruizinių terminalų projektui finansuoti. Majamyje įsikūręs karnavalas taip pat skirs 50 mln. USD kaip ilgalaikio susitarimo tarp uosto direkcijos ir kruizinių linijų, kuris prasidėjo rugsėjį, dalį. Be to, uostas gaus 6 mln. USD dotacijų iš Floridos transporto departamento projekto infrastruktūros darbams.
„Ivey's Construction“ 1 m. pastatė 2014-ąjį kruizinių laivų terminalą, naujausią veikiantį uosto terminalą, ir gretimą automobilių stovėjimo garažą. 5 m. Ivey's taip pat pastatė automobilių stovėjimo garažą 2016-ajam kruizinių laivų terminalui šiaurinėje uosto pusėje. Šiuo metu bendrovė tobulina šiaurinės pusės kruizinių laivų terminalo kelius, pagerinti eismo modelius, padidinti pėsčiųjų saugumą ir išplėsti bei pagerinti esamų kelių pralaidumą. „Ivey's“ taip pat yra uosto kelio nustatymo projekto rangovas, šiuo metu montuojantis naujus transporto priemonių nuorodų ženklus ir vartų ženklus visame Kanaveralo uoste, SR 528 ir A1A. Šie du projektai bus baigti šį pavasarį.
Netoliese esančio Kennedy kosmoso centro įkvėptas futuristinis dizainas CT-3 pasveikins 180,000 6,500 tonų „XL klasės“ Užgavėnes, šiuo metu statomas Suomijoje. Užgavėnės, kurių didžiausias pajėgumas - 2,000 keleivių ir apie 2020 XNUMX įgulos narių, bus pirmasis Šiaurės Amerikos kruizinis laivas, varomas suskystintomis gamtinėmis dujomis, kai ji pradės veikti XNUMX m. Rudenį. Šis laivas taip pat bus pirmasis kruizinis laivas, yra kalneliai, kurie vadinsis „BOLT: Ultimate Sea Coaster“.
