„British Airways“ pradeda naują aviakompaniją, tiesiogiai puoldama prieš „Air France“ namų veją, siūlydama skrydžius iš Paryžiaus ir Briuselio į Niujorką.
Naujasis vežėjas turi būti pavadintas „OpenSkies“ pagal Europos ir Amerikos sutartį, pagal kurią panaikinti apribojimai ne JAV oro linijoms, gabenantiems keleivius iš trečiųjų šalių į JAV. BA teigė, kad naujoji aviakompanija bus paleista birželį su vienu „Boeing 757“ lėktuvu iš BA parko, suteikiant 82 vietas verslo, aukščiausios klasės ir ekonomiškiems keleiviams tarp Niujorko ir Paryžiaus, arba Briuselio. Antrasis lėktuvas vėliau šiais metais bus komandiruotas į „OpenSkies“, kad aptarnautų kitą miestą. Iki 2009 m. Prie šios tarnybos prisijungs dar iki keturių orlaivių, sakė BA.
Panašu, kad Didžiosios Britanijos įmonė savo „OpenSkies“ įmonėje nukreipia pelningesnį verslo srautą į Niujorką ir siūlo plokščias lovas 24 vietų verslo klasėje, tačiau BA pagrindinė buveinė nebuvo išsami ir neatskleis informacijos apie vietų kainą. BA atstovas negalėjo pasakyti, ar naujasis vežėjas nusileis Niujorko Johno F. Kennedy oro uoste, ar Naujajame Džersyje esančiame Newarke.
Willie Walshas, BA generalinis direktorius, teigė, kad „OpenSkies“ vardas buvo šventė žengiant link liberalizuotos transatlantinės aviacijos rinkos. „Tai taip pat rodo mūsų pasiryžimą lobizuoti tolesnį liberalizavimą, kai vėliau šiais metais vyks ES ir JAV derybos“, - sakė jis.
Ponas Walshas tikėjosi, kad „OpenSkies“ iki 2009 m. Pradės daugiau maršrutų, galbūt iš Amsterdamo, Frankfurto ir Milano. BA sprendimas įsteigti naują dukterinę įmonę naujam vežėjui valdyti tuo metu, kai pagrindinis konkurentas „Air France-KLM“ siekia perimti „Alitalia“, atspindi BA konservatyvumą ir susitelkimą į išlaidas.
Oro linijų sąjunga „Balpa“ vakar išreiškė susirūpinimą dėl to, kaip aviakompanija bus struktūrizuota. Analitikai spėjo, kad naujos bendrovės sąnaudų struktūra bus mažesnė nei BA operacijų iš Heathrow.
Atrodo, kad BA anksti streikuoja žemyninėse rinkose, nes pasirengusi didesnei konkurencijai Heathrow mieste.
timesonline.co.uk
KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:
- BA's decision to launch a new subsidiary to run its new carrier at a time when Air France-KLM, a key rival, is seeking to take over Alitalia reflects BA's conservatism and focus on costs.
- The British company appears to be targeting the more lucrative business traffic to New York in its OpenSkies venture, offering flat beds in a 24-seat business class, but BA's head office was thin on detail and would reveal no information about seat pricing.
- BA said that the new airline would be launched in June with a single Boeing 757 aircraft from the BA fleet, providing 82 seats for business, premium economy and economy passengers between New York and either Paris or Brussels.
