Prieš „Singapore Airlines“ susijungimą „SilkAir“ perkelia maršrutus į „Scoot“

„Scoot Airlines“ australų turistas
Scoot Airlines

Šiuo metu vyksta „Singapore Airlines“ ir jos žemų sąnaudų bei regioninių dukterinių įmonių racionalizacijos etapas. 2011 m. įkurta tolimųjų reisų pigių skrydžių bendrovė „Scoot“ per ateinančius dvejus metus perims „SilkAir“ kai kuriais maršrutais, kol pastaroji (grupės trumpojo nuotolio regiono) susijungs su „Singapore Airlines“. Be to, „Scoot“ perkels kai kurias savo paslaugas į paskirties vietas, kurias jau aptarnauja „Singapore Airlines“ ir „SilkAir“.

Šie pakeitimai turėtų būti įgyvendinti nuo 2019 m. balandžio mėn. iki 2020 m. antrojo pusmečio ir yra išsamios analizės, skirtos nustatyti, kurios SIA Group portfelyje esančios oro linijos yra tinkamesnės patenkinti klientų paklausos raidą, rezultatas. Pakeitimai, kuriems turi būti patvirtinti teisės aktai, planuojami taip:

„SilkAir“ perduos „Scoot“ maršrutus: į Luang Prabangą ir Vientianą Laose (nuo 2019 m. balandžio mėn.), į Coimbatore, Trivandrum ir Visakhapatnam Indijoje (nuo 2019 m. gegužės mėn. iki 2019 m. spalio mėn.), į Changsha, Fuzhou, Kunming ir Uhan Kinija (nuo 2019 m. gegužės mėn. iki 2019 m. birželio mėn.), Čiangmajuje Tailande (nuo 2019 m. spalio mėn.), Kota Kinabalu Malaizijoje (nuo 2019 m. gruodžio mėn.) ir Balikpapane, Lomboke, Makasare, Manado, Semarange ir Jogjakartoje Indonezijoje (nuo gegužės mėn. 2020 m. ir 2020 m. liepos mėn.).

Vietoj to „Singapore Airlines“ perims „Scoot“ maršrutus į Bengalūrą ir Čenajų Indijoje (2019 m. gegužės mėn. ir 2020 m. gegužės mėn.), kuriuos jau aptarnauja „Singapore Airlines“. Nors „SilkAir“ skraidins į Šendženą Kinijoje (nuo 2019 m. birželio mėn.) ir į Kočią Indijoje (nuo 2019 m. spalio mėn.), kuriuos anksčiau valdė „Scoot“.

Be to, „SilkAir“ pakeis savo maršrutą į „Mandalay“, teikdama sezonines paslaugas. Esamos paslaugos baigsis 2019 m. kovo mėn. ir bus atnaujintos 2019 m. lapkritį ir tęsis iki 2020 m. sausio mėn. „Scoot“ nuo 2019 m. birželio mėn. sustabdys paslaugas Honolulu dėl ribotos paklausos.

Datos yra orientacinės, nes jos turi būti patvirtintos. Keleiviams, kurie jau rezervavo, bus pasiūlyta galimybė, jei įmanoma, pereiti į naujus Scoot, SIA ar SilkAir skrydžius arba susigrąžinti pinigus.

„Dabar mes įpusėjome trejų metų pertvarkos programą, o šiandieninis pranešimas rodo tolesnį reikšmingą įvykį: maršrutų pakeitimas ilgainiui sustiprins SIA grupę, nes kiekvienai rinkai bus naudojami tinkamiausi orlaiviai. mūsų oro linijų portfelyje“, – sakė SIA generalinis direktorius Goh Choon Phong.

Gegužės mėnesį SIA paskelbė, kad jos regioninis „SilkAir“ padalinys turės paremti didelę investicijų programą, skirtą salono gaminiams atnaujinti prieš susijungimą su SIA. Pagal programą „SilkAir“ salonuose bus įrengtos naujos verslo klasės atlošiamos sėdynės ir įrengtos pramogų sistemos, išdėstytos sėdynių gale, tiek verslo, tiek ekonominės klasėse.

Investicijos užtikrins didesnį produkto ir paslaugos nuoseklumą visam SIA Group pilno aptarnavimo tinklui. Tuo tarpu pigių „Scoot“ lėktuvų parkas bus išplėstas iš „SilkAir“ perkeliant 14 „Boeing 737-800“.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

  • „SilkAir“ perduos „Scoot“ maršrutus: į Luang Prabangą ir Vientianą Laose (nuo 2019 m. balandžio mėn.), į Coimbatore, Trivandrum ir Visakhapatnam Indijoje (nuo 2019 m. gegužės mėn. iki 2019 m. spalio mėn.), į Changsha, Fuzhou, Kunming ir Uhan Kinija (nuo 2019 m. gegužės mėn. iki 2019 m. birželio mėn.), Čiangmajuje Tailande (nuo 2019 m. spalio mėn.), Kota Kinabalu Malaizijoje (nuo 2019 m. gruodžio mėn.) ir Balikpapane, Lomboke, Makasare, Manado, Semarange ir Jogjakartoje Indonezijoje (nuo gegužės mėn. 2020 m. ir 2020 m. liepos mėn.).
  • These changes should be implemented between April 2019 and the second half of 2020 and are the result of a detailed analysis aimed at identifying which airlines in the SIA Group’s portfolio are more suitable to meet the evolution of customer demand.
  • The program will provide SilkAir’s cabins with new Business Class reclining seats and the installation of on-board entertainment systems, positioned on the back of the seats, in both the Business and Economy classes.

<

Apie autorių

Mario Masciullo - eTN Italija

Mario yra kelionių pramonės veteranas.
Jo patirtis apima visą pasaulį nuo 1960 m., kai būdamas 21 metų jis pradėjo tyrinėti Japoniją, Honkongą ir Tailandą.
Mario matė, kaip Pasaulio turizmas vystosi iki šiol, ir buvo to liudininkas
daugelio šalių praeities šaknų/liudijimų sunaikinimas modernumo/progreso naudai.
Per pastaruosius 20 metų Mario kelionių patirtis sutelkta Pietryčių Azijoje ir pastaruoju metu apėmė Indijos subkontinentą.

Dalis Mario darbo patirties apima įvairias civilinės aviacijos veiklos sritis
Ši sritis buvo baigta organizavus „Malaysia Singapore Airlines“ Italijoje pradžią kaip instituto institutas ir 16 metų tęsė „Singapore Airlines“ Italijos pardavimo /rinkodaros vadovo pareigas po dviejų vyriausybių padalijimo 1972 m.

Oficiali Mario žurnalisto licencija suteikta „Nacionalinio žurnalistų ordino Roma, Italija 1977 m.

Bendrinti su...