Atsiskaitymo grynųjų pinigų vertė yra maždaug 243 milijonai JAV dolerių. Šis susitarimas taip pat suteikia didelę vertę klasės nariams, nes išmetamųjų teršalų remontas užtikrina švaresnį išmetamųjų teršalų kiekį, kuris atitiks Kanados išmetamųjų teršalų standartus.
Tokį rezultatą atsakovai ir Kanados klasės advokatas Koskie Minsky LLP ir Lenczner Slaght LLP pasiekė po beveik šešerius metus trukusio bylinėjimosi.
Siūlomai visos šalies susitarimui turi pritarti Ontarijo Aukščiausiasis Teisingumo Teismas. Tvirtinimo posėdis įvyks 9 m. vasario 2022 d.
Jei bus patvirtinta, atsiskaitymo programa Kanadoje apims šiuos privalumus:
2009-2016 metų Mercedes-Benz ir 2010-2016 metų Mercedes-Benz Sprinteriai su BlueTEC II išmetamųjų teršalų kontrolės sistemomis
• Grynieji mokėjimai iki 2,925 XNUMX USD visiems, kurie gauna išmetamųjų teršalų remontą.
• Grynieji mokėjimai iki 835 USD visiems buvusiems savininkams ir nuomininkams.
• Papildomi mokėjimai grynaisiais pinigais nuo 330.20 USD iki 660.40 USD dėl įvairių priežasčių, įskaitant susijusias su išmetamųjų teršalų remonto vėlavimu, reikalavimais perklasifikuoti išmetamųjų teršalų standartą arba sumažėjusias transporto priemonės charakteristikas.
• Išpirkimo galimybė tam tikromis aplinkybėmis
Peteris Griffinas, Lenczner Slaght LLP advokatas, sakė: „Šis rezultatas yra bendrų pastangų užbaigti nelaimingą Šiaurės Amerikos automobilių istorijos skyrių, kulminacija“.
Kirkas Baertas, Koskie Minsky LLP partneris, sakė: „Manome, kad šis susitarimas suteikia tikrą kompensaciją klasės nariams“.