„Eurostar“ paslaugos sustojo neribotą laiką

Vienintelis keleivinis geležinkelis tarp Didžiosios Britanijos ir likusios Europos buvo uždarytas neribotam laikui, sekmadienį pranešė „Eurostar“, žadėdamas tūkstančiams įstrigusių keleivių dar daugiau kelionių prieš Kalėdas.

Paslaugos buvo sustabdytos nuo vėlyvo penktadienio, kai dėl daugybės trikdžių Lamanšo tunelyje įstrigo penki traukiniai ir valandoms įstrigo daugiau nei 2,000 55,000 keleivių tvankiomis ir klaustrofobinėmis sąlygomis. Iš viso nukentėjo daugiau nei XNUMX XNUMX keleivių.

Kai kurie panikuoti keleiviai išbuvo po žeme ilgiau nei 15 valandų be maisto ar vandens ar jokio aiškaus supratimo apie tai, kas vyksta. Tai sukėlė keliautojų pasipiktinimą ir Eurostar pažadą, kad joks keleivinis traukinys neįvažiuos į tunelį, kol problema nebus nustatyta ir pašalinta. .

„Eurostar“ teikia paslaugas tarp Anglijos, Prancūzijos ir Belgijos. Bendrovė sekmadienį pranešė, kad problema kilo dėl „ūmių oro sąlygų šiaurės Prancūzijoje“, kur žiemos orai buvo prasčiausi per pastaruosius metus.

„Eurostar“ komercijos direktorius Nickas Merceris sakė, kad trys bandomieji traukiniai, sekmadienį išsiųsti Lamanšo sąsiaurio tuneliu, važiavo sėkmingai, tačiau tapo aišku, kad dėl ypač prastų oro sąlygų į traukinius buvo siurbiamas sniegas taip, „ko dar niekada nebuvo“.

„Laive esantys inžinieriai primygtinai rekomendavo, kad dėl tolimesnio sniego iškritimo šiąnakt padarytume kai kuriuos traukinių pakeitimus ant sniego skydų, kad sniegas nepatektų į mašiną“, – sakė jis BBC.

„Eurostar“ pranešime teigiama, kad laivynas jau atnaujinamas, o pirmadienį planuojama atlikti daugiau bandymų. Tačiau atstovė sakė negalinti garantuoti, kad paslauga bus atnaujinta antradienį.

Bendrovės tinklalapyje paskelbtame pranešime keleiviai raginami atidėti keliones arba prašyti grąžinti pinigus.

Sustojimas jau reiškė, kad apie 31,000 26,000 žmonių Didžiojoje Britanijoje, Prancūzijoje ir Belgijoje turėjo atšaukti keliones šeštadienį, o sekmadienį turėtų būti paveikta dar XNUMX XNUMX žmonių. Kadangi vis dar auga didžiulis keleivių skaičius, „Eurostar“ blokuoja bet kokius pardavimus iki Kalėdų, o „Eurostar“ vadovas Richardas Brownas perspėjo, kad paslaugos gali nebegrįžti į įprastas kelias dienas.

Tiems, kurie ieško alternatyvių maršrutų tarp Paryžiaus, Briuselio ir Londono, žiemos orai atnešė daugiau blogų naujienų.

Beveik pusė visų skrydžių iš Paryžiaus Šarlio de Golio ir Orli oro uostų buvo nutraukti nuo sekmadienio iki vidurdienio, o pirmadienį prognozuojama daugiau skrydžių. Belgija taip pat smarkiai nukentėjo – keleiviai Briuselyje valandų valandas stovėjo eilėje, siekdami pakeisti skrydžius.

46 metų turistas Paulas Dunnas, įstrigęs Paryžiuje, sakė ieškantis alternatyvų, tačiau tokią informaciją sunku gauti.

„Pasakėme: „Ar galime nuvažiuoti traukiniu į (Prancūzijos miestą) Kalė ir keltu? Jie sako: „Nežinome, ką tu gali padaryti. Galite pabandyti.'"

Tai rodo 15 metų gyvuojančios „Eurostar“ paslaugos, kuri per maždaug dvi valandas nukeliauja keleivius iš Londono į Paryžių ar Briuselį, populiarumą, kad jos uždarymas dominuoja Didžiosios Britanijos naujienose.

Europos parlamentarai abiejose Lamanšo pusėse kritikavo traukinių bendrovę kaip neatsakingą, o Didžiosios Britanijos opozicinė konservatorių partija pareiškė, kad šis klausimas kelia „didžiulį susirūpinimą“.

Atrodė, kad Brownas pripažino, kad yra tam tikrų problemų, atsiprašė už penktadienio incidentą ir vėlavimą, tačiau gynė savo darbuotojus.

„Neapsimetinėju, kad pavyko gerai. Manau, kad pavyko daug geriau, nei sako žmonės“, – sakė jis BBC.

Problemos ir keleivių skundai dėl elgesio su jais, kai jie buvo įstrigę laive, gali padaryti „Eurostar“ „didžiulę žalą reputacijai“, sakė žurnalo „Rail“ vyriausiasis redaktorius Nigelas Harrisas.

„Jie reklamavo save kaip „žalią“, be streso skraidymo alternatyvą ir dabar susiduria su didele technine problema, kurią jiems reikia išspręsti“, – sakė jis.