„Fraport AG“ pirmuosius devynis 2019 metų verslo metų mėnesius tęsė augimo tendenciją ir pasiekė pajamų ir pajamų padidėjimą.

Šį teigiamą rezultatą lėmė didelis eismo augimas Frankfurto oro uoste (FRA) ir „Fraport“ grupės oro uostuose visame pasaulyje. Tačiau iki šių metų augimo tempas sulėtėjo.

„Fraport AG“ vykdomosios valdybos pirmininkas dr. Stefanas Schulte'as sakė: „Mūsų pramonei įtakos turi silpnesnė pasaulio ekonomika ir Europos aviacijos rinkos konsolidacija. Be to, Vokietijos vyriausybės įsikišimas į reguliavimą, pavyzdžiui, planuojamas nacionalinio oro eismo mokesčio padidinimas, taip pat veikia mūsų sektorių.

Po spartaus eismo augimo oro linijos mažina savo planus ir retina žiemos tvarkaraščius. Nepaisant to, mes išlaikome visų metų perspektyvą 2019 verslo metams - tai taip pat palaiko teigiami mūsų grupės oro uostų rezultatai visame pasaulyje. Dėka didelio ir įvairaus „Fraport“ tarptautinių oro uostų portfelio, mes galime gerai nusiteikti ateičiai “.

Tarptautinė veikla skatina pajamų ir pajamų augimą

2019 m. Sausio – rugsėjo mėn. „Fraport“ grupės pajamos per metus padidėjo 12.0 proc. Iki 2,852.2 XNUMX mln. Eurų. Patikslinus pajamas, susijusias su plėtros investicijomis grupės oro uostuose visame pasaulyje (remiantis
TFAAK 12), pajamos padidėjo 5.2 proc. iki 2,486.7 30.5 mln. Frankfurto oro uoste prie pajamų augimo prisidėjo didesnės pajamos iš antžeminių paslaugų, oro uosto ir infrastruktūros mokesčių, taip pat saugumo paslaugų. Taip pat ženkliai išaugo mažmeninės prekybos, automobilių stovėjimo aikštelės ir reklamos pajamos. Tačiau „Fraport“ tarptautinis portfelis ir toliau buvo didžiausias pajamų šaltinis. Visų pirma, grupės įmonė Limoje (padidėjimas 25.4 mln. eurų), „Fraport Greece“ (augimas 21.8 mln. eurų) ir „Fraport USA“ (padidėjimas XNUMX mln. eurų) reikšmingai prisidėjo prie pakoreguoto Grupės pajamų augimo.

Veiklos rezultatas arba grupės EBITDA (pelnas prieš palūkanas, mokesčius, nusidėvėjimą ir amortizaciją) per devynių mėnesių ataskaitinį laikotarpį padidėjo 7.7 proc. Iki 948.2 mln. Eurų. Pirmą kartą taikant 16-ąjį TFAS, teigiamas poveikis EBITDA buvo padidintas 34.0 mln. EUR per metus. Nuo 2019 m. Sausio pradžios privalomasis 16-asis TFAS tarptautinis finansinės atskaitomybės standartas nustato naujas nuomos apskaitos taisykles, konkrečiai veikiančias „Fraport USA“ sudarytų nuomos sutarčių apskaitą. Tuo pačiu metu vien taikant 16-ąjį TFAS nusidėvėjimas ir amortizacija padidėjo 32.8 mln. Eurų. Grupės EBIT padidėjo atitinkamai nežymiai - 2.6 proc. - iki 595.3 mln. Eurų. Grupės rezultatas (arba grynasis pelnas) pastebimai išaugo 9.4 proc. Iki 413.5 mln. Eurų. Tai lėmė pagerėjęs veiklos rezultatas, taip pat pastebimai didesnis grupės dukterinės įmonės Antalijoje įnašas, kuris konsoliduojamas taikant nuosavybės metodą.

Nepaisant lėtėjančio augimo pagreitio, pasiekti geri eismo rezultatai

Keleivių srautas Frankfurto oro uoste per pirmuosius devynis metų mėnesius padidėjo 2.3 procento ir sudarė apie 54.2 milijono keliautojų. Tačiau šis augimo tempas per metus pastebimai sulėtėjo. Remiantis dabartiniu aviakompanijų planavimu, FRA sumažės keturių procentų skrydžių skaičius 2019/20 m. Žiemos tvarkaraščiui (įsigaliosiantis spalio 27 d.), Palyginti su tuo pačiu ankstesnių metų tvarkaraščiu. Šį sumažėjimą lemia 5.6 proc. Sumažėjęs Europos eismas, o reguliarius tarpžemyninius skrydžius pakils beveik 2 proc.

„Fraport“ grupės oro uostai visame pasaulyje taip pat pastebėjo, kad per pirmuosius devynis mėnesius keleivių srautas labai išaugo, nepaisant to, kad kai kurios oro linijos sumažino skrydžių pasiūlymus ar net paskelbė bankrotą. Tik Varnos ir Burgaso „Fraport Twin Star“ oro uostuose bendras keleivių srautas per metus pastebimai sumažėjo 11.6 proc.

„Outlook“ patvirtinta

„Fraport AG“ vykdomoji valdyba išlaiko savo eismo perspektyvas per visus Frankfurto oro uosto metus. Atsižvelgiant į tai, kad pagal dabartinį žiemos tvarkaraštį sumažėjo skrydžių pasiūlymų, tikimasi, kad FRA keleivių skaičius pasieks apatinę prognozuojamos ribos ribą - maždaug nuo 2 iki 3 procentų. Vykdomoji valdyba taip pat palaiko finansinę perspektyvą visiems 2019 verslo metams. Tikimasi, kad grupės EBITDA sieks maždaug nuo 1,160 1,195 iki 685 725 milijonų eurų, o grupės EBIT - nuo maždaug 570 iki 615 milijonų eurų. Prognozuojama, kad grupės EBT bus maždaug nuo 420 iki 460 milijonų eurų, o grupės rezultatas (grynasis pelnas) - nuo maždaug XNUMX iki XNUMX milijonų eurų.

Norėdami gauti daugiau naujienų apie „Fraport“, spauskite čia.

KĄ IŠSIIMTI IŠ ŠIO STRAIPSNIO:

Based on current planning by the airlines, FRA will see a four percent reduction in the number of flights for the 2019/20 winter schedule (effective October 27) compared to the same schedule in the previous year.
Given the reduction in flight offerings for the current winter schedule, FRA's passenger growth is expected to reach the lower end of the forecast range of about 2 percent to 3 percent.
This was due to the improved operating result, as well as the markedly higher contribution from the Group subsidiary in Antalya, which is consolidated using the at equity method.