Du trečdaliai britų kaltina šviesoforų sistemą dėl savo sprendimo per pastaruosius metus neatostogauti užsienyje, atskleidžia šiandien (lapkričio 1 d.) WTM Londono paskelbtas tyrimas.
Iš tų, kurie per pastaruosius 12 mėnesių nekeliavo į užsienį atostogauti, 66 % atsakė „taip“ į klausimą: ar JK vyriausybės įvesta šviesoforų sistema kelionėms į užsienį per pastaruosius metus atbaidė jūsų kelionę į užsienį?
Kai ji buvo pristatyta, šviesoforų sistema buvo įvertinta kaip lengvai suprantamas būdas vyriausybei pagal Covid statistiką įvertinti kelionės tikslus ir nustatyti, ar į JK atvykstantys žmonės turės laikytis karantino.
Tačiau buvo keli atvejai, kai kelionės kryptys buvo nukritusios į gintaro arba raudoną spalvą, o tai sukėlė chaosą tarp poilsiautojų, kuriems dažnai buvo duodamos vos 48 ar 72 valandos grįžti namo arba kurie turėjo atšaukti savo planus. Be to, Vyriausybė įvedė papildomą lygmenį – „žaliąjį stebėjimo“ sąrašą krypčių, kurioms gresia gintaras.
Respondentai „WTM Industry Report“ teigė, kad šviesoforų neapibrėžtumas atbaidė juos keliauti per pastaruosius 12 mėnesių.
„Borisas Johnsonas negali vieną minutę apsispręsti, kokios šalys kokios spalvos. Tiesiog šiuo metu neapsimoka keliauti į užsienį“, – sakė vienas respondentas.
Kitas paaiškino: „Nenoriu mokėti didelių pinigų už COVID testą ir būti uždarytas karantine“.
„Jis akimirksniu pasikeičia ir labai glumina – Vyriausybė šlykšti ir nežino, ką daro. Borisas šliaužia nuo vieno neapgalvoto sprendimo prie kito“, – sakė kitas respondentas.
Ketvirtasis paaiškino, kad juos atbaidė šviesoforų sistema: „Kadangi jie keičia sistemą be jokio įspėjimo, todėl gali tekti izoliuotis be įspėjimo“.
Tarp likusių vieno iš trijų britų, kurie per pastaruosius 12 mėnesių neatostogavo užsienyje, kai kurie teigė, kad tiesiog nesijaučia saugūs keliaudami.
„Tai tiesiog per didelė rizika, todėl nusprendėme palaukti. Mus sustabdė ne šviesoforų sistema, o Covidas“, – sakė vienas.
WTM Londonas vyks per kitas tris dienas (pirmadienis 1–lapkričio 3 d., trečiadienis) „ExCeL“ – Londone.
WTM Londono parodų direktorius Simon Press sakė: „Šviesoforų sistema buvo sukurta kaip supaprastinta 2020 m. kelionių koridoriaus sistemos versija, tačiau iš tikrųjų ji pasirodė tokia pat sudėtinga, galbūt dar sudėtingesnė.
„Oro linijų bendrovės, operatoriai ir paskirties vietos nuolat nerimavo dėl to, kad žaliajame sąraše nėra šalių, todėl turėjo veikti greitai, kai šalys pajudėjo aukštyn arba žemyn šviesoforo lygiais, dažnai per trumpą laiką.
„Be to, šviesoforų sąrašas skiriasi nuo Užsienio, Sandraugos ir plėtros biuro (FCDO) rekomendacijų dėl kelionių į konkrečią vietą, todėl keliautojai turėjo patikrinti abu. Be to, į žaliąjį sąrašą įtrauktos šalys nebūtinai yra atviros britams, todėl visa sistema pasirodė neįtikėtinai paini.
„Pašalinus gintaro pakopą, liko tik raudona ir žalia. Ar šis žingsnis įkvėps britų, norinčių atostogauti į užsienį, pasitikėjimą“.