Avialinijos Oro uostas Aviacinis Breaking kelionių naujienos Verslo kelionė Šalis | Regionas EU Investicija Naujienos žmonės Tvari Technologija Turizmas Transportavimas Kelionių laidų naujienos Trendai

„Airbus“: iki 39,000 m. reikės 550,000 2040 naujų orlaivių, XNUMX XNUMX naujų pilotų

„Airbus“: iki 39,000 m. reikės 550,000 2040 naujų orlaivių, XNUMX XNUMX naujų pilotų.
Parašyta Haris Johnsonas

Senesnių orlaivių pašalinimas iš eksploatacijos, siekiant paspartinti, paklausa vis labiau skatinama pakeitimo, remiant pramonės dekarbonizavimo tikslus.

  • Oro transporto paklausa ir toliau augs, ją lems BVP, auganti vidurinė klasė ir noras tyrinėti bei susisiekti.
  • Nuolatinis laivyno efektyvumo, tvaraus kuro, eksploatavimo ir varomųjų technologijų tobulinimas leis pasiekti 2050 m. sektoriaus tikslą iki nulio.
  • Per ateinančius 550,000 metų reikės daugiau nei 710,000 20 naujų pilotų ir daugiau nei XNUMX XNUMX aukštos kvalifikacijos technikų.

Per ateinančius 20 metų "Airbus" prognozuoja, kad oro transporto paklausa laipsniškai pereis nuo laivyno augimo prie greitesnio senesnių, mažiau degalų naudojančių orlaivių pašalinimo, todėl reikės apie 39,000 15,250 naujos konstrukcijos keleivinių ir krovininių orlaivių, iš kurių 2040 13 bus pakeisti. Todėl iki 2 m. didžioji dauguma naudojamų komercinių orlaivių bus naujausios kartos, palyginti su maždaug 4 % šiandien, o tai žymiai pagerins pasaulio komercinių orlaivių parko CO90 efektyvumą. Aviacijos ekonominė nauda apima ne tik sektorių, bet ir sudaro apie XNUMX % metinio pasaulinio BVP, o visame pasaulyje išlaikoma apie XNUMX mln.

Nors per COVID laikotarpį jis prarado beveik dvejus augimo metus, keleivių srautas pademonstravo savo atsparumą ir, dėl besiplečiančios ekonomikos ir prekybos visame pasaulyje, įskaitant turizmą, vėl pasieks 3.9 % metinį augimą. Vidurinės klasės, kurios greičiausiai skraido, padidės dviem milijardais žmonių ir sudarys 63% pasaulio gyventojų. Sparčiausias eismo augimas bus Azijoje, o vidaus Kinija taps didžiausia rinka.

Naujų orlaivių paklausa apims apie 29,700 220 mažų orlaivių, tokių kaip A320 ir A5,300 šeimos, taip pat apie 321 330 vidutinių orlaivių, tokių kaip A350XLR ir A4,000neo. Numatoma, kad iki 2040 m. didelių gabaritų segmente, kurį dengia AXNUMX, reikės pristatyti apie XNUMX XNUMX. 

Krovinių paklausa, kurią paskatino elektroninė prekyba, nulėmė numatomas 4.7 % greitųjų krovinių per metus augimas ir 75 % generalinių krovinių (sudarančių apie 2.7 % rinkos) augimas. Iš viso per ateinančius 20 metų reikės apie 2,440 krovininių laivų, iš kurių 880 bus naujos statybos. 

Augant vis veiksmingesnėms orlaivių operacijoms visame pasaulyje didėja komercinių aviacijos paslaugų poreikis, įskaitant techninę priežiūrą, mokymą, atnaujinimą, skrydžių operacijas, išmontavimą ir perdirbimą. Šis augimas vyksta "Airbus"iki pandemijos prognozuojamas lygis, kurio bendra vertė per ateinančius 4.8 metų sieks apie 20 tūkst. USD. Nors 20–2020 m. laikotarpiu su COVID susijęs 2025 % nuosmukis tęsiasi, paslaugų rinka atsigauna, todėl per ateinančius 550,000 metų prireiks apie 710,000 20 ir daugiau naujų pilotų ir XNUMX XNUMX ir daugiau aukštos kvalifikacijos technikų. Nors techninė priežiūra išliks pirmaujančiu paslaugų segmentu, tikimasi, kad skrydžių, antžeminės operacijos ir tvarios paslaugos taip pat labai augs.  

Pasaulinis kelionių susitikimas World Travel Market London grįžta! Ir tu esi pakviestas. Tai jūsų galimybė susisiekti su kolegomis pramonės profesionalais, bendradarbiauti, sužinoti vertingų įžvalgų ir pasiekti verslo sėkmės vos per 3 dienas! Registruokitės ir užsitikrinkite vietą jau šiandien! vyks 7 m. lapkričio 9-2022 d. Registruotis dabar!

„Ekonomikai ir oro transportui bręstant matome, kad paklausą vis labiau skatina pakeitimas, o ne augimas. Pakeitimas yra svarbiausias šių dienų dekarbonizacijos variklis. Pasaulis tikisi tvaresnio skraidymo ir tai bus įmanoma artimiausiu metu, kai bus pristatyti moderniausi lėktuvai“, – sakė komercijos vadovas Christianas Schereris. "Airbus" Tarptautinė. „Šių naujų, efektyvių orlaivių varymas tvariu aviaciniu kuru (SAF) yra kitas didelis svertas. Didžiuojamės, kad visi mūsų orlaiviai – A220, A320neo Family, A330neo ir A350 – jau yra sertifikuoti skraidyti su 50 % SAF mišiniu, o iki 100 m. jis turėtų padidėti iki 2030 % – prieš tai paverčiant ZEROe kita mūsų realybe nuo 2035 m. toliau“.

Pasaulinė aviacijos pramonė jau pasiekė didžiulį efektyvumo padidėjimą, kaip rodo aviacijos pasaulinės CO53 emisijos sumažėjimas nuo 2 m. 1990 %. Airbus gaminių asortimentas palaiko bent 20 % CO2 efektyvumo padidėjimą, palyginti su ankstesnės kartos orlaiviais. Atsižvelgiant į tolesnes nuolatines naujoves, produktų plėtrą, veiklos patobulinimus ir rinka pagrįstas galimybes, "Airbus" remia oro transporto sektoriaus tikslą iki 2050 m. pasiekti nulinį anglies dvideginio išmetimą.

Susijusios naujienos

Apie autorių

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews daugiau nei 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jam patinka rašyti ir skelbti naujienas.

Prenumeruoti
Pranešti apie
svečias
0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x
Bendrinti su...