„Hurtigruten“, kad valdytų kruizinius laivus su negyvomis žuvimis

Žuvininkystės atkarpos ir kitos organinės atliekos netrukus bus panaudotos Hurtigruten ekologiškų kruizinių laivų flotilei maitinti.
Auganti 17 laivų flotilė Hurtigruten yra didžiausia pasaulyje ekspedicinė kruizų linija. Bendrovė daug investavo į ekologiškas technologijas ir tokius, kaip baterijų sprendimus, ir yra laikoma ekologiškiausia kruizų kompanija pasaulyje.

Kitas žingsnis: kruizinių laivų maitinimas suskystintomis biodujomis (LBG) – be iškastinio kuro, atsinaujinančiomis dujomis, gaminamomis iš negyvų žuvų ir kitų organinių atliekų.

– Ką kiti mato kaip problemą, mes matome kaip išteklius ir sprendimą. Pristačiusi biodujas kaip kurą kruiziniams laivams, „Hurtigruten“ bus pirmoji kruizinių kelionių kompanija, kuri laivus aprūpins iškastiniu kuru, sako „Hurtigruten“ generalinis direktorius Danielis Skjeldamas.

Atsinaujinančios biodujos yra švarus energijos šaltinis, šiuo metu laikomas ekologiškiausiu kuru. Biodujos jau dabar naudojamos kaip kuras nedidelėse transporto sektoriaus dalyse, ypač autobusuose. Šiaurės Europa ir Norvegija, turinti didelius žuvininkystės ir miškininkystės sektorius, gaminančius pastovų kiekį organinių atliekų, turi unikalią galimybę tapti pasauline biodujų gamybos lydere.

Iki 2021 m. „Hurtigruten“ planuoja eksploatuoti mažiausiai 6 savo laivus biodujų, SGD ir didelių baterijų deriniu.

– Kol konkurentai važinėja pigiu, aplinką teršiančiu mazutu, mūsų laivai tiesiogine to žodžio prasme bus varomi gamtos. Biodujos yra ekologiškiausias kuras laivyboje ir bus didžiulis pranašumas aplinkai. Norėtume, kad kitos kruizų kompanijos sektų, sako Skjeldamas.
.
Plastiko pjovimas – statybinis hibridas

Po 125 metų jubiliejaus minėjimo tapdama pirmąja kruizine linija, uždraudusia vienkartinį plastiką, 2019 m. bus du „Hurtigruten“ ekologiški etapai:

• Pristatomas pirmasis pasaulyje hibridiniu akumuliatoriumi varomas kruizinis laivas MS Roald Amundsen, pritaikytas tvariai veiklai kai kuriuose pasaulio nesugadintuose vandenyse, pavyzdžiui, Antarktidoje.

• Didelio masto ekologiško atnaujinimo projekto pradžia, kai keliuose Hurtigruten laivuose tradicinis dyzelinis variklis pakeičiamas baterijomis ir dujiniais varikliais.

Be suskystintųjų gamtinių dujų (SGD), šie laivai taip pat bus pirmieji pasaulyje kruiziniai laivai, važinėjantys suskystintomis biodujomis (LBG).

– „Hurtigruten“ sprendimas naudoti biodujas / LBG iš organinių atliekų yra tokie veiklos sprendimai, kurių mes siekiame. Atliekos perdirbamos į energiją be iškastinio kuro. Šis sprendimas taip pat pašalina sieros, NOx ir dalelių išmetimą, sako Fredericas Hauge'as, NVO „Bellona Foundation“ įkūrėjas ir generalinis direktorius.

Pasaulyje yra daugiau nei 300 kruizinių laivų, daugelis jų plaukioja pigiu, teršiančiu mazutu (HFO). NVO teigimu, vieno mega kruizinio laivo kasdienės emisijos gali prilygti vienam milijonui automobilių.

– Hurtigruten tapo simboliu, kaip atsakomybę paversti veiksmais. Jie ėmėsi kelių svarbių žingsnių, kad pagerintų savo klimato ir aplinkosaugos veiksmingumą. Dabar jie pradeda naudoti atsinaujinančius energijos šaltinius kruizų pramonėje, o tai suteikia vilties keisti tempą ieškant tvarių sprendimų, sako Hauge.

Investuoti 850 milijonų USD į inovacijas ir ekologiškas technologijas

Šiuo metu „Hurtigruten“ Norvegijos „Kleven Yard“ stato tris hibridinius ekspedicinius kruizinius laivus. MS Roaldas Amundsenas, MS Fridtjofas Nansenas ir trečioji, neįvardyta sesuo, bus pristatyti 2019, 2020 ir 2021 m.
„Hurtigruten“ tikisi investuoti daugiau nei 850 mln. USD į ekologiškiausios pasaulyje kruizinės linijos kūrimą.

- Tai tik pradžia. Hurtigruten yra didžiausia pasaulyje ekspedicinė kruizų linija, kuriai tenka atsakomybė. Tvarumas bus pagrindinė naujos laivybos ir kelionių pramonės eros varomoji jėga. Neprilygstamos Hurtigruten investicijos į ekologiškas technologijas ir inovacijas nustato naują standartą visai pramonei. Mūsų pagrindinis tikslas yra eksploatuoti savo laivus visiškai be taršos, sako Skjeldamas.

Remdamasi 125 metų Norvegijos novatorišku paveldu, Hurtigruten šiandien yra didžiausia pasaulyje ekspedicinių kruizų kompanija.

Sparčiai augantis Hurtigruten pagal užsakymą pagamintų ekspedicinių laivų parkas nukelia šiuolaikinius nuotykių keliautojus į įspūdingiausias pasaulio vietas mūsų planetoje – nuo ​​Tolimosios Šiaurės iki Antarktidos pietuose.

Hurtigruten pristato pirmuosius pasaulyje hibridinius baterijomis varomus kruizinius laivus MS Roald Amundsen ir MS Fridtjof Nansen. Trečiasis hibridinis ekspedicinis laivas bus papildytas 2021 m.