Avialinijos Oro uostas Austrija Aviacinis Breaking kelionių naujienos Verslo kelionė Europos turizmas Europos turizmas Vokietija Investicija Naujienos žmonės Atstatymas Turizmas Transportavimas Kelionių laidų naujienos

„Lufthansa“ vėl pelnė 393 mln. eurų

„Lufthansa“ grįžo pelningai su 393 milijonų eurų pelnu
„Lufthansa“ grįžo pelningai su 393 milijonų eurų pelnu
Parašyta Haris Johnsonas

„Lufthansa Group“ per antrąjį ketvirtį apyvarta 8.5 mlrd. eurų, beveik tris kartus daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai

„Lufthansa Group“ pranešė apie 393 milijonų eurų veiklos pelną ir 2.1 milijardo eurų pakoreguotą laisvą pinigų srautą 2022 metų antrąjį ketvirtį.

Carsten Spohr, „Deutsche Lufthansa AG“ generalinis direktorius, sakė:

" Lufthansa grupė grįžo juodai. Tai stiprus rezultatas po pusmečio, kuris buvo iššūkis mūsų svečiams, bet ir darbuotojams. Visame pasaulyje oro linijų pramonė pasiekė savo veiklos ribas. Nepaisant to, į ateitį žiūrime optimistiškai. Kartu mes įveikėme savo įmonę per pandemiją, taigi ir per didžiausią finansų krizę mūsų istorijoje. Dabar turime ir toliau stabilizuoti savo skrydžių veiklą. Šiuo tikslu ėmėmės daugybės priemonių ir jas sėkmingai įgyvendinome. Be to, darome viską, ką galime, kad vėl išplėstume aukščiausios kokybės oro linijų pozicijas ir visiškai patenkintume klientų poreikius bei savo standartus. Norime ir toliau stiprinti savo, kaip 1-osios vietos, pozicijas Europoje ir taip išlaikyti savo vietą pasaulinėje aukščiausioje mūsų pramonės lygoje. Be pasiekto pelningumo sugrįžimo, geriausi produktai mūsų klientams ir perspektyvos darbuotojams dabar vėl yra pagrindinis mūsų prioritetas.


Pasekmė

Grupė antrąjį ketvirtį uždirbo 393 mln. eurų veiklos pelno. Praėjusiais metais pakoreguotas EBIT vis dar buvo aiškiai neigiamas ir siekė -827 mln. eurų. Koreguota EBIT marža atitinkamai padidėjo iki 4.6 proc. (ankstesniais metais: -25.8 proc.). Grynosios pajamos gerokai išaugo iki 259 mln. eurų (ankstesniais metais –756 mln. eurų).

Pasaulinis kelionių susitikimas World Travel Market London grįžta! Ir tu esi pakviestas. Tai jūsų galimybė susisiekti su kolegomis pramonės profesionalais, bendradarbiauti, sužinoti vertingų įžvalgų ir pasiekti verslo sėkmės vos per 3 dienas! Registruokitės ir užsitikrinkite vietą jau šiandien! vyks 7 m. lapkričio 9-2022 d. Registruotis dabar!

Bendrovė antrąjį ketvirtį apyvarta 8.5 mlrd. eurų – beveik tris kartus daugiau nei pernai tuo pačiu laikotarpiu (pernai – 3.2 mlrd. eurų). 

Pirmąjį 2022 m. pusmetį Grupė užfiksavo -198 mln. eurų pakoreguotą EBIT (ankstesniais metais –1.9 mlrd. eurų). Koreguota EBIT marža pirmąjį pusmetį siekė -1.4 proc. (anksčiau: -32.5 proc.). Palyginti su pirmaisiais šešiais 2021 m. mėnesiais, pardavimai gerokai išaugo iki 13.8 milijardo eurų (ankstesniais metais – 5.8 milijardo eurų).

Keleivinių skrydžių bendrovių pelningumo ir aukšto apkrovimo koeficiento padidėjimas

Keleivių avialinijų keleivių skaičius pirmąjį pusmetį, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, išaugo daugiau nei keturis kartus. Apskritai nuo sausio iki birželio „Lufthansa“ grupės oro linijos priėmė 42 mln. keliautojų (ankstesniais metais – 10 mln.). Vien per antrąjį ketvirtį su grupės oro linijomis skrido 29 mln. keleivių (pernai – 7 mln.).

Pirmąjį pusmetį bendrovė nuolat plėtė siūlomus pajėgumus, atsižvelgdama į nuolatinį paklausos augimą. 2022 metų pirmąjį pusmetį siūlomi pajėgumai vidutiniškai siekė 66 procentus prieškrizinio lygio. Žvelgiant į antrąjį ketvirtį atskirai, siūlomi pajėgumai sudarė apie 74 procentus prieškrizinio lygio.

Reikėtų pabrėžti teigiamą pelningumo ir sėdimų vietų užimtumo raidą antrąjį ketvirtį. Pajamingumas per ketvirtį gerokai pagerėjo – vidutiniškai 24 proc., palyginti su ankstesniais metais. Jie taip pat padidėjo 10 procentų, palyginti su 2019-aisiais prieš krizę. 

Nepaisant aukštesnio kainų lygio, „Lufthansa“ grupės skrydžių vidutinis užimtumas antrąjį ketvirtį siekė 80 procentų. Šis skaičius yra beveik toks pat, kaip ir prieš Koronos pandemiją (2019 m.: 83 proc.). „Premium“ klasėse 80 procentų užimtumo koeficientas antrąjį ketvirtį net viršijo 2019 m. rodiklį (2019 m.: 76 procentai), kurį lėmė ir toliau didelė privačių keliautojų priemokų paklausa bei augantis verslo keliautojų užsakymų skaičius. 

Dėl nuolatinio ir nuoseklaus kaštų valdymo bei skrydžio pajėgumų plėtros, keleivinių oro linijų vieneto sąnaudos antrąjį ketvirtį, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, sumažėjo 33 proc. Dėl vis dar gerokai sumažėjusio pasiūlos jie išlieka 8.5 procento virš prieškrizinio lygio. 

Keleivinių oro linijų koreguotas EBIT antrąjį ketvirtį gerokai pagerėjo iki -86 mln. eurų (pernai: -1.2 mlrd. eurų). Balandžio–birželio mėn. rezultatą apkrovė 158 milijonai eurų išlaidų, susijusių su pažeidimais dėl skrydžių veiklos sutrikimų. Pirmąjį pusmetį keleivinių oro linijų segmente pakoreguotas EBIT siekė -1.2 mlrd. eurų (pernai: -2.6 mlrd. eurų). 

Teigiamas rezultatas Šveicarijoje nusipelno ypatingo dėmesio. Didžiausia Šveicarijos aviakompanija pirmąjį pusmetį uždirbo 45 mln. eurų veiklos pelno (ankstesniais metais –383 mln. eurų). Antrąjį ketvirtį jos pakoreguotas pelnas sudarė 107 mln. eurų (ankstesniais metais –172 mln. eurų). SWISS daugiausia naudos gavo dėl didelės užsakymų paklausos ir pelningumo padidėjimo dėl sėkmingo restruktūrizavimo. 

„Lufthansa Cargo“ vis dar rekordiniame lygyje, „Lufthansa Technik“ ir LSG su teigiamu rezultatu

Logistikos verslo segmento rezultatai išlieka rekordinio lygio. Krovinių gabenimo pajėgumų paklausa vis dar yra didelė, taip pat ir dėl nuolatinių jūrų krovinių vežimo sutrikimų.

Dėl to vidutinis krovinių vežimo oro transportu pajamingumas išlieka gerokai didesnis nei prieš krizę. „Lufthansa Cargo“ tai turėjo naudos ir antrąjį ketvirtį. Palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, pakoreguotas EBIT išaugo 48 proc. iki 482 mln. eurų (ankstesniais metais – 326 mln. eurų). Pirmąjį pusmetį bendrovė pasiekė naują koreguoto EBIT rekordą – 977 mln. eurų (ankstesniais metais – 641 mln. eurų).

Antrąjį 2022 m. ketvirtį „Lufthansa Technik“ gavo naudos iš tolesnio pasaulinio oro eismo atsigavimo ir dėl to padidėjusios oro linijų priežiūros ir remonto paslaugų paklausos. 

„Lufthansa Technik“ antrąjį ketvirtį uždirbo 100 mln. eurų pakoreguotą EBIT (ankstesniais metais – 90 mln. eurų). Pirmąjį pusmetį bendrovė uždirbo 220 mln. eurų pakoreguotą EBIT (ankstesniais metais – 135 mln. eurų). 

LSG grupei ataskaitiniu laikotarpiu ypač naudingas pajamų augimas Šiaurės ir Lotynų Amerikoje. Nepaisant to, kad dotacijos pagal JAV priežiūros įstatymą buvo nutrauktos, LSG grupė uždirbo 1 mln. eurų teigiamą pakoreguotą EBIT (pernai tuo pačiu laikotarpiu – 27 mln. eurų). Pirmąjį pusmetį pakoreguotas EBIT sumažėjo iki -13 mln. eurų (pernai tuo pačiu laikotarpiu – 19 mln. eurų).

Stiprus Koreguotas laisvas pinigų srautas, likvidumas toliau didėjo 

Per pirmąjį pusmetį užsakymų skaičius gerokai išaugo. Dėl šio didelio naujų užsakymų lygio ir struktūrinių patobulinimų apyvartinio kapitalo valdymo srityje antrąjį ketvirtį buvo sukurtas reikšmingai teigiamas pakoreguotas laisvųjų pinigų srautas – 2.1 mlrd. eurų (ankstesniais metais – 382 mln. eurų). Pirmąjį pusmetį pakoreguotas laisvas pinigų srautas sudarė 2.9 mlrd. eurų (ankstesniais metais –571 mln. eurų).

Grynoji skola atitinkamai sumažėjo iki 6.4 mlrd. eurų 30 m. birželio 2022 d. (31 m. gruodžio 2021 d.: 9.0 mlrd. eurų).

2022 metų birželio pabaigoje įmonės turimas likvidumas siekė 11.4 mlrd. eurų (31 m. gruodžio 2021 d. – 9.4 mlrd. eurų). Taigi likvidumas išlieka gerokai didesnis nei tikslinis 6–8 milijardų eurų koridorius. 

Dėl staigaus diskonto normos padidėjimo Lufthansa grupės grynasis pensijų įsipareigojimas nuo praėjusių metų pabaigos sumažėjo maždaug 60 procentų ir dabar siekia apie 2.8 milijardo eurų (31 m. gruodžio 2021 d. – 6.5 milijardo eurų). Tai tiesiogiai padidino balansinį nuosavą kapitalą, kuris pirmojo pusmečio pabaigoje siekė 7.9 mlrd. eurų (31 m. gruodžio 2021 d.: 4.5 mlrd.). Nuosavo kapitalo rodiklis atitinkamai išaugo iki maždaug 17 procentų (31 m. gruodžio 2021 d.: 10.6 procento). 

Remco Steenbergen, „Deutsche Lufthansa AG“ vyriausiasis finansų direktorius: 

„Grįžimas į pelningumą per ketvirtį, pasižymėjusį dideliu geopolitiniu neapibrėžtumu ir augančiomis naftos kainomis, yra didelis pasiekimas. Tai rodo, kad darome didelę pažangą atsigaudami po finansinių Koronos krizės padarinių. Net ir praėjusiais metais grąžinus valstybės pagalbą, mūsų tikslas išlieka toliau tvariai stiprinti balansą. Turėdami laisvą beveik 3 milijardų eurų pinigų srautą, pirmąjį pusmetį šiuo atžvilgiu mums sekėsi. Taip pat visus 2022 metus, dėl tikėtino teigiamų rezultatų, griežto apyvartinio kapitalo valdymo ir drausmingos investicinės veiklos, prognozuojame aiškiai teigiamą pakoreguotą laisvą pinigų srautą, taigi ir mūsų grynosios skolos sumažėjimą, palyginti su praėjusiais metais.


„Lufthansa Group“ įdarbina daugiau darbuotojų

Sparčiai didėjant oro eismui visame pasaulyje, „Lufthansa“ grupė vėl samdo darbuotojus. 2022 m. antrąjį pusmetį bendrovė įdarbins apie 5,000 XNUMX naujų darbuotojų pagal grupės plėtros planą ir vis tiek užtikrins tvarų našumo augimą.

Didžioji dauguma naujų darbuotojų yra susiję su darbuotojų skaičiaus derinimu, atsižvelgiant į skrydžių tvarkaraščio išplėtimą. Pagrindinės sritys šiuo atžvilgiu yra „Eurowings“ ir „Eurowings Discover“ kabina ir kabina, antžeminis personalas oro uostuose, „Lufthansa Technik“ darbuotojai ir LSG maitinimo personalas. Panašus skaičius naujų darbuotojų planuojamas 2023 m.

SBTi patvirtina Lufthansa grupės klimato tikslus 

„Lufthansa Group“ užsibrėžė ambicingus klimato apsaugos tikslus ir siekia iki 2050 m. pasiekti neutralų CO₂ balansą. Jau iki 2030 m. aviacijos grupė nori perpus sumažinti grynąjį CO₂ emisiją, palyginti su 2019 m. Šiuo tikslu Lufthansa grupė aiškiai siekia apibrėžtas mažinimo kelias. Dabar tai sėkmingai patvirtino vadinamoji „Science Based Target Initiative“ (SBTi). Dėl to „Lufthansa Group“ tapo pirmąja aviacijos grupe Europoje, kurios moksliškai pagrįstas CO₂ mažinimo tikslas atitinka 2015 m. Paryžiaus klimato susitarimo tikslus.

Nuo rugpjūčio 2 dienos „Lufthansa Group“ Skandinavijoje išbando vadinamuosius „Green Fares“. Skrydžiams iš Norvegijos, Švedijos ir Danijos klientai dabar gali įsigyti skrydžių bilietus oro linijų užsakymų puslapiuose, kuriuose jau įtraukta visa CO₂ kompensacija už tvarų aviacinį kurą ir sertifikuotus klimato apsaugos projektus. Taip skristi be CO₂ dar lengviau. „Lufthansa Group“ yra pirmoji pasaulyje tarptautinė oro linijų bendrovė, turinti tokio pobūdžio pasiūlymą.


Outlook 

„Lufthansa“ grupė tikisi, kad likusius metų mėnesius bilietų paklausa išliks didelė – žmonių noras keliauti ir toliau nenutrūksta. 2022 m. rugpjūčio–gruodžio mėn. užsakymai šiuo metu yra vidutiniškai 83 procentai prieškrizinio lygio. 

Nepaisant poreikio atšaukti kai kuriuos skrydžius, kad stabilizuoti veiklą, bendrovė toliau didins pajėgumus, atsižvelgdama į paklausą, ir planuoja 80 m. trečiąjį ketvirtį pasiūlyti apie 2022 procentų prieškrizinių pajėgumų. reikšmingas pakoreguotas EBIT padidėjimas trečiąjį ketvirtį, palyginti su antruoju ketvirčiu, visų pirma dėl nuolatinio „Lufthansa Group Passenger Airlines“ rezultatų gerėjimo.

Visus 2022 metus „Lufthansa Group“ tikisi, kad keleivinių oro linijų keleivių skaičius vidutiniškai sudarys apie 75 procentus. Nepaisant nuolatinio neapibrėžtumo dėl pasaulinių ekonominių ir geopolitinių pokyčių bei tolesnės Koronos pandemijos pažangos, Grupė patikslina savo perspektyvą ir dabar tikisi, kad koreguotas EBIT per visus 500 metus viršys 2022 mln. eurų. Ši prognozė atitinka dabartinius rinkos lūkesčius. . „Lufthansa“ grupė taip pat tikisi aiškiai teigiamo koreguoto laisvo pinigų srauto per visus metus. Tikimasi, kad grynosios kapitalo išlaidos sudarys apie 2.5 mlrd. eurų.

Susijusios naujienos

Apie autorių

Haris Johnsonas

Haris Johnsonas buvo užduočių redaktorius eTurboNews daugiau nei 20 metų. Jis gyvena Honolulu, Havajuose ir yra kilęs iš Europos. Jam patinka rašyti ir skelbti naujienas.

Prenumeruoti
Pranešti apie
svečias
0 komentarai
Inline atsiliepimai
Peržiūrėti visus komentarus
0
Norėtum savo minčių, pakomentuok.x
Bendrinti su...