Vakar vakare Heathrow pasitiko pirmąjį JK skrydį, atvykusį tiesiai iš Kinijos ekonomikos galiūno ir Šendženo didmiesčio. Šia tris kartus per savaitę vykdoma „Shenzhen Airlines“ paslauga per metus pervežama iki 96,408 3,120 keleivių ir 10 2019 tonų metinio eksporto ir importo į miestą, vadinamą Kinijos technologijų centru. Neseniai „Lonely Planet“ užėmė antrą vietą Šenzeno XNUMX miestų, kuriuos verta aplankyti XNUMX m., sąraše.

Naujasis maršrutas yra naujausias augančiame naujų Kinijos maršrutų sąraše, kurį šiemet paskelbė Heathrow. Per 2018 m. Heathrow daugiau nei dvigubai padidino esamas tiesiogines jungtis su Kinija – metų pradžioje tinklas išaugo nuo penkių vietų (Honkongas, Šanchajus, Pekinas, Guangdžou, Čingdao) iki 11, pridėjus Čongčingą, Uhaną, Saniją. , Changsa, Sianas ir dabar Šendženas.

Įsikūręs šiek tiek virš sienos nuo Honkongo ir tik trumpas greitasis traukinys, Šendženas turi daugiau nei 12 milijonų žmonių ir yra vienas didžiausių BVP vienam gyventojui tarp visų Kinijos miestų. Šendženas, kuriame gyvena technologijų milžinai, tokie kaip Huawei ir Tencent (socialinių tinklų įrankių WeChat ir Weibo savininkas), yra žinomas kaip Kinijos Silicio slėnis. Kūrybinės industrijos į miestą keliasi ne tik dėl darbo, bet ir dėl klestinčios kultūrinės erdvės. Per pastaruosius trejus metus miestas papildė daugybę kultūrinių vietų, įskaitant „Dizaino draugiją“, pirmąjį Kinijoje dizainui skirtą muziejų, kuris buvo pristatytas kartu su Londono V&A muziejumi, taip pat Šiuolaikinio meno ir planavimo muziejų (MOCAPE). ) ir paveldo meno kaimas OCT-LOFT.

„Shenzhen Airlines“ dalis priklauso „Air China“ ir yra ketvirta pagal keleivių skaičių Kinijos oro vežėja. Jo tiesioginis skrydis į Heathrow taps pirmuoju „Shenzhen Airlines“ tolimųjų reisų maršrutu ir sujungs keleivius iš Londono per Šendženo miestą į regioninį 4 vietinių maršrutų tinklą. „Shenzhen Airlines“ dabar yra 210-oji „Star Alliance“ oro linijų bendrovė, kuri veiks po vienu stogu Londono Heathrow 25 terminale.

Naujausia Heathrow Trade Tracker ataskaita, kurią ištyrė ekonomikos analitikai CEBR, rodo, kad eksportas į Kiniją per Heathrow per praėjusius metus išaugo 330%, o eksportas nuo šių metų balandžio iki birželio sudarė 3 mlrd. Nors susisiekimas su Kinijos miestais yra vertingas JK, konkuruojantys ES oro uostai, turintys nepanaudotų pajėgumų, gali tiesiogiai prisijungti prie Kinijos paskirties vietų, tokių kaip Hangdžou, Čengdu ir Kunmingas, taip palengvindami prekybą ir investicijas į jų gimtąsias šalis. Nustačius efektyvumą ir tvarkaraščių spragas, Heathrow šiais metais galėjo priimti naujus maršrutus, tačiau tai yra ribotas ir dalinis požiūris. Hitrou, vienintelio JK oro uosto ir didžiausio pagal vertę uosto, išplėtimas suteiks Britanijai galimybę užmegzti ir palaikyti gyvybiškai svarbius prekybos ryšius su Kinija, kurių šaliai reikia ilgiems atstumams.